ノスタルジックな旅〜都営荒川線〜

プチ旅行。都電の旅に行ってきました。

早稲田〜三ノ輪橋を結ぶ、都内に唯一残された路面電車「都電荒川線」。

東京の路面電車自体の歴史は、明治３６年までさかのぼります。

いくつかの民間企業の統合を経た「東京鉄道(株)」を東京市が買収したことによって

“市電（都電）”が誕生しました。明治４４年のことです。

かつては市民の足として、４１系統もの路線が走っていたとのこと。

しかし昭和３４年〜４２年の間には自動車量の増加等の影響で、２系統を残し撤去を余儀なくされてしまいます。

さらに残った２系統も４９年には統合化され、一本に。それが、荒川線なのです。

まずは池袋駅から、ぷらぷらと散歩しながら、学習院下駅まで歩きました。

池袋も　駅から少し離れたところはとても閑静で、都心とは思えぬほどの懐かしい雰囲気の町並みです。

サンシャインなどの高いビルとの対比が、不思議な感じでした。

ランドマークタワーと裏桜木町の野毛の町もこんな感じかな。

大塚駅で途中下車して、おにぎり屋さんでランチをしました。

荒川線の雰囲気ともぴったり？！おにぎりはとても大きくて、おいしかったです。

木で出来たおにぎり型につめたのをベースに、目の前でにぎってくれました。

その後、とげぬき地蔵のある　庚申塚(こうしんづか)で降りました。

この駅は１５年ほど前ある事情でよく来ていたので、とても懐かしい場所です。

おサルの、かわいいお地蔵さん？を見つけたのでパチリ。

猿田彦くん？

おばあちゃんの六本木、と呼ばれるだけあって　甘味処や洋品店などが多数あり。

白玉あんみつを戴きました。

この街へは、もっと早く来るべきだったのですが　そう思いつつ気付けば１５年も経ってしまいました。

また改めて、近いうちに訪れたいと思います。

あと、ちょっと逆戻りしますが　雑司が谷駅でも下車しました。

ここは雑司が谷霊園で有名な場所なのですが、文豪や画家など多くの著名人が眠っています。

「著名人墓地マップ」などは存在するのでしょうか？あったら便利だと思います。

ちょっと、聞いてみる勇気がなかったので　そのまま帰ってきてしまったのです。＾＾；

晴れた暑い日だったので　日陰を求めて途中、飛鳥山公園で下車をしてお散歩したり

都内で映画やお買い物以外の時間を過ごすのは新鮮でした。

最後は、池袋まで戻って老舗の洋菓子店「タカセ」でおやつ。

ここは　子供の頃父親に、水族館の帰りに連れてきてもらった懐かしい場所のひとつ。

「コアントローモカ」というバタークリームのケーキ。

いまやバタークリームのケーキもノスタルジーを感じさせるアイテムのひとつとなってしまいました。

そんな雰囲気に惹かれるせいか、時々無性に食べたくなるのです。

あまり人気がないらしく、けっこう探すのが難しいんですけれどね。

昭和の懐かしさを残す町並みを歩いた締めくくりには、バタークリームのケーキが妙にしっくりきました。

都電もバタークリームも、時代とともに残りわずかになってしまいました。

どちらも　需要、ということを考えると、仕方がないことなのですが　

その残った“わずか”をゼロにしてはいけないと思うのです。

なんだか帰る場所が無くなってしまうようで、寂しくなってしまうから。

どんなに少数派でも、求めている人がいる限り　続けていって欲しいものです。

　

なんだかＴＶの「ぶらり途中下車の旅」みたいですね。笑 毎日、目的地を往復するだけの生活ではなくてこの町には何があるかなとふらついてみるのはものすごく発見も多いだろうし、素敵なことだなって思います。思い出のある街、お散歩できていい休日でしたね。

[honeytea22000]

今度友人と都電を使ったぶらり旅をする予定なので、ますます楽しみになりました♪とっても魅力的なプチ旅行☆少数派でも求めている人がいる限り。。そうだよね＞＜カメラとかレコードとかも〜＾＾

ちょこままさん＞うふふ。そうかも。まさに「途中下車の旅」を実行してしまいました。実は、歩くのはダイエットも兼ねてなんですけどね(笑)でもやっぱり食べてばっかなので、あんまり効果ないかも・・・

MARUさん＞都電いいですよ〜。のんびりしてて。発車するときの「チリンチリン！」っていうベルを聞いたら、まるでタイムスリップしたみたいだった！「都電もなか」っていうお菓子があるらしいの。時間があったらトライしてみてね＾＾

ほんとその通りだと思います 需要や利便性ばかり求めていてはせわしない世の中になってしまいますよね。。。都電・江ノ電はいつまでも残っててほしいなぁ

江ノ電もいいですよね〜。京都の“叡山電鉄”もすてき。残り少ないのんびり電車たち。守ってあげたいですよね。