ゆきたんのため息（腕神経叢引き抜き損傷の身体の使い方）

久々に自分の時間が取れたので、一気に・・・(^^；

今日は、久々に自分お時間が持てたので。

ここ最近、コツコツと作っていたジオラマを一気に♪

さぁ、まずは橋梁下の植栽から。

橋梁とレールを仮置きしてみて。。。

これくらいで、よいかなぁｗ

で、先に裏面のコンクリート擁壁風の面から。

土台からの立ち上がり部分に、お得意のコーヒーの出し殻を。

さらに、所々植栽をして。

あ、手摺は１００均で購入した植木鉢の下に敷く鉢底ネットをカットしたものねｗ

コンクリートの擁壁って、途中から草が出てたりするので、ちょこっと草をつけたり(^^♪

さて、次に橋梁を架けて線路を接着して。

バラストを撒いて接着した後に、ここでもお得意のコーヒーの出し殻を、バラストの両脇に接着。

同時に架線柱も。

最後に、法面の植栽を。

こんな線路だったら、バラストの近くや手すりの近くにも草が生えていたりするんだろうなぁ。。。と思いながら、こんな風に(^^♪

こんな感じでよいかなぁｗ

では、まずマヤ３４による軌道検測から(^^♪

といっても、走行を考えていないディスプレー前提のジオラマなんですけどね(^^；

さらに、クモヤ４４３系で電気検測を(^^♪

で。。。営業運転開始♪

電化路線のはずなのに。。。

なぜか、ここでキハ２５系＋キハユニ２６系ｗ

これも、２０年以上前のKATOの製品なんだなぁｗ

そうそう。

近々、キハ５２系も入線予定(^^；

ひともず、これにて一丁あがり♪

かなぁ？(^_^)

にほんブログ村 障害者

にほんブログ村 リターンライダー

にほんブログ村 鉄道ブログ

すばらしい！
何処かの誰かに見せてやりたい！ って自分だったり^^;
造りたいな〜なんて思う反面、めんどくせー！って思う部分もあったり^^;;;
こりゃ２〜３回作ったらかなりいいもの出来るのでは！？

やはり、趣味を持つという事はいいですね！

リアリティーがあってすごいですね＼(◎o◎)／！
いいオブジェになりそう。

[りゅーでん]

KATOの旧２０系気動車。
２０年どころじゃなく約４０年前に発売されたものです。

花月園でお待ちしてます。
Ｎゲージは持ち込まれる方少ないので独占状態かもよ。＾＾

ととさん＜ありがとうございます(^^♪
実際、作り始めたら勢いがあるのですが、作るまでが。。。ねぇ(^^；
２〜３回。。。いや、まだまだ精進が必要かと(~_~)

ＭＩＴさん＜ですねぇ、やはりあると楽しいですね(^_^)

kouhei君＜いやぁ。。。まだまだ(=_=)
目立つところで、土の部分のスプレーがちょっとテカテカすぎますしｗ
突き詰めれば、奥が深い(+_+)

りゅーでん様＜ありがとうございます(^^♪
いつも、ご迷惑をおかけして申し訳ございません。
KATOの旧２０系気動車。
そんなに古いものでしたか(^^；
もらい物の他の古い車両も持っていこうと思うのですが、整備できていないので走行ができるかどうか。。。
他にも、走行可能なものを持参しようと思います(^^♪
あと、とある方からリクエストいただいた、少し大きめのものも持参しようと思っております。
あと一週間ですね(^^♪
非常に楽しみにしておりますヽ(^o^)丿

[J-power]

雰囲気が良いですね〜 プレートガーダー橋の色合いも好きです。
次はデッキガーダー橋で・・・ （笑）

たかが、架線柱の違いで。。。

ただいま、製作中のジオラマ。

現在は、工具やら部材の調達で作業は中断しているのですが。

中断している時に、この先の展開を考えたりしています。

で。

置く架線柱を検討。

相変わらず、マニアックなオハナシなんだけどねｗ

上の写真の様な架線柱だと・・・

地方のローカル私鉄の雰囲気(^^；

架線に流れる電流も、直流６００Ｖって雰囲気が漂ってしまうし(~_~)

