ミニベロでGO!

ＳＴ−４５００ティアグラにGO!

前日より降り続いた雨がいたるところに水溜りのお土産を残し、今なお黒い雨雲がおおいかぶさる大阪の空、前回より延期が続いていた奈良県へのテストサイクリングもあえなく中止となってしまったため、今回はフェルーカ、ティアグラ化計画の最終段階となる、デュアルコントロールレバーＳＴ−４５００の取り付けにＧＯ！してみました。

昨年の秋ごろに購入したティアグラのコントロールレバー、バーテープがさほど汚れていなかったため交換時期を延ばしていたが今回はそこを思い切ってのチャレンジだ・・

オウッ(^^)/・・

各部のワイヤーを緩めていよいよ作業開始・・

そして、こちらは標準装備のコントロールレバーＳＴ−３４００ソラ・・

ティアグラモデルより一回り小さくてレバーも短い、全体的にコンパクトなミニベロにはたいへんよく似合っている(^^)・・

まだまだ使えそうなバーテープ、剥がすにはもったいないがここは心を鬼にして・・

エイッ(><"・・

あとはグリップ内にあるネジを５ｍｍのアーレンキーでゆるめてあげると、簡単に取り外すことができる(^^)・・

さて、ここから説明書とのニラメッコのはじまりだ・・

本体や古いワイヤーは簡単に取り外せたものの、ティアグラ本体に新たに通すワイヤーにはかなり手間どう・・

それは・・

ブレーキとシフターのワイヤーの太さが違うことに気がつかず、本体の細い穴に太いワイヤーを通そうと必死になってしまったことだ、なな、なんとその作業は永遠２時間も続いた・・

人差し指の先がヒリヒリだ(><"・・

しかも・・

前ブレーキなのにシフトは後、後ブレーキなのに前のシフター、これはかなりややこしい(TT)・・

その後、説明書を何度も読み返すうちにようやくワイヤーの違いに気がつき、なんとか貫通・取り付けに成功(^^)/・・

黒いビニールテープがなかったので白のテープでハンドルにワイヤーを固定して、さらに各部のワイヤーをシフター＆ブレーキに固定・・

そして新しいバーテープをクルクル巻けば、目標のフェルーカティアグラ化計画の完成〜！

も〜ひとつ、完成〜！(^^v・・

オマケにチェーンもデュラエースで☆ピッカピカ☆(^^)・・

今回は予想以上に困難を極める結果となってしまいましたが、苦戦のなか念願のティアグラモデルに変身できたことは喜びと嬉しさでいっぱいです、また一度交換を経験したことで次回からの作業はスムーズに楽しめそうな気がします・・

悪天候と交換作業が長引き最近モグラ状態となっていますフェルーカと、はやく温かい青空の下の試運転へＧＯ！してみたいものです・・・

あっ！奇遇ですね。オラも今日ＳＴＩの交換作業しました。

[akira2009]

はじめまして、あきらです。 ランダムから来ました。
あきらの独り言に遊びに来てね♪☆♪

ついにやりましたね〜。
時間が掛かったとはいえ、自分で交換しちゃうとは相変わらずすごい！
これだけ出来れば、今後は調整等もお手のものですね。
早く乗りたいですね〜（^^。
実際の使用感のレポート楽しみにしていま〜す。
見事な腕前にポチ！

こんばんは。
今日は天候良くなかったですね。
お出かけ気分はどこかに行ってしまいました。
重ね重ね脱帽です。
こんど、テクニック、教えていただきたいですョ。本当。
そして、
”御苦労さまでした”＆ ”おめでとうございます”
明日、晴れるいいですね。そして、早く乗りたいですよね。
私も期待してます！
晴れとレポートを！！！

ご苦労たまですた！

ＳＴＩのワイヤーを付ける前からワイヤーの間に調整が付いていたんですね
うらやましい〜 私のはワイヤーの間に調整用バルブは付いていませんでした

完成、おめでとうございます。
チェーンもデュラでさらにグレードアップし、走るのが楽しみですね。

スプロケに続いてSTIの交換ですか♪
MTBの場合はタイコの（レバーに引っ掛ける部分）形はシフト用と
ブレーキ用で全く違うので間違う事はありませんが、ロード用は
形が似ていて間違い易いのですね・・・勉強になります。

わたしは、バーテープ巻きが嫌という理由でドロップハンドルを
敬遠しているので、YOSHIKIさんをはじめ難なくこなしてしまう
ロード乗りの方々の器用さに感心するばかりです。
とりあえず交換作業お疲れ様でした。

ＣＨＩＢＩＺＯさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・それは驚きです、ほんとに奇遇ですね、どのようなグレードのモデルにされたのか楽しみです、新しいコントロールレバーで新しい走りを楽しみたいですね・・(^^)

ＡＫＩＲＡさんへ(^^)/

ご訪問・コメントありがとうございます・・はじめまして、今回の更新では普段の数倍のご訪問者様でしたので驚いていましたが、ランダム登録だったのですね、コメント頂けてスッキリしました・・(^^)

ＹＵＣＫＥＹさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・ありがとうございます、今回は迷いに迷いかなり時間がかかりましたが、ついに予定の作業が完了しました、一ヶ所だけ色の違うレバーに違和感がありましたのでこれでスッキリです(^^)・・

フェルーカいじりはこれでひとまず終了となりそうですので、後は実際に走ってみて変化を感じて必要でしたら調整も楽しんでみたいです、次回の目的地もすでに決まっていますので週末のお天気に期待しています・・(^^)

ＢＯＸＦＩＳＨさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、はじめて見るパーツや工具、それに説明書と格闘しながらのとんでもない素人作業で途中あきらめモードに陥るほどでしたが、時間がかかるなか少しずつ解決して行きますと、まるでパズルが完成して行くようで今思えば楽しい時間でした、でもやはり一番は外を思う存分に走りたいですので週末のお天気に期待です・・(^^)

ＣＨＩＫＡＴＡＲＯＵさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、ワイヤーの調整バルブはフェルーカ購入当初からの物でした、ただ今回購入しましたティアグラには付属されていませんでしたので、中のワイヤーだけ抜いてカバーはそのまま以前の物を利用しました、新しいカバーの長さを合わせてカットする手間をはぶきたかったこともあるのですが、少し手抜きのようですね・・(^^"

ＭＡＴさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、ＭＡＴさんのピカピカチェーンに憧れて、私もシルバーですが交換してみました、実際の見た目はピカピカで気に入っているのですが、室内で写真に撮りますと、普通のチェーンにしか写らないため画像は公開できませんでした、いつか日光の下でピカピカチェーン写してみたいです・・(^^)

ＭＡＲＵＣＡＰＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、今回は何もかもが始めての事で私には想像以上に難しい作業となってしまいました、今から振り返りますとタイコの形にもワイヤーの太さ、長さの違いにも気付きそうですが、この時はまったく気付かず硬い頭で頑固にワイヤー押し込んでいました、お蔭で指先に１ｃｍ程のマメが出来てしまいました、それに私が自転車いじりを楽しめるようになりましたのも、マルキャパさんから適切なアドバイスが頂けるお蔭と感謝しています(^^)・・

クランクの方も１７０ｍｍに伸ばそうと色々な種類を試してみましたが、どれもチェーンラインが外に出すぎてしまい失敗でした、ミグノンにデュラエースのチェーンリングを入れた時のようです、どうも薄い歯でないと合わないようでしたのでこちらは現状のままで行こうと思っています、色々アドバイスありがとうございました・・(^^)

ご苦労様でした〜。
すごいですねー。私はロードには、まだ怖くて手が出せません！
STI難しそうですよね。
初めてだと構造が分からず戸惑う時もありますが、それが分かるともう次は大丈夫だという自信になりますよね。
GIOS&チャリいじりの先輩に敬意を評してポチッ！

STIだけはプロに〜〜、というか全く構造が想像もつかないので・・
説明書を見るだけで出来てしまうYOSHIKIさんにポチ！！！

お次の野望はフレーム製作でしょうか。

ＣＡＲＬさんへ(^^)/

コメント・ポチッありがとうございます・・ありがとうございます、もう少し気転を利かせて準備よく作業すればよかったのですが、いつものように何とかなるだろうで初めてしまいましたので、古いワイヤーと新しいワイヤーは入り混じり、工具はどこに行ったのかわからなくなったりと、散々なパーツ交換となってしまいました(^^"・・

次回からはカールさんのように手際よく楽しめるように、もっと工夫してみたいです・・(^^)

ＤＡＹＴＯＮＡさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・とりあえずですが、予定の交換作業は終了しましたので、あとはサドルバックでも取り付けてみようかと言うところでしょうか、フレームから組み立てる作業にはいつか是非チャレンジしてみたいですね、前を向いて走ってくれるか心配ですが・・(^^"

先日は、携帯からのコメントだったのでポチッができず、今ポチッっとしました。大変失礼しました。
GIOSを３台もお持ちのYOSHIKIさんには、いつも色々なことを教わっておりますし、白のバーテープとサドルは私の憧れです。
いつか私もやってみたいと夢見ています。
これからもGIOSとともに自転車生活楽しんでくださいね。
カール

ＣＡＲＬさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・携帯からもコメントが頂けるようになっているのですね、といいますと携帯電話でブログが見れるということですね、遅れているのかも知れないですが初めて知り驚きました(^^"・・

とんでもないです、最近は特にですがＧＩＯＳにも乗れていませんので、私もカールさんのようにたくさん乗れるように工夫してみようと思っています、いじりも楽しいですがやはり自転車は走るのが一番楽しいですね・・

ありがとうございます、カールさんもＧＩＯＳ君と楽しい自転車生活送ってくださいね・・(^^)

[ヒマ人１号]

はじめましてこんばんは＾＾
ミニベロサイクリングうらやましいです。

自分も大阪でシティサイクルを転がしてます。
小径車に興味が出て、寄らせてもらいました。

http://happytown.orahoo.com/whitecycle/
↑自転車ネタ公開してます。お暇ならお越しください＾＾

ＷＨＩＭＡＪＩＮさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・はじめましてご訪問ありがとうございます、私はまだ１年半ほど前からですが、町中のお散歩や郊外へのサイクリングまで幅広く楽しませて頂いています、ミニベロ独特のクイックに小回りがききますぶん、動きやすく気軽に楽しめるのが魅力の一つかも知れないです(^^)・・

シティーサイクルも軽快な走りでスピーディーに幅広く楽しめそうでいいですね、また大阪でいいサイクリングスポットがありましたら教えて下さい・・(^^)

０時３分さんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・こちらこそ、色々楽しい時間ありがとうございました、私も昨年末より持病が再発してしまいしばらく自転車にも乗れていませんでしたが、これから温かくなるにつれて少しずつ体も慣らしていきたいと思っています(^^)・・

まだまだ寒い日が続きそうですので、０時３分さんもお体にはお気をつけて下さい、私もぜひお伺いさせて頂きます・・(^^)

