改 完結！
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半年以上前に↓ 行うと書いてた『プロＤ改造計画』 梅雨に突入したこともあり、２週間ほど模型のカブースさんに預け先週ついに完成しました！ メインの改造は『リア・ピッチ独立制御』でリア側センターにダンパーを追加した事です。 ＤＤカーに見られる構造ですが、４駆のドリフトカーでは、初？ではないでしょうか！ 文字では語れませんので写真で！実際走らせたのが、２パック程度、ＳＲＤでフリー１０分ですので、まだまだこの車の戦闘力がわかるほど走らせてませんが、スライド中や、立ち上がりで今までに無い良い感覚がありました！ セッティングとして、センターダンパーのテンションを変えたりバネを換える事が出来ます。 |
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ジックリ 見たい 聞きたい 触りたいｗ
楽しみなシャーシですね〜。
オーラが見えますよ。
2009/6/22(月) 午前 10:59
面白そうですねっ!
ウチにもカワダの1/12が大量にあるので、試してみようかしら。
最近、PRO-Dの調子が良く、メインシャーシに返り咲きっす!
2009/6/22(月) 午前 11:04 [ ダフ ]
こんばんは。
これはなかなか面白いですね。
ツーリングとトゥエルブが合体したみたいです。
リアがロール方向にどれだけねじれるのかにもよりますが、
リアグリップがかなり上がると予想します。
実際の走りを見てみたいです〜！
2009/6/22(月) 午後 9:27
ようろうさん＞今度ジックリ 見て 聞て 触ってください！
オーラは灰色ですか？
2009/6/23(火) 午前 0:04
dafさん＞自分は殆ど見た目だけで、この改造やりました（笑）
調子狂うといけませんので、元に戻せるようにしてくださいね！
2009/6/23(火) 午前 0:08
あきさん＞面白いでしょ♪ 見た目ねじれそうですが、実際普通のシャーシと殆ど同じくらいのねじれです。操作方法で変わりますので、文字では伝えにくいですが、グリップは上がりますが、終始グリップするわけではなく、適度に滑り、適度に止まると言った感じです。
2009/6/23(火) 午前 0:15
智恵光院さん＞説明出来なくてすみません。今日までで約１２パック（約４時間）走りました。なんら変更なく快適に走れております。無い物はワンオフで作っていただいたり、見えないところの調整など本当に感謝しております。ありがとうございました。
2009/6/23(火) 午前 0:25
●アッパーデッキはロール方向には固定されていますが、ピッチ方向にはフリーです。（アッパーデッキとリア・バルクはピッチ方向には固定してません。）スロットルパワーレシオの強弱により、リア・スキッド角が自動的に変化します。アッパー・オイルダンパーのバネレート・アジャスターの可変により、簡単にリアの制御が変えられます。●プロトタイプとして製作しましたので、依頼製作は受け付けておりません。
2009/6/23(火) 午前 0:44 [ 智恵光院 ]
こんちわ。カズボンです。カブース常連のＳとも言います（笑）
いいですね。僕には懐かしいです。
昔、ヨコモのＹＲ-４って言うツーリングカー（12年前くらい）で
フロント側にピッチングダンパー（ベルトテンショナーも兼ねて）付いていました。
また感想聞かせてくださいね！
2009/6/23(火) 午後 6:25 [ かずぼん ]
カズボンさん＞どうもです♪昔のシャーシですでにあったのですか！どんな車か想像出来ません(＞＜)ベルトでも同じような事が出来るんですね〜。この車の感想は『良い！』です(笑)
2009/6/23(火) 午後 8:53