よってレール上に置く車両も、地方私鉄の短編成になっちゃうなぁ。。。

一方、こっちの架線柱にするとグッと許容範囲が広がるようなｗ

もう、直流１５００Ｖとか交流２００００Ｖが流れていても不思議じゃなくなりますねぇ(^^)

こうなるとフル規格の新幹線車両以外は、なんでも置けそう(^^♪

たかが、架線柱なんだけど。

こうしてみると、ジオラマにおいては大きな要素になるんだなぁ・・・と、今更ながらに思いましたよｗ

さて、どっちにしよう♪

にほんブログ村 障害者

にほんブログ村 リターンライダー

にほんブログ村 鉄道ブログ

こんにちは。
自分の場合はイメージするものがあればイメージに従いますがそうでなければ気分、あるいは手元にあるやつだったり…(笑)

ととさん＜ありがとうございます(^^♪
僕は毎回、ノープランでして。。。
ちょっと考えてみますｗ

部屋にジオラマが置けるスペースがあるのが羨ましいですね〜

ゆっくりパソコンの画面から見たいですm(__)m 私はマニアでは無いけど楽しそうですね。

がたぱしゃさん＜でも、置けるサイズは限られていますが(=_=)

志乃さん＜女性の方で、箱庭的にお皿にこういったものを作っていらっしゃる方もいらっしゃいますよ(^_^)

作業スペースができたので、一年弱ぶりに。。。

年始に引越しをして。

出産やら、起業やら・・・バタバタしていて、進まなかった荷物の片付け。

すべてが片付いたわけではないのだけれど、どうにか自分の部屋の作業スペースができまして(^^；

折角なので、作りだめしていたペーパーキットの橋梁をどうにかしよう・・・と、ちょいと思案♪

前作は、昨年の７月。

初めて作ったこれ以来ｗ

これは現在、某所に貸し出されて・・・

なぜか、展示されちゃったりしているんですけどねｗ

しかし、さすが初めて作っただけあって、バラストを撒きすぎたり架線柱の高さが高すぎたり。。。

あとね、断熱材のベースの上に補強もなしにフレキシブルレールで作っているもんだから、両手での移動ならともかく。

片手での移動を余儀なくされる僕が、移動してに平らなところに置くと線路がまるで真夏に伸びで曲がりくねってしまったような状況に(=_=)

そこで今回は、たまたま引越しの折に出てきた昔、どこぞの材木屋さんがくれた木製のカレンダー・・・ちょっと大き目の木札のような感じのもの・・・を台座にしてしまうことに。

普通なら、どこかの実在する場所をモチーフにして・・・なのでしょうが、前回同様に適当な構図でつくっちまいますｗ

さらに、これまた前回同様。

走行させることより写真を撮るアングルとかを妄想しながら。。。ね。

で。

今回は、キャスコさんの下路プレートガーター橋を使用。

まずは、台座の上に発泡スチロールと鉄橋、レール等々を適当に配置しながらイメージを(^^♪

こんな感じかなｗ

あまり、大きくないのでローカル的な短編成が置ければよいかな(^^)

近くから、見上げる感じで・・・

はい、これで決まりね(^^♪

台座に発泡スチロールを接着して、鉄橋を仮置き。

フレキシブルレールと発泡スチロールの隙間に、不要な名刺を挟み込んで高さ調整をして。

新聞を小さく気って、丸めて・・・肉付け。

そして、庭に出て。。。

ティッシュを置いて霧吹きで木工用ボンドの水溶液を吹付けて、何枚かを重ね貼り。

乾燥したら、サーフェイサーを吹付け。

次に、サーフェイサー自体の色をコンクリートの構造物に生かすために、マスキングをして茶色を吹付け。

さらに今回は、大先生のととさんから頂いていたメディウムに初挑戦ｗ

多くの方は、水色系に塗ったり河原の小石を撒いたりして、綺麗にされてからメディウムを塗るのでしょうけど。

とってつけたような、綺麗な川・・・というような雰囲気でもないでしょうから、このまま塗っちゃいますｗ

後々、川岸に植栽もするので川面の輝きがあればよいかな？くらいのノリでね(^^)

ま、初めての使用ですし(^^；

２回ほど重ね塗りをした段階で、仮置をしてみて・・・

これで草木を貼り付けたら、そこそこ見れるものになるんじゃないのかなぁ？(^^；

(この車両は、似合わないなぁ(~_~))

ちなみに、この反対側はコンクリートの擁壁風にしてみようかと(~_~)

とりあえず、もうすこし川の水量を増やします(^^)

にほんブログ村 障害者

にほんブログ村 リターンライダー

にほんブログ村 鉄道ブログ

いやいやいつのまにそんな事を・・・・・^^;
個人的には川底は砂なんかをまぶすといい雰囲気かな〜なんて思いますが。
＞片手での移動を余儀なくされる僕が
そういう事を判っていてこの記事を読むと「ん〜おぬしやるな・・・」なんですよね^^;;;
記事を見て「はッ！！！・・・・・京王の鉄コレどこだ！！」と焦っているひとがここに・・・

趣味を持つと言う事はお金と場所が掛かる事になるかも知れませんが良い事ですよね！
私は何も趣味が無くなってしまったので、羨ましいですね！
今は、趣味では有りませんがパズルだけですね！

ととさん＜ありがとうございます(^^♪
砂ですか(^^)
今回は、すでに結構塗ってしまったので、次にチャレンジいたします(^O^)／
京王の鉄コレ・・・そうそう(^^；
記憶の奥底にｗｗ

ＭＩＴさん＜目標は、いかに安くできるか・・・なんですよねｗ
とはいえ、お金をかけるべきところには、かけておかないとダメだったり(~_~)
僕のは、まだ趣味と胸を張っていえるかどうか。。。ですよ(~_~；)

ますますハイレベルになってきましたね。鉄道模型雑誌に投稿されては？
僕も個人の作業スペースが欲しいです（嫁と子供に取られてしまったので（笑））

gtopさん＜まだ、そのようなレベルではないですよ(+_+)

バブル時代に大動脈を支えてきた車両の最後。

昨日、３月１５日は母の命日。

で。。。

明けて本日。

財務大臣には、前もって

『３月１６日は、新倉敷駅に行く！』

と宣言していた通り・・・新倉敷駅へ。

もちろん、３００系最終運行ののぞみ６０９号と１００系最終運行のひかり４４５号を撮るため(^^；

今日は、金曜日。

平日。

だから、舐めていた・・・。

１番ホームも。。。

２番ホームも、多くの人々(=_=)