これ チョー＾＾機能的ですよね。
いいですねぇー ポチ

ＢＡＩＳＯＫＵさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・坂道対策の一環としまして始めましたダイエット作戦もイヨイヨ最終となりました、見た目のカラーが揃ったことでも満足感でイッパイです、操作方法なども含めまして少しずつ慣れていければと思っています、うまく稼動してくれればなお嬉しいのですが・・(^^"

[Mahalo]

YOSHIKIさん、はじめまして。
Y-MATさんの所からやってきました。
色々、楽しそうですね。
私は自転車を始めたばかりなので、
まだまだ自転車屋さんまかせですが、
皆さんの記事を参考に色々勉強させて頂こうと思ってます。
白のジオスもなかなかいいですね。
今、2台目を物色中で、ブルーノあたりがいいかなと思案中です。
またお伺い出来るように、ファンポチ頂いて参ります。
これからも、よろしくお願い致します。。。

ＰＯＴＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・はじめまして、ご訪問・ご登録ありがとうございます、私も自転車に乗りはじめましてまだ２年弱ですので、わからないこともたくさんある中ですが皆様のアドバイスやコメントに励まして頂きながら、旅日記や自転車いじりを楽しませて頂いています(^^)・・

それにブルーノいいですね、カラーも綺麗ですごく人気の高い自転車ですので楽しみにしています(^^)・・

また遊びにきて下さい、こちらこそよろしくお願い致します・・(^^)

こんばんは！
まだまだ使えそうなバーテープを剥がすのはやっぱりもったいないと思ってしまいますよね。
私も昨日STレバーを交換しましたが、貧乏性なので取ったバーテープをまた巻き直しました。新しいバーテープは買ってたんですが・・・。

ＴＡＭＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ほんとに悩みまたが、私程度の乗り方ですと交換時期が数ヶ月先もしくは来年、なんていいます事にもなりそうでしたので、ツイツイ到着していましたレバーの誘惑に負けてしまいました(^^"・・

それにバーテープの再利用は考え付かなかったので次回の機会には私も巻きなおしでチャレンジしてみます、自転車いじりは楽しい反面タイミングも難しいものですね・・(^^)

[Mahalo]

何となく、大変そうなのが伝わってきます。
しばらく更新がないようですが、
お変わりないのですよね。
ところで、ブログタイトル変更しました。
“東京ポタリング散歩”改め、“東京まちさんぽ”。
ポタリング中心から、東京の街をぶらり散歩するブログになるのかな。
もちろん自転車が登場するには変わりないですが。
これからも、よろしくお願いしますね。。。

ＦＤ−４５００ティアグラにGO!

早朝よりどんよりとした雲に覆われ、この冬初の雪がチラついた大阪、時おり覗かせる青空にも最高気温５度との予想にサイクリングの予定を変更し、先日届いたばかりのティアグラＦＤ−４５００フロントディレイラーの交換にＧＯ！してみました。

近所のショップさんやネットショップさん等でティアグラの直付フロントディレイラーを探していましたが、なかなか在庫がなく、１０５にしようかと思案しておりましたところ、先日ようやく在庫を発見し迷わず購入(^^v・・

こちらは標準装備のシマノソラＦＤ−３４００、形はティアグラとほとんど同じで重量も変らず約１００ｇ、２Ｓ・３Ｓ兼用の優れものだ(^^)・・

ダイエットにもならないため、あえて交換する必要も無いようなパーツだが、リアのディレイラーとの色あわせということで交換にチャレンジ(^^)/・・

フロントギアをインに入れれば、後は５ｍｍのアーレンキーとドライバーでネジを緩めるだけで簡単に取り外すことができる・・

よしよし(^^v・・

直付タイプを使用するため、元から付いている取り付け用のバンドはそのままエコ利用だ・・

ティアグラのバンドタイプはフェルーカには合わない・・

なぜ、知っているのかって？？？・・

以前バンドタイプを購入して失敗しているからだ(><"・・

取り外しが簡単なように、取り付けも簡単に・・

思いのほかスムーズな作業で、フロント＆リアディレイラーがおそろいの、フェルーカティアグラメカバージョンの出来上がり〜♪出来上がり〜♪♪(^^)/・・

今回は早朝より不安定なお天気のため、楽しみにしていた試運転に出かけることは出来ませんでしたが、前回同様のパーツ交換で徐々にティアグラで揃ってきているフェルーカを眺めていますと、達成感と満足感でいっぱいです・・

そして、昨年のブレーキ交換から始りましたフェルーカのティアグラ化計画も残すところコントロールレバーのみとなりました、後は早くすべての作業を終了させて、フェルーカ・ティアグラモデルの完成を実現させたいところです・・・

こんばんは。
埼玉でも今日は時々小雪がちらついていました。
試運転出来なくて残念でしたが、愛車のティアグラ化も着々と進んでいますね。
いつも感心してるのですが、YOSHIKIさんはご自分で色々と
出来るのがすごいですよね〜。
私も見習わなければ・・・（^^;。
完成間近のフェルーカ・ディアグラバージョンにポチ！

ＦＤばかり見ていないで、前方を見て安全運転してくださいね

もうすぐフルティアグラですね。
走りが楽しみ〜。

お疲れ様でした。
ＦＤティアグラ化、これで益々ポタが楽しくなってしまいますね。
フロントはリアよりも調整が大変だと思いますが、問題なかったですか？私なんかＦＤの調整なんて何年も先になりそうです〜。

