ＭＴＢ Ｄｉａｒｙ
2010年チームバイク変更。。。。
先日リクエストしたロットワイルドのオールマウンテンバイク、R.X1が供給できないと連絡が入りました、、、。あ〜！残念。
 最近では一番人気のカテゴリーであるマウンテンバイクなのに！乗れば宣伝効果もバッチリだと思うのにな〜。しかも、最近人気急上昇のスーパーDやアメリカで２番目に大きいといわれるレース、ダウニービルクラシックにも参戦して活躍すればかなりのマーケティングになるのに、、、。まあ、ドイツ側の決定には逆らえないです、、、。チームはクロカンメインなので単に僕のわがままだったのかな？！
チームバイクのチョイスはR.R2 HT（ハードテール）もしくはR.R2 FS（フルサス）のいずれかのフレームとの事です。
 
ハードテールは個人的に好きではないのでフルサスフレームを２つオーダー。一つはクロカン／マラソン使用で、もう一つはX.1に近づけるために”なんちゃって”オールマウンテンバイクに仕上げようと思います！
MAGURAのTHOR１４０ミリフォークをつけたかったけれど、バイクのジオメトリーがメチャクチャになってしまうのでマラソン１２０ミリ、DURIN MARATHON MD120Mを装着しようと考えています。８０ｍｍから１２０ｍｍまでの調節が可能です。
ホイールはEX1750もあきらめ、DTスイスのチューブレスリムを使用したニューモデル「トライコン１５５０」１５５０グラム。を考えています。EX１７５０よりも２００ｇ軽量。EXラインよりも剛性と安定感は多少減るがXRモデルよりも強く仕上がっているオールラウンダー的なホイール。オールマウンテンライドにもこれならいけるでしょう！
 ホワイトスポークもいけてますね〜。
シートポストはクランクブラザーズのJuplin rを装着予定！サドルの高さをリモートレバーで調節できる優れもの！登りのときはクロカン設定の高さで、下りに入ったらストンと低くしてダウンヒル設定！これは大きな武器になりそうです。
と、まあ第２希望として上記の案を提出してみました。どういう返答が来るかな〜。ドキドキ、、、。
あとは自分のスキルを上げるのみですね！
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