しかし、怒号が飛び交うＪＲ東海エリアとは大きく違い。。。

のんびりムード。

いつものように３脚ＯＫというのが、すごい事で(^^；

駅員さんが見回りに来ても、

黄色い線から・・・

くらいの忠告。

さらには、通過時間が迫ると駅員さんが本職のダイヤをもってきてくれて

のぞみ６０９号の４５秒後に上りのさくらが、来る。

今回ののぞみ６０９号はＮ７００の筋での運行だから、性能の劣る３００系は遅れてきて被るかもしれない。

との情報を下さって、サービスの良さに感動ｗ

そして。。。今回の３００系によるのぞみ６０９号の運行に際して、定期運用ののぞみの運行時間もいささか変更しての特別ダイヤであることのお話も。

さて、久しぶりの新幹線撮影。

数本、練習をして。

のぞみ６０９号の通過時間が迫ると・・・

のぞみ６０９号の通過時間が、近づいた事。

通過予定時刻。

そして、その通過予定時刻から２分ほど遅れての運行である事を知らせる駅のアナウンス。

ほんと、親切な事で(^^♪

遅れが出たおかげで、懸念されていたさくらが先に通過。

入れ替わりに、のぞみ６０９号。

Ｆ７編成が、走りさって。。。

この車両あっての、いまののぞみなんですよねぇ。

間髪いれずに、３分後。

同じように、細やかなアナウンスの後。

ひかり445号が、運転台に花束を乗せて通過。

やっぱり、１６両のフル編成の１００系でないのが寂しいけれど。。。

でも、通過本線を走りさる６両編成の１００系を写真に撮れたのは、よかった(^^♪

１００系の全盛期のころ。

僕は、東京勤務で。

少なくとも月に一度は、御世話になった１００系。

大学生の頃。

はじめて１００系に乗って。

０系の簡易リクライニングから、ちゃんとしたリクライニングシートになってとても感動したのを今でも覚えていますよｗ

３００系に初めて乗ったのは、東京勤務の時代。

当時、やっと博多直通ののぞみ運用が始まったころで。

東京から岡山の移動に１００系に乗車する予定だった日の早朝に起きた、保線車両の脱線事故の影響で終日ダイヤが乱れ。

そのため、当時全席指定ののぞみは終日運休。

ホームに入線した列車に乗ってください・・・との事で乗ったのが、のぞみのスジで走ったひかり運用の３００系。

すべて、２０年ほど前の事なんですねぇ(~_~)

あ〜ぁ。。。

また、思い出のある車両が消えていっちゃった(=_=)

それにしても、バブル期を象徴し支えた２つの車両が同時に消えていくとは(-_-；)

東海道新幹線は７００系とＮ７００系ばかりになって。

山陽新幹線は、５００系がいるものの・・・

なんか、つまんなくなっちゃったなぁ(T_T)

最後に、改札口で駅員さんがポケットティッシュと一緒に配っていたチラシ。

もう、４０年なんだ。。。(=_=)

にほんブログ村 障害者

にほんブログ村 リターンライダ

にほんブログ村 鉄道ブログ

今回も同じ直線状に居たんですね。
僕は一番岡山寄りの階段の辺りにいました。
０系の時よりアナウンスが親切でしたね。通過後に気の利いたアナウンスもありましたし。
バリエーションが少なくなって、面白くなくなりました…(´・ω・｀)

「と」さん＜西ならではのサービスだったんでしょうね(^^♪
東海では・・・どうだったんでしょう(~_~)
ほんと、つまらない線区に(=_=)
改正後は、５００系のひかり運用くらいでしょうかね(^^；

こんばんは。
ものすごいサービスですね・・・・・
東でもそこまではあり得ないと思います。
素晴らしい♪

ニュースで見てましたが
東は大混雑だったみたいですね(((^^;)

現代の日本を作って来たものが
無くなっていくのは、悲しいものが...

どうも東日本以外の車両には「ピン」ときません
引退と聞いても「あ、そうなの」って感じです
３００系は一度乗りました

撮影に行かれましたか？次期Ｎ７００系で２階建て復活してほしい
１００系の継承で
ポチ

[をやぢ]

こんばんは。
終わっちゃいましたね…(寂)
因みに上から2枚目、右奥二人目の頭を下げている人物は…私です(爆)
不可抗力とはいえ、割り込み大変失礼しました(汗汗)

[nasurio]

東京駅でさよなら出発式を見てきましたがやはりすごい人出でまともには見れず、写せず。
まあマスコミ向けイベントだから仕方ないですけど。

ととさん＜でしょ？すごいサービスの良さで(^^；

わたるくん＜岡山駅も大変だったみたいだよ(^^；

オフ専温泉さん＜ご縁のないエリアだと、そうなるのでしょうね(~_~)

ben​rak​kyさん＜２階建て車両。。。
復活して欲しいのですが、すでにＪＲ東海の計画は新幹線の速度向上やらサービス向上から、リニアの建設に移行していますからねぇ(=_=)