いやー どんどん変身していきますね。
もう”オンモヘ デタイト”待ってますね。

ＹＵＣＫＥＹさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・そちらでも雪が降っていたのですね、走り出しますと寒さも忘れるのではないかと思い、出かけようかどうかかなり迷いましたが、不安定なお天気と到着しましたメカを見比べていますとツイツイ作業をしたくなってしまいました、誘惑に弱くてこまりものです(^^"・・

見よう見まねでの作業ですので、合わないパーツを購入してしまい失敗する事もシバシバです、ティアグラの計画では後一ヶ所、ない知恵を絞って頑張って楽しんでみます・・(^^)

ＣＨＩＫＡＴＡＲＯＵさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、交換しましたパーツの光ぐあいを眺めていますとなぜか飽きないのですね、試運転時は交差点で、停車している時だけにします、でもそれも危ないですね・・(^^)

Ｙ−ＭＡＴさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・少しずつ進めてきました計画も残すところ後一つとなりました、最後に難しいのが残りましたが、頑張って取り付けしてみたいと思います、バーテープがまださほど汚れていませんのでもったいないような気もしていますが、ここは心を鬼にして、はがしてみます・・(^^)

ＣＡＲＬさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、今回の交換に関しましては、ほぼと言いますかまったく調整をせずに上手く可動してくれました、ラッキーでした、その理由がわからないところはやはり私の素人作業ですね(^^"・・

この計画が終了しましたら、カールさんのようなヘルメットやシューズをそろえる計画をしています・・(^^)

ＢＡＩＳＯＫＵさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・自転車が明るくなって行くようで見ていて気持ちよく、ツイツイパーツ交換に没頭してしまっていますが、やはり早く外に出て走りたいですね、ただ私の作業ですので故障が少し心配です、最初はユックリ、ジックリ走ってみます・・(^^"

こんばんは。
奈良でも昨日、今日と雪がちらついてました。
こちらも、おでかけの予定は全てキャンセルです。
試運転が出来なくかって残念でしたね。
ティアグラ化が着々と進んでうらやましいです。
ご自身ですべてを作業を行うYOSHIKIさんは脱帽。
できることであれば、私も自分でしたい。
もちろん、セコイだけです。
フェルーカ・ディアグラバージョンにもう一息ですね。

ＢＯＸＦＩＳＨさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・今日も雪が降ったのですね、ほんとにここ数日の冷え込みは厳しいですね、青空が見えたかと思いましてもすぐにどんよりとした曇り空に、私もずいぶん悩みましたが、先日到着しましたパーツを眺めていますと、やはり今回は予定を変更することになりました(^^)・・

ありがとうございます、最初はパントを購入しようとショップさんに出向いたのですが、在庫がなくフェルーカを購入した事もあり、当初から計量の意味もこめてティアグラ化を計画していました、お蔭さまで後少しで完成ですので、もうひとふん張り楽しんでみたいです・・(^^)

ご自身でうまく部品交換なさってグレードアップが進んでいますね(^_^)/きっと愛着も増していきますね〜。変速もスムーズになるのでしょうね。

ＰＥＧＡＳＵＳさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、見よう見まねで始めましたパーツ交換も予定の作業はあと少しとなりました、パーツの色やグレードが揃ってきますとナゼか嬉しいです、現在スタンドの上では絶好調ですが、実際のサイクリングではどのように応えてくれるか楽しみです、トラブルに遭遇しなければいいのですが・・(^^"

ティアグラに改造されているのですね。私の自転車はノーマルのままです。
もうちょっと乗りこなしてから部品交換しようと考えています。

ＧＥＭＩＮＩさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・パーツ交換のご計画をされていらっしゃるのですね、私のフェルーかもソラ〜ティアグラで同じ９Ｓのままですので、目標のパントに少し近づけたかなっ、といいます程度で楽しんでいます、今後のご改造計画楽しみにしています・・(^^)

直付タイプを使用するため、元から付いている取り付け用のバンド...玄人な用語、分かりません。分かっていかないといけませんね。

ＤＡＹＴＯＮＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・たいへん失礼致しました、表現がややこしかったようですね、(写真２枚目)シートチューブに取り付けてありますＧＩＯＳオリジナルのＦＤ用バンドの事です(^^)・・

ほんとはこのオリジナルバンドが重いのでティアグラのバンドタイプＦＤに交換したかったのですが、ティアグラのバンドタイプＦＤでは位置が合わなかったため、残念ですがそのままオリジナルのバンドを利用してティアグラの直付タイプＦＤに交換しました・・(^^)

ＣＳ−ＨＧ５０−９ティアグラにGO!

２００９年が幕を明け早くも２週間以上が経ちました、いつもご訪問頂きます皆様にも輝かしい新春自転車ライフをお送り頂いている事とお慶び申し上げます。

昨年末より当ブログ、ミニベロでＧＯ！では、小事情により更新が出来ない状態が続いていました、今回もサイクリングに出かけたくて仕方がなかったのですが、いま少し・・もう少しのガマンということで、晴れわたり青空広がる大阪の空を見上げながら、フェルーカのダイエット＆苦手な坂道攻略プロジェクトの一環としまして、１２Ｔー２３Ｔの標準スプロケットからギア数の多いティアグラ１２Ｔー２５Ｔへの交換作業にＧＯ！してみました。

昨年末に購入してあったティアグラ９Ｓ用１２Ｔ〜２５Ｔのカセットスプロケット、標準の物と見比べるとやはり一回り大きい、手にした感じも軽量そのものだ・・

これが苦手な坂道に差しかかったとき、勇気付けてくれる正義の２Ｔかと思うと、交換意欲にも磨きがかかる、オウッ・・(^^)/

さっそくフェルーカをひっくり返し作業開始、ホイールの取り外しも以前よりスムーズに・・(^^)

ホイールを取り外すと、いよいよここからスプロケットを外す作業開始だ・・

右？左？どちらに回すものなのか迷うが、ここはいつもの勢いで回らない方に回す決心を固める・・

エイッ！！！・・(><"

バキッ、バキバキバキッッッ・・

嫌な音がするが、ネジが浅いため簡単に外れてくれた、ホッと一息の瞬間だ・・(^^)

少しヨゴレがたまっていたのでキレイキレイにお掃除をして、新しいスプロケットをセット・・

後は元通りフレームに取り付ければ、正義の味方？ティアグラバージョンの出来上がり、出来上がり・・(^^)/

今回も残念ながらサイクリングへは出かけられませんでしたが、昨年の１０月２５日に交換しましたリアのディレイラーとともに、その成果を試す日がこれから楽しみとなりそうです、また心配していましたチェーンの長さも伸ばさなくてすみそうで、初めてのスプロケ交換もなんとか無事成功と言えそうです・・

ただ、作業中に量りで計量しましたところ、標準装備のスプロケットが約２１０ｇに対しティアグラは約２５０ｇもありました、これはダイエットではなく・・

つ、つまり、リバウンド、お正月太りと言うやつでしょうか・・・(><"

※更新が儘ならない状態にもかかわらず、たくさんご訪問頂きありがとうございます。

ご訪問者様履歴やゲストブックへの温かいコメントには常日頃より感謝致しております、今後の更新は以前より弱冠ペースは落ちそうですが、ミニベロでの旅、そして写真も含めまして、０９年もドンドン楽しんで行きたいと存じますので、今後ともどうぞよろしくお願い致します。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＹＯＳＨＩＫＩ拝

作戦 完了 おめでとうございます

スプロケット交換で乗り心地がどう変わるか楽しみですね

ディレイラー、スプロケともにティアグラになって走るのが楽しみですね〜。

うぅ〜む・・・。ダイエットのつもりがむしろ増量してしまうとは（ｗ
まあ、増えてしまった４０ｇはＹＯＳＨＩＫＩさんが
減量して相殺するということで。

交換作業も手馴れた感じですね、さすがです！
早く乗れるとイイですね。
YOSHIKIさんのサイクリング復帰を首を長〜くしてお待ちしております（^^。
ピカピカに磨き上げられた愛車にポチ！

スプロケ交換、うまく完了おめでとうございます！回らない方に回す決心って、僕もよくやるので、一緒だぁって共感の笑みが出てしまいました(^^)/きっと坂道らくになるでしょうね。早く走ってみれるといいですね。

作業完了、お疲れ様です。
私も近々DAHONの９速化を予定していますので、写真などとても参考になりそうです。
早く走りにいけるといいですね＾＾

ｃｈｉｋａｔａｒｏｕさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、これで少しでも山道を楽しくサイクリングできれば嬉しいです、特に大阪から奈良へ向かうにはアップダウンがたくさんありますので、お楽しみの試走も奈良にほぼ決定です・・(^^)

Ｙ−ＭＡＴさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ブレーキから始りましたティアグラ化計画もこれでようやく３ヶ所目となりました、あとクランク＆ＢＢを除いた２ヶ所を予定していますので、これから走りと交換作業にと楽しみが広がりそうです・・(^^)

ｍｋａｓｈｉｗａさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・もともとミグノン程度の重量が目標だったのですが、いざとなりますとパーツ選びも複雑で難しい物ですね、今回増えました４０ｇは、かしわさんの素敵なアドバイスでカバーしてみます、確かに自転車にだけダイエットを教養するのは反則ですね、甘い物を控えてなんとか頑張ってみます・・(^^)

ｙｕｃｋｅｙさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・ありがとうございます、昨年末より少し体調を崩しておりましたが、数日前ようやくお医者様からもＧＯ！のサインが頂けました(^^v・・

これで試走できると喜んでいましたが、家族の猛反発にあってしまい今回もシブシブ延期となってしまいまいた、体は十分ですので近々目を盗んで走ってみようと思っています、長らくご心配をおかけしましたが今後ともよろしくお願い致します・・(__)

ｐｅｇａｓｕｓさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、最初に音を聞いた瞬間は絶対違う、壊れてしまうと思いましたが、反対に回すとエンドレスで回ってしまいそうでしたので思い切って決心しました、工具がクルクルッと回転してくれた時は嬉しかったです(^^"・・

あとフロントのインナーも現在の４２Ｔから３９Ｔに変更の予定です、これでアップダウンの多い奈良探索のコース選びにも幅が広がってくれればと願っています・・(^^)

ｃａｒｌさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、拙い自転車いじりでしたが、そのようにおっしゃって頂けて嬉しいです(^^)・・

それに今回久しぶりに自転車いじりが楽しめましたので、私自身気分そう快です、成功か失敗か？これで走る日が待ち遠しいです、カールさんのＤＡＨＯＮ君の９速化も楽しみにしています・・(^^)

スプロケの交換お疲れ様です。
スプロケのロックリングの回転方向ですが、Shimanoの場合ロックリングに
締め付けトルクと一緒に締め込む方向を示す矢印が書いてあるので
それを確認すると良いでしょう。
それと、ロックリングには緩み止めの為にギザギザが付けてあるので、
外す時と締め込む時にガリガリ言うのは仕様です。
フロントチェーンリングの構成も変えられるそうですが、思い切って
SORAのコンパクトクランクに換えるのも手ですよ。