をやぢさん＜あららｗｗ
そうでしたか(^^♪
割り込み？
いえいえ(~_~)
こういう状況ですからねｗ
こういった人々含めて、この日の出来事の一つですよ(^^♪

nasurioさん＜東京駅に行かれましたか(^^)
そんな混雑に比べて、この状況。
ほんと、のどかなものでｗ

そういう風に情報提供した方がトラブル回避にもなるかもしれないしね〜
見に行きたかったけどお仕事だったなり(T_T)

まきまきさん＜特にこの新倉敷駅は乗降者数が少ないから、きっとこの日の入場券の販売数もバカにならないからねぇ(^^；
しかし、東京駅はいつもながらにひどかったようで(=_=)

300系が主だったんですかね･･･100系が少し登場が地味な気がしてますが、新幹線も段々と種類が少なくなってしまっていますね。

しかし、「鉄仮面」ってニックネームは鉄ちゃんたちがつけたのですかね？それともJRの方でなのでしょうか。

大学生のころ、一度でいいから全席指定ののぞみに乗ってみたかったのですが、小郡に止まらなかったのです。

いろんな思い出がありますね。それぞれに。

コナリンさん＜１００系は、編成が短くなっていましたからね。。。
一方、３００系はフル編成の状態での引退で。
さらに、３００系は東海と西日本との両方で、それぞれ臨時列車が走ったので、３００系に脚光が浴びざるを得ない状況だったと思いますよ。
かつては、小郡には停車しなかったですもんね。
それに引き換え、今の新山口は。。。
すごい変貌ですねｗ

アマゾンより、巨大な箱が届く。。。０系の入った(^^；

ただいま、引越に向けて荷造りをしているさなかの今日。

アマゾンより巨大な箱が到着。

勘の良い方は、この時点で分かったりｗ

箱を開けると・・・

ほらね♪

お・と・な♪の超合金♪

この箱の中身を・・・

白いベールに包まれて。。。

仰々しい梱包だこと(^^；

あ・・・ついに来ちゃった(~_~)

ん〜♪

出して飾りたい♪

でも今日は、ここまでで我慢(^^；

昨年の８月に国際鉄道模型コンベンションで見ていたんだけど・・・

さすがに、家の中で見るとでかいなぁ(~o~)

金額も・・・

今の家庭事情では、決して許される買い物ではなかったのだけど(-_-；)

ま、こんな状況になる前の去年の夏に発注していたからね〜(^^；

良いという事にして(~_~)

本格的に箱から出すのは、引越後・・・だねぇ(~o~)

にほんブログ村 障害者

にほんブログ村 リターンライダ

にほんブログ村 鉄道ブログ

うおぉ〜！！は！はやく記事に〜！！！

[nasurio]

本日アキバボークスにて現物見ました〜。
でかい〜。そしてお値段見てびっくり〜。
でも調合金なら納得？
かなりよさげですよね。

きっと、現役時代にはこれで移動して居たんでしょうね！？
もう、新幹線と名が付くものには十数年乗っていませんね！

引っ越し作業が進まないやーん。ｗ
飾るのは引っ越し後の片づけが済んでからとなると・・まだ先ね☆

ガンとどっちが高いでしょうか？(^_^；)

ととさん＜今しばらく。。。(~_~)

2012/2/25(土) 午前 0:42の内緒さん＜あ、御気になさらずｗ
どのみち、痛むものですから(^^；
新住所の件。
了解しました(^^♪

nasurioさん＜結構、良いお値段でしょ？(~_~)
清水の舞台から飛び降りちゃいましたよｗ

ＭＩＴさん＜新幹線といえば、これ。
そんな方も多いと思いますよ(^^♪

まきまきさん＜だしょ？
で、片づけ出したら思わぬ掘り出し物があったり。
もう全然だめ(T_T)

gtopさん＜ガンだと・・・。
結構、上のクラスのものが買えると思いますよ。
マシンガン系の。
あ、そういえば。。。
一つ、マシンガンがあったなぁ(^^；
バッテリーがダメかもしれないですがｗ