[ヒロポン]

スプロケ交換お疲れさまです（＾＾）
今までリヤの軽いギヤが２３Ｔだったんですか〜！？
今度は２５Ｔだから、気分的にもかなり余裕が出ると思いますよ（＾＾）
早く走れる日が来ることを願ってますよ〜♪

ｍａｒｕｃａｐａさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、坂道対策として以前マルキャパさんにご指南頂きましたスプロケ交換をしてみました、取り外しの際にはどちらに回す物かと思案してしまいましたが、矢印があるのでしたら次回からスムーズに取替えができそうです、ほんとに助かります(^^"・・

それにＳＯＲＡのコンパクトクランクという手もあったのですね、アウターに関しましては現在の５２Ｔで行けそうでしたので、すでに購入してしまいましたが、今後必要になったときにはぜひ試してみます(^^)・・

ほんとにいつも的確なご指南ありがとうございます、マルキャパさんの様にはなかなかいかないですが、今年も自転車いじりを楽しんで行きたいです・・(^^)

ｈｉｒｏｐｏｎさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、いつも山道を上り始めてきつくなってきますと、２３Ｔに入れてからでも、もう一つ、もう一つ、とシフトレバーだけを動かしていましたので、これで坂道への苦手意識が少しでも克服できれば嬉しいです(^^"・・

ありがとうございます、体もかなりなまっていると思いますので徐々にですが動かしていければと思っています、フェルーカももう少し工夫してｈｉｒｏｐｏｎさんのように峠を制覇してみたいです・・(^^)

こんばんは。
交換おめでとうございます。
こちらも、現在、少し凹んでますが、ギアの交換を考えてます。
坂道Goの結果報告楽しみにまっています。
こちらは坂道多しの環境なので。。。

ｂｏｘｆｉｓｈさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、見よう見まねですが何とか取り付けできたようです、また近いうちにそちらにおじゃまさせて頂こうと思っているのですが、出来ましたらもっと軽くして２５号線だけでなく、信貴山や三郷、その他の峠越えでも楽しめればと思っています、ギア交換頑張って下さい・・(^^)

これで登り坂では無敵のYOSHIKIさんとなりましたね。
噂はもう届いています。

大作業、お疲れ様です、なんでも出来てしまうYOSHIKIさんにポチ！

ＤＡＹＴＯＮＡさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・これで少しでも楽に上れるようになればいいのですが、ここのところ肝心のエンジンがナマッテいますのでオーバーヒートをおこさないように気を付けたいです(^^"・・

ありがとうございます、もう少し軽くて上りにも強くなるように、がんばって工夫してみます・・(^^)/

すっごく手慣れた感じですね。ぽち

ロードの前二枚だとほんとに辛そうですよね。
こう言う時はＭＴＭの三枚目でよかったと感じるひと時です。＾＾

ｂａｉｓｏｋｕさんへ(^^)/

コメント・ぽちありがとうございます・・ありがとうございます、写真ではスムーズな作業に見えていますが、実際は迷いに迷いながらの交換作業です(^^"・・

新たに購入致しました工具もまだ何に使うのかわからないものもある始末ですが、少しでもｂａｉｓｏｋｕさんのように山道を楽しく上れるようこれからも工夫して行きたいです、エンジンも鍛えないといけないですね・・(^^)

ブルータスおまえもか、平安の香りただよう竜田川周辺ポタにGO!

早朝より絶好の自転車日和につつまれる大阪、久しぶりに青空を眺めているとツイツイ遠出をしたくなる、しかし約４０日ぶりのミニベロの旅、長いブランク明けとなるとやはりその気持ちよりも、現在ナマッている体をほぐすことが優先だ、と言うことでじゃっかん見逃した感が強かった紅葉めぐりへ、ごく近場の奈良県生駒郡斑鳩町(いこまぐんいかるが)にある竜田川(たつた)周辺ポタにＧＯ！してきました。

今回はすぐ近くの竜田川周辺ということで気温の上がるのを待ち、１２時ジャストにいつもの大和川を南に向けて出発(^^)/・・

ミグノンも久しぶりに訪れた大和川に何やらご満悦のご様子だ(*^^*)・・

大和川沿いにのびる国道２５号線をほぼ一直線に目的地周辺をめざすコース、風も微風、たまらないくらいのポカポカ陽気に久々に気持ちのいい汗が流れる(^^)・・

ヨイショ、コラショ、どっこいショッ(^^"・・

出発から約５０分ほどで竜田川に到着(^^)・・

[竜田川]：大和川水系の支流で延長約１５ｋｍの奈良県を流れる１級河川、上流を生駒川(いこま)、中流を平群川(へぐり)とも称し、古来より紅葉の見事さから歌枕として和歌に詠まれ百人一首にも登場している。

ちはやぶる神世も聞かず竜田川　からくれなゐに水くくるとは　 　　古今和歌集　在原業平(ありひらのなりひら)

嵐吹く三室の山のもみぢ葉は　竜田の川の錦なりけり　　　後拾遺和歌集　能因法師(のういんほうし)

そしてお楽しみの紅葉めぐりに(^^)・・

川沿いにおりると目にも鮮やかな真っ赤というわけではないが、少し赤茶色の落ち着いた紅葉並木のあいだを潜りぬけることができる・・

一般に広く知られる竜田揚げ(鳥のから揚げ)のネーミングもこの竜田川の紅葉の色合いからきているそうだ(異説あり)・・

川を挟んで約２ｋｍ、両岸にのびる県立竜田公園内にはその名も紅葉橋という橋が架かり、土曜日とこのお天気も手伝ってか、たくさんの方たちがあちらこちらの紅葉を楽しんでいらっしゃいました(^^)・・

そして３０〜４０分園内の落ち着いた雰囲気を楽しみ、ブラブラと周辺をお散歩にＧＯ！・・

もう一度国道２５号線を走り斑鳩町の役所近くを探索、やって来たのは藤ノ木古墳(ふじのき)です(^^)/・・

法隆寺のすぐ近くにあるこの円墳は直径４８ｍ、高さ９ｍで６世紀後半の物と考えられ、一説には聖徳太子の祖父で蘇我馬子に暗殺された穴穂部皇子のお墓とも言われています(~~?・・

こちらでも考古学者さんのような方達が数十人集まり、何やら説明会のような物が行われていました・・

少しの間ですがもちろん一緒にご説明を伺う、「この人誰やろ〜」そんな周囲の目にももろともせず立ち並ぶ(^^)・・

そのあとこちらのベンチで小休止を取り、せっかくなのでもう一っ走り(^^)/・・

ブラブラと法隆寺界隈を楽しみ、いざ帰宅の道へ・・

今回は久しぶりのポタリングということで距離を縮めたお蔭でしょうか、ゆっくりじっくりペダルの感触を楽しむことが出来ました・・

ただ本音としましては次回にしようかと少し億劫になっていた所もありましたが、ポタリングを終えて帰宅した時にはやはり行ってよかった、楽しかった、また行きたい、そんなスッキリした気分で戻ってくる事が出来ました・・

やはり自転車って楽しいですね、今回のように距離が短くても・・

そんなこんなグルッと竜田川周辺２時間３０分、距離にして約３００ｍの旅でした・・

さ・・

３００ｍ(~~?・・

まっまさか・・

パソコンに続いて・・

サッサイコン、おまえもか〜(><"・・・

パソコンとポタ復帰第一発目おめでとうございます。
またYOSHIKIさんのきれいな写真が見られると思うと楽しみです〜。
今回も紅葉橋の写真きれいですね〜。

３００ｍ、YOSHIKIさんだったら３００キロの間違いでは？
サイコンはまず電池切れを疑ってみてはいかがでしょう。

更新待ってました！
４０日振りとはずいぶんと空いてしまいましたね。
久しぶりの走りには３００ｍ？はちょうど良かったですね（^^;。
ご近所に「名勝竜田川」とは恐れ入りました。
紅葉橋と紅葉の写真は素晴らしいですね〜。
色とりどりの組み合わせが最高です。
「藤ノ木古墳」や「法隆寺」など、文化財に囲まれた環境が羨ましいです。
最後の写真、こういうところをポタリングしてみたいです。
見事な紅葉の写真にポチ！

＞ブランク明け
わたしもかなり慎重になりました。

＞見逃した感が強かった紅葉めぐり
間に合ったようですね。

[nao]

お互い久々の更新ですね＾＾

これからも、きれいな写真楽しみにしています！しかしいい旅してますね＾＾

ＣＡＲＬさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ありがとうございます、初めての故障で思っていましたより時間がかかってしまいましたが、お蔭様でまた以前のようにミニベロやブログも楽しめそうです(^^)・・

サイコンのほうですが、真上からですと数字がほぼ確認できないくらい薄く、スピード表示も０ｋｍのままでした、ただ斜めからのぞきますと時計は動いているようでしたので安心していましたが、帰宅後確認しました走行距離には驚きました、たったの３００ｍ(><"・・

やはり電池切れが疑わしいですね一度交換してみます、３００ｋｍ越え可能なハイパー乾電池なんて販売してくれれば楽しそうですね・・(^^)

ＹＵＣＫＥＹさんへ(^^)/

コメント・ポチありがとうございます・・しばらくご無沙汰で申し訳ございませんでした、パソコンがない事でブログも書けない、皆様との交流も出来ない、何か週末走ることの意味に一つ穴があいてしまったような気持ちになってしまい、少しミニベロからも遠ざかってしまっていましたがようやく復活させていただく事ができました(^^)/・・

以前ＹＵＣＫＥＹさんのページにリハビリポタとコメントしてしまいましたのをサイコンが覚えていてイタズラでもしたのかと、不思議な感じでした、３００ｍですとほんとのリハビリになってしまいますね(~~"・・

写真ありがとうございます、ミニベロでポタリングを楽しむことで身近な歴史にも触れられるようになり、楽しさも倍増しています、これからももっとよく調べていろんな旅をしてみたいです・・(^^)

億劫になっていても 戻ってくれば やっぱり行って良かったなと思うことばかりです。
久しぶりとはいえ YOSHIKIさんほどのお方でしたら今まで沢山の蓄えがあるでしょうから いきなり極端な距離は無理としても ある程度の距離は大丈夫でしょう。
それにしても 考古学者であらせられるとは、＆百人一首も詠まれるとは 只者ではありませんね。 十万と300ｍの旅お疲れ様でした。

ＢＡＩＳＯＫＵさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・地元大阪での紅葉は北部の吹田〜箕面方面が見ごろ、とのことでしたが、しばらくのブランクを考えますとやはり近くの奈良方面に行くことになりました、来年はもう少し早めにチャレンジしてみたいです(^^)・・

体かなりナマッテいました、数キロ程度でお尻や太股に違和感が発生してしまい緩やかな坂道も結構必死でした、また少しずつ回復していきたいです・・(^^)

ＫＵＭＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・お久しぶりです、ＫＵＭＡさんもしばらく更新されていらっしゃらなかったので心配していました、お元気でしょうか(^^)・・

写真ありがとうございます、今回は近場でのブラブラ走りでしたが、お天気も最高で気持ちよく久々のポタを楽しむことが出来ました(^^)・・

ＫＵＭＡさんの改造計画等いろんな情報また教えて下さいね、私も楽しみにしています・・(^^)

ＤＡＹＴＯＮＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・はじめまして、ナンチャって考古学者のＹＯＳＨＩＫＩです(^^"・・

といいますのは冗談ですが、私の性格なのでしょうか、人が集まっていますとツイツイ参加しないと損をしたような気持ちになってしまい近付いてしまいます、お祭り好きなのもきっとヤジウマ根性というやつでしょうね、それに勝手に発掘作業をして検挙されないように気をつけます(^^)・・

やはり久しぶりは堪えました、走行距離はおそらく３０〜３５ｋｍ程だったと思うのですが、特に前半の乗り始めは腰とお尻が痛くて(><"・・

でもこの数週間忘れていました自転車の楽しさがさらに膨らんで蘇えって来ましたので、次回走れる日が楽しみです、今度はもう少し距離を伸ばしてみたいです・・(^^)

パソコン復活したようでなによりです。歴史と紅葉の奈良はとても素敵ですね(^_^)/３００ｍってことはないでしょうから、確かにサイコンの不調かも知れませんね。電池かスポークの磁石位置がずれているとか、うまく稼動しますよう祈ってます。

赤い欄干と紅葉がきれいにマッチしいますね。
こんなに紅葉がきれいなら歌人でなくても歌いたくなる気持ちもわかります。（歌えませんけど）

ＰＥＧＡＳＵＳさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・ペガサスさんお久しぶりです、ようやくパソコンの修理が完了したと思いましたら、今度はサイコンです、上から眺めますとまったく表示されていない状態なのですが、斜めから除きますとカスカニ時計だけは動いているので、ほんとに不思議です(~~"・・

アドバイスありがとうございます、私も電池が怪しいと思うのですが、しばらく乗っていませんでしたのでズレているということも考えられそうですね、次回はキチンと測れますように一度試してみます、あたり前のようにあった物がいざなくなりますと寂しいものですね・・(^^)

ＭＡＴさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・こちらの川は何度かミニベロで通りすぎていた事はあったのですが、紅葉が有名だったことはまったく知らず、今回の下調べで初めて知りました(~~"・・

紅葉の方も今年はジックリ見れないかと半分諦めていましたが行ってみてよかったです、久しぶりのミニベロも最高でした、５７５７７でしたでしょうか、こんな歌を歌えたらカッコいいでしょうね・・(^^)

お近くにこんなに良いところがあって羨ましいです、紅葉橋からの紅葉綺麗ですね、竜田揚げのネーミング始めて知りました。

ＭＯＺＡさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・この日はお天気もよく、ポカポカ陽気で久しぶりのポタリングを楽しみ事ができ満足感でいっぱいです(^^)・・

竜田揚げのお話には異説もあるそうですので定かではございませんが、確かに色は似ていました、食欲をソソル紅葉見物に間に合ってほんとによかったです・・(^^)

こんばんは、
お初です。

暖かいコメントいただいておりましたが、
返信大変遅くなりました。
ありがとうございました。

久々の自転車のようですね！
春が来るのが待ち遠しいです。

ＯＴＯＮＮＴＵさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・はじめまして、ほんとにこれから自転車には厳しい季節になりそうですので、暖かくなります日が待ち遠しいですね(^^)・・

この日は久しぶりでしたので、あらためて自転車の楽しみを感じることができました、また少し慎重な運転も心がけていたような気もします、最近自転車にも慣れてきていましたので、怪我の功名といいましょいうか、いい充電期間になったような気がしています・・(^^)

こんばんは。お久しぶりです。
立竜田公園内の紅葉橋（周辺）は時期によってはとても素敵でしたね。私も何度か訪れました。
いずれ、お会いできる日も近いのではないでしょうか？笑

ＢＯＸＦＩＳＨさんへ(^^)/

コメントありがとうございます・・お久しぶりです、奈良県にお邪魔させて頂く時は２５号線が中心となっていましたので、私も静かで紅葉の綺麗な公園に出会えて嬉しい気持ちでイッパイです、ほんとにお近くのようですのでその日が来るのが楽しみですね、今後奈良県に行く時にはぜひ休憩場所としましてもインプットしておきたいです・・(^^)

[のっぽ]

お初です
カッコいいですねー、ミグノン。THEオシャレミニベロですね笑
写真のアングルもいい感じ！！

がんばれバリュースター☆電気屋さんにGO!

ご訪問ありがとうございます・・

突然で申し訳ございませんが、パソコン・バリュースターの故障によりしばらくの間(おそらく２〜３週間)の更新が不可能となってしまいました。

今年の７月頃より異変を感じておりましたが、いよいよ本格的な修理が必要となりそうです、症状としましては起動後数分〜数十分で突然シャットダウンしてしまい、そのご数時間は電源が入らないというものです。

いつもご訪問いただきます皆様にもご迷惑をおかけすることとなってしまいましたが、一日も早く復帰できるよう努力いたしますので、なにとぞご理解・ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＹＯＳＨＩＫＩ　拝