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南インド16日間 チェンナイ（旧マドラス） フォート博物館 古都カーンチープラム カイラーサナータ寺院
 結婚式スタッフ用食事。カーンチープラム。平成24年2月25日（土）。ゴア空港を出発し、17時00分頃チェンナイ空港へ到着した。ほぼ2週間ぶりで懐かしい。明日18時に関西空港へ向け、出国するので、明日の午後までの観光となる。考えた末、チェンナイ（旧マドラス）の南西77�劼砲△襯僖奪薀凜…�の古都カーンチープラムで泊まることにした。空港出口からシャトルバスに乗り、モフジール・バスターミナスという長距離バスのターミナルへ向かう。AC付きのためか100ﾙﾋﾟｰと高い。距離はそれほどないが、交差点の手前で大渋滞。17時15分に出て、18時20分に着いた。ターミナルは広大で、何度も尋ねた末、18時45分カーンチープラム行きのバスに乗車。途中停車する町は土曜日の夜のせいか賑やかで人出も多く、客も増え満員になっていった。町以外は真っ暗な旧道を走り、踏切で停まったので、隣のインド人に尋ねると、まもなくカーンチープラムと言われ安心した。 小規模なカーンチープラムのバスターミナルに到着したのは21時20分だった。翌朝はカイラーサナータ寺院の見学だけが目的だったので、ホテルは近い方がいい。現金の余裕もあったので、AC付きの中級ホテルを狙い、交差点西のM.M.ホテルを目指す。ここの地理は分かり易く、すぐ分かった。しかし、時間が遅いことを危惧した通り、満員だった。安宿を外して、バーブー・スーリヤというホテルに行こうとしたら、道に迷った。交差点のすぐ北に鳴り物入りで賑やかな宴会をやっているホテルの看板にAC付き部屋ありと出ていたのを思い出し、戻って尋ねると、AC付き部屋の部屋があった。1350ﾙﾋﾟｰと今回の旅では一番高い。 10時近くになっていたが、禄に飯を食べていないので、外へ出ようとしたら、案内したボーイが付いて来いという。宴会は結婚式だったようで、招待客の食事は終わり、ホテル関係者にも食事が振る舞われるところだった。ボーイが横に座れというので、座ると、給仕がバナナの葉に食材を盛りだした。フォーク・スプーンはないのかと尋ねると、ないという。しばし、躊躇したが、只だし、一度インド式に手で食べてみるのも体験だと思い、汚れが少ないように、手で掬って食べた。食事後、水を買おうかと外に出ようとしたが、先程500mlのペットボトルも付いていたので、これで充分と思い、外出は止めた。 好事魔多しとは言ったもので、部屋のベッドに座り、荷物の整理をしていると、目の前のドアのノブが静かに回った。誰かが間違えたのか、それとも強盗かと思ったが、それだけだったので、シャワーを済ませ、ベッドに座っていると、今度はドアを開けようとしながら、ドアを開けろと、命令口調の男の声が聞こえた。完全に怪しい。こんな時は開けないのが鉄則だ。お前は誰だ、何用だと言っても答えない。ホテルの人間でないことは明白だ。お前は誰だと繰り返すと、諦めて去っていった。ドアが破られないと分かったので、そのまま寝たが、11月のアウランガードでも同じ事があった。その時は、水が漏れているから開けろ、とまだ騙されそうな言い分を言っていたが、歩き方に危険事例で書いてあるので、一切信用しなかった。  カーンチープラム。白いゴープラム（塔門）が印象的なエーカンバラナータル寺院を望む。2月26日6時に起き、ホテルから北西を眺めると、寺院都市といわれるカーンチープラムの平坦な地形が分かった。エーカンバラナータル寺院は16〜17世紀に建てられたシヴァ神を祀る寺院で、伝説が語られる聖地らしいが、歴史的に重要な寺院ではない。目指すカイラーサナータ寺院は西へ1�厖召蠅覆里如∧發い童�かう。歩き方には9時から開場と書いてあるが、昨日の交通渋滞を考えると、外観見学だけでも済まして、早いところチャンナイへ向かった方がいいと思った。  カイラーサナータ寺院。8世紀初頭のパッラバ朝時代に造られた寺院。マハーバリプラムの海岸寺院が原型とされる。門は開いていたが、9時からと思い、外周を歩いていたら、通りがかりの老人に、門から入れと言われた。前方の基壇にライオンの彫像が並んでいる。パッラヴァ朝は都をカーンチープラムに置き、南方に領土を拡げた。6世紀末から300年にわたり南インドの大勢力となり、商工業が栄え、海外貿易も活発で、バラモン教・仏教・ジャイナ教という北インドの文化と土着のタミル文化を融合させた独自の文化が繁栄した。王たちは造形美術に関心を示し現代のカーンチープラムには多くのヒンドゥー寺院が残っている。海港マハーバリプラムに６世紀後半から建てられた石造寺院の様式や岩壁に刻まれた浮彫の様式は南インド各地や交易により東南アジアに伝えられ、大きな影響を与えた。  カイラーサナータ寺院。入ると、内門にいたインド人に寄付50ﾙﾋﾟｰが必要だと言われたが、歩き方には入場無料と書いてあるので、あ、そうと答えただけで済ませた。ただし、写真は隠れるように撮らねばならない心理状態に追い込まれた。 カイラーサナータ寺院。回廊の小祠堂に彫られたパッッラバ王のシンボルであるライオンの彫刻。 カイラーサナータ寺院。本堂に彫られたライオンの彫刻。海岸近くのマハーバリプラムの寺院より寺院全体の保存状態は良い。 歩いてホテルへ戻り、チェックアウトして、バススタンドからチェンナイ行きのバスに乗車した。昨夜とは違い、高速道路を通ったので想定より早く2時間弱でモフジール・バスターミナスへ到着した。運賃も42ﾙﾋﾟｰと安い。  チェンナイ・エグモア駅。チェンナイのモフジール・バスターミナスで歩き方の地図を見せてフォート博物館周辺を指差さすと、親切な職員に市バスの番号を教えてもらい、10時30分過ぎに乗車、バスは順調に進んだ。市街地北側の道路を進むと、北側にエグモア駅が見えた。英国植民地時代の面影を残す重厚な外観だった。フォート駅近くのバスターミナル終点で下車。目の前に砦の城壁が見えたので、徒歩で行こうとし、しばらく歩いて交差点に着き、前を歩いていた交通警官に道を尋ねると、2�劼△襪噺世ぁ�交差点で停まったバスに乗れと言いながらバスの乗降口にいた車掌に、この人をセクレタリアートで降ろせと頼んでくれた。セクレタリアートとはチャンディーガルにもあった官庁地区のことである。運賃7ﾙﾋﾟｰを払うと間もなく、セクレタリアートに着いた。  フォート博物館。12時前にバス停に着き、道路北側にあるゲートで女性警備員に博物館の場所を尋ねると向こうだというので、歩き出したが、おかしい。すると、リクシャーワーラーが寄ってきて、博物館の入口はさっきのゲートの横だ、教えてやったから後でリクシャーに乗れという。戻って、先程の警備員に何だと文句を言った。ゲート横では荷物検査があり、先程の警備員が腹いせで耳打ちしたため、中身にいくつかをチェックされた。携帯カミソリを見て、何だと尋ねるので実演すると、驚いた様子で、これは幾らだと尋ねてきた。ゲートを入り、すぐ右にある博物館の建物は元は陸軍士官食堂であったようだ。 イギリスは西部インドに拠点を作ったのち、インド東岸のコロマンデル海岸に幾つかの商館を建設した。その後、南部の綿布生産地に近いサントメの北側海岸の土地を授与され、1639年商館を建て、要塞を建設しセント・ジョージ要塞と名付けた。この要塞を中心に発達した町がマドラスで、マドラス管区の中心都市となり、カルカッタに追い越されるまでインドにおけるイギリスの最大の拠点であった。  フォート博物館からベンガル湾方面を望む。残念ながら砲口の先に海は見えない。 フォート博物館の玄関横に展示されている大砲。英軍の紋章が刻まれている。 1860年代のセント・ジョージ要塞の模型。 1710年頃のセント・ジョージ要塞。 1862年頃のセント・ジョージ要塞。 1754年頃のセント・ジョージ要塞とベンガル湾。 マドラスでの乗船風景。 1943年10月12日日本軍戦闘機により初めてマドラスへ投下された爆弾の破片。なお、同年10月21日に、チャンドラ・ボースの主唱により日本の後援と東南アジア在住インド人の支持を得てシンガポールにおいて仮政府樹立が宣言された。  臼砲。博物館を12時30分頃出て、ゲートの門前屋台でスイカを食べていると、リクシャーワーラーが数人寄ってきて、観光しろという。空港まで渋滞を考えると、観光するつもりはなかったので、空港までいくらだと、尋ねると、100ﾙﾋﾟｰという。ただし、土産店へ寄れ、というので断った。すると、空港まで直行で150ﾙﾋﾟｰというのでOKした。バスを乗り継いだ運賃120ﾙﾋﾟｰと比較して安い額なのでOKした。「もし違ったら、神がお前を罰するぞ。」と脅して、リクシャーに乗り込んだ。  ベンガル湾をクーム川河口の橋から望む。 マリーナ・ビーチとベンガル湾。リクシャーは海岸沿いに道路を南へ進んだ。エグモア駅周辺の道路とは違って整然とした街並みが続く。水族館を過ぎると、左側に白亜の教会があり、大勢の人で賑わっていた。ワーラーが三丁目と言ったので、地図を見て、サン・トメ聖堂のことかと気が付いた。キリストの12使徒の一人聖トーマスがマドラスへ布教に来て、ここで死んだという伝説があり、その墓の上に教会が建てられた。コロマンデル海岸は海のシルクロードの中間地点であったので、満更根拠がないわけではない。日曜日の昼下がりは道路渋滞はなく、フォート博物館から40分ほどで、あっけなくチェンナイ空港に着いてしまった。本当はスーパーに寄ればよかったのだが、いまさら無理だ。空港ターミナル内の飲食店は高いはずなので、外の国内線到着ロビー前の売店でハンバーガーを買って食べ、近くの簡易食堂でベジタル・サンドイッチを機内食代わりに購入した。 エア・アジアのチェックインカウンターで呼び止められ、クアラルンプールではターミナルに入ったら右のトランジット用通路へ進めと言われた。近くに売店があり、免税店ではないが安いだろうと、立ち寄って、南インド特産のコーヒーを数袋購入した。 18時にチェンナイ空港を出て翌2月26日（月）0時30分にKLのLCCターミナルに到着。1階のトランジット窓口に行くと、2階から入国しろと言われ、往路と同じく、国内・国際線カウンターの前で寝られない数時間を過ごし、出国検査を通って出発エリアに入った。エア・アジアには機内食を注文してなかったので、残っていたインドルピー紙幣430ﾙﾋﾟｰ全額をマレーシアリンギットに交換し、パン類と水を購入した。8時20分の関空行きエア・アジアに乗り、ほぼ定刻の15時45分に関空へ到着した。ザックだけなので、税関へそのまま進んだ。以前、関空では別室で2回連続検査を受けたので、今度も検査と言われたら、お前には職務能力がないと罵ってやろうと身構えていたのだが、職員から簡単に尋ねられただけで通過し拍子抜けした。 南海と近鉄の急行を乗り継いで、名古屋の自宅に21時過ぎに帰り着いた。 |
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世界遺産ゴアの教会と修道院群。ス・カテドラルと聖フランシス教会。
世界遺産ゴアの教会と修道院群の案内図。広い地域に散在しているが、案内図上部の三教会を見学した。
ス・カテドラルの東側正面。この大聖堂は1562年に着工され、1619年に完成した。この大聖堂のファサードはルネサンス期のトスカーナ様式でつくられており、現在でもミサが執り行われる聖堂である。
ス・カテドラルの内陣と中央祭壇。
ス・カテドラルの脇祭壇。
ス・カテドラルの脇祭壇。
アッシジの聖フランシス教会。ス・カテドラルの西側にある教会。もともとはフランシスコ会の修道士が 1517年に建てた小さな聖堂であったが、のちに拡大され、さらに 1661年に再建された。内部は白い漆喰の部分が多く、フレスコ画が部分的に残されている。
聖フランシス教会の中央祭壇。
ボム・ジェズ教会を北の公園から眺める。フランシコ・ザビエルのミイラ化した遺体が安置されていることで名高い。
ボム・ジェズ教会。1594年に建立されたボム・ジェズ・教会は、外観は正面のみバロック的に装飾されている。 小さな円窓が多数あけられている側壁と鐘楼は、ほかの聖堂と異なり、塗装のないラテライトの肌で仕上げられた。 
ボム・ジェズ教会。内部はシンプルな単廊式の礼拝室で、華やかに装飾された内陣には、木彫に金箔をかぶせた豪華な祭壇衝立が設置された。
ボム・ジェズ教会。脇祭壇とザビエルの遺体を収めた銀の棺。
ボム・ジェズ教会。
ボム・ジェズ教会。棺のレプリカ。
ザビエルの遺体を描いた絵。ザビエルは1542年ゴアに到着し、アジア各地を布教して回った。日本からインドに戻って再び中国へ向かったザビエルは熱病に倒れ1552年に世を去った。 その遺体は長年、なんら腐敗の兆候を示さなかったという。
フランシコ・ザビエルのミイラ化した遺体の写真。遺体は10年に一度公開され、次回は2014年になる。
フランシコ・ザビエルのミイラ化した遺体の写真。
ボム・ジェズ教会。中庭。
ゴア空港上空からアラビア海とヴァスコ・ダ・ガマ市を眺める。
ゴア・パナジ教会。平成24年2月24日（金）ハンピを前日の20時に出て、ゴア・パナジに着いたのは未明の4時30分頃、バス会社パウロトラベルのオフィス近くだった。20人近くが下車し、寄ってくるオートリキシャーなどで立ち去って行った。こんな早朝から24時間制のホテルには泊まれない。
イドリー。南インド独特の米の粉で作った蒸しパン。州立博物館に向かったが、昨日のハンピ・マンゴツリー以来まともに食べていないので、近くのまともなレストランに入り、朝食で食べてみた。特に、うまいものではないし、少ないので、クレープに似たパンも食べた。
州立博物館の展示。サティー・ストーン。夫の火葬の火に身を投じ殉死した女性を称賛する石の記念碑。サティーはもともと自発的なものでなければならないが、現実には親族の強要によるものが多く、麻薬を用いることもあったという。16世紀頃、パナジ。
州立博物館の展示。サティー記念碑。11世紀頃。
州立博物館の展示。ポルトガル総督使用の机と椅子。
州立博物館の展示。異端審問所で使用された机。ゴアの異端審問所はザビエルにより提唱されたが、設立されたのは1560年であった。拷問や火焙りの刑も行われたが、1812年に廃止された。
州立博物館の展示。ゴアの立体地図。複雑に湾入があり、山がちな地形である。パナジはマンドヴィー川河口、半島の上部に位置し、その東にオールド・ゴアがある。南の半島はヴァスコ・ダ・ガマ市で空港がある。海軍基地もある。ゴア州は鉄やマンガン資源が豊富で、その積み出し港もある。
アンジュナ・ビ−チ北の無名ビーチ。ゴア周辺の海岸はヒッピー時代から欧米の若者に人気のビーチが多数あるという。代表的なアンジュナ・ビ−チに向かった。州立博物館から徒歩で、カダムバ・バススタンドへ行き、探し求めてマプサ行きに乗車。マプサは各方面行きのバスでごった返していた。酷暑の中で探し求めて、アンジュナ・ビ−チ行きのバスに乗車。スイカを持った白人女性とバックパックの欧米青年も同乗。坂道を越えて、街並みに着き、その二人は下車、車掌から教えて貰えると思って、そのまま数分乗っていたが、様子がおかしいので、車掌にビーチへ行くんだがというと、交差点で降ろされ、この道を真っ直ぐ歩けと、教えられた。10分ほど左右にレストランやゲストハウスが並ぶ一本道を進むと、広い駐車場と海が見えた。ここは高台で右下にビーチが見えたので降りてみると、多くのインド人がいた。欧米人は見当たらないのを奇異に感じた。
アンジュナ・ビ−チ。高台から南の海岸を見下ろすと、長いビーチが岩礁の先に広がっていて、寝転んでいる人も多い。これが、アンジュナ・ビ−チかと思った。さっきの白人たちが降りて、海方向へ進めばこのビーチに出るはずだ。ビーチ方向へ降りていくバイクも数台いたが、いまさら遠いビーチへ歩く気にはならず、しばらく眺めていた。パラセイリングなどの金のかかるアクティヴィティは見えない。
パナジの中央郵便局。カダムバ・バススタンドからサン・トーメ地区へ向かったが、道は分かりづらく、マプサへ行く車専用道へ行ってしまい、違うなと思って、道を変えると、今朝歩いて渡ったパト橋に出た。そのまま歩くと、植民地時代の建物が残っている地域に出て、右に洒落た建物があり、確かめると郵便局だった。
マンドヴィー川とフェリー乗り場。川沿いに道路が続く。川といっても、河口なので西は海に繋がっている。大型船も多い。
フィッシュ・マーケット。規模は小さい。この辺りは、肉も野菜も売っている。イスラム色が強い街だった。シーフード・レストランを期待して周辺を探すが見当たらない。探しながら、パーク・レーン・ロッジ方向へ戻る。
レストラン「オスペダリア・ヴェニーテ」。パナジ教会の南を東に進み、交差点から北へ向かい、ぐるぐる探すが分からない。30分近く捜した末、思ったより、郵便局近くにあった。サン・トーメ地区には植民地時代の建物が多く、欧米人観光客も散策している。17時頃だったので、店内は閑散としていた。2階に上がって、街路に張り出した窓際の席に座った。
シーフード・パスタ。数種類のパスタには小海老が入っている。ポルトガル料理を出す店だけあって、美味かった。食器も洒落ている。コーヒー数杯分も注文して340ﾙﾋﾟｰ。
サン・トーメ地区とクイーン・クリーク。2月25日（土）、7時前にホテルを出て、オールド・ゴアを見学するためカダムバ・バススタンドへ向かう。ホテルのすぐ東に架かる人専用のパット橋から北方向を眺める。クリークとはいえ、川幅は広い。
世界遺産ハンピ。ゲストハウス街。平成24年2月23日（木）。世界遺産ハンピ滞在3日目。昨日はバーダーミ、パッタダッカル、アイホーレを終日観光し、この地域での予定はほぼ終了し、18時ホスペット発ゴア行き寝台バスに乗るまで、時間的空白ができた。歩き方にトゥンガバドラー川の対岸の村で、かつてヴィジャヤナガル王国の首都が置かれていたというアネグンディ遺跡群の記事があり、ヴィッタラ寺院の先から出ている渡し舟で対岸へ渡る、とあるので、見学することにし、チェックアウト後ザックをデポしてゲストハウスを9時過ぎに出た。
ハンピ・バザールを東へ進み、三叉路を2日前とは別に川側へ向かうとトゥンガバドラー川沿いのライン川的な風景の散策路になる。
川が屈曲し、ヒンドゥー寺院手前の広い石河原に出ると、大勢の人が川で洗濯し、布を干していた。
川の流れが淀み、開けている。
寺院まで登ると、一寸法師の丸い舟を漕ぎ出す人が現れた。佐渡のたらい舟に似ている。
船着き場に、北岸から舟が着いた。バイクを5台ほど乗せていた。貧弱な舟で救命胴衣もない。船賃20ﾙﾋﾟｰを払い、着発の舟に乗り込む。対岸に未完成というか川に崩れ落ちたコンクリート橋の先端が見える。
北岸から渡し舟が南岸へ渡っていく。左に、造りかけの橋桁が建っている。バイクを押して若い白人女性が舟に乗り込んでいった。
アネグンディ王宮跡の案内板。船着き場から坂を登ると、三叉路があり、オートリクシャーが停まっていた。売店にいたワーラーが、地図を見せ、川の北岸にある山上寺院など6か所ほどを観光しないと言ってきたが、断った。川の北岸にも川沿いを東西に通じる道路があることを知った。見当をつけて、三叉路を右にとって進むと、白人青年に出会ったのでアネグンディ遺跡を尋ねると、すぐ先にあると答えた。村に入り、村人に再度尋ねて、東の小道に入ると、森のような場所があり、アネグンディ王宮跡の案内板があった。
アネグンディ王宮跡の広場。案内版入口を北に入り、左右に住居がある広場を抜けて門を潜り、しばらく歩いても何もない。学校らしき建物の前に座っていた女性に尋ねると、先程の広場が王宮跡という。何もそれらしいものがないので、門を歩いて出ていく男性に声を掛けたら、左側に建物からバラモン風の知的な風貌をした老人が現れた。王宮跡はどこかと尋ねると、このあたりだが、瓦礫だけだ、ヴィジャヤナガル王国ではなく、それに先行する王国の宮殿跡だという。日本から来たと伝えると、地震と原発は大丈夫か、宗教は何を信仰しているかとか尋ねられ、20分ほど話をした。
キングズ・バランス。ヴィッタラ寺院の南西にある門が、キングズ・バランスのようだ。桁の上に建物の彫像が載っている。
ハンピ・バザール北西の船着き場。対岸のヴィルーパプール・ガッディ地区へ渡る舟の船着き場。ここは、メインルートなので人で賑わっている。
川沿いの水田。日本の棚田のように見える。南インドでは棚田をしばしば見かけた。文化的に通ずるところがあるかも知れない。大野晋の日本語・タミール語源説を想像する。
レストラン「マンゴ・ツリー」。メインロードに標識があり、バナナ畑の中を500ｍほど進むと、入口に出た。
レストラン「マンゴ・ツリー」。トゥンガバドラー川を挟んで、岩・水・緑の牧歌的な風景が眼前に広がる。客席は階段状に降りている。
レストラン「マンゴ・ツリー」。ターリーを注文した。チャイと合わせて165ﾙﾋﾟｰ。隣に、ブラッド・ピットに似た20代後半のスエーデン人青年がいた。変わったものを食べていたので、何か尋ねたところで会話が始まった。マルメに住んでいるというので、私はストックホルムやマルメ対岸のデンマーク・コペンハーゲンやクロンボ−城に行ったことがあると言うと、彼はストックホルムよりもコペンハーゲンに良く行くという。会社を退職して2か月ほどインドを回っており、ゴアからハンピへ来るときに乗ったバスが途中、スピードの出し過ぎで横転したが、軽傷で済んだという。風景が日本の岐阜にある日本ラインに似ていると言ったら、兄が岐阜や京都に留学していたので、日本の写真はよく見せてもらった。兄はストックホルムで日本語と日本文化を教えている。私もカタカナを勉強した。ニーチェ・ショーペンハウエルの哲学にはまっている。ペシミストかもしれないという。私は時間に余裕があり、歩き疲れていたので、長時間でも苦にならなかったが、1時間半ほど話した15時30分頃、彼は少し散歩すると言って、席を立った。
世界遺産ハンピ近郊の遺跡、アイホーレのドゥルガー寺院。
ドゥルガー寺院入口天井の美しい彫刻。
ドゥルガー寺院前の池。沐浴地と思われるが、周囲の壁は十字型に造られ、水面までの落差が急。北欧系と思われるプラチナブロンドの若い男女も見学していた。
世界遺産パッタダッカルの遺跡入口周辺。ソフトドリンクとスナック菓子程度の売店しかない寒村である。パッタダッカルはチャールキヤ朝時代、西約20�劼砲△訶團弌璽澄璽澆房，安�2の都市で、王の戴冠式が行われる都市として繁栄した。
パッタダッカルには７〜8世紀にチャールキヤ朝の王たちがヒンドゥー寺院を次々と建造した。シカラとよばれる本殿の屋根が直線的なピラミッド形をした南方型と曲線的な砲弾形をした北方型が混在し、８つの寺院が北から南にかけてほぼ年代順に並んでいる。南方型と北方型の混在は王たちが各地から工人を集めたからとされる。
パッタダッカル。北から北方型のカーダーシッデシュワラ寺院、ガラガナータ寺院、南方型のサンガメーシュワラ寺院。
サンガメーシュワラ寺院のシヴァリンガ。寺院の本殿に入ると、おばさんがいて、聖室の周りを案内し、このシヴァリンガはイスラム軍によって切断されたと話した。話終えると、チップを要求され、いつもの「勝手にガイド」の出現かと思った。馬鹿らしいので、金はないと答えると、日本の硬貨でもいいから欲しいと言ってきたが、無視して寺院を出た。
ヴィルーパークシャ寺院はパッタダカルで最大規模をほこり、8世紀にパッラヴァ朝との戦いに勝利して凱旋したヴィクラマディーティヤ2世の栄光を記念するため、740年に王妃ローカデヴィの命で造営された。
ヴィルーパークシャ寺院から北の寺院群を眺める。
ヴィルーパークシャ寺院外壁の彫刻。片足を上げて踊るシヴァ神。
ヴィルーパークシャ寺院の聖室。現在も信仰の対象である。
マッリカールジュナ寺院。ヴィルーパークシャ寺院をやや小規模にしたもので、やはり王の戦勝記念に第 2王妃が造営したといわれる。ヴィルーパークシャ寺院の西北にあり、どちらも屋根は、水平層を階段状に積み重ねる形式になっており、これらの寺院は、チャールキヤ朝の後継王朝であるラーシュトラクータ朝がエローラに建造したカイラーサナータ寺院に影響を与えた。
バーダーミの石窟寺院群の第１窟。巨大な岩山に驚いた。
バーダーミの石窟寺院群第１窟から上の石窟寺院群に登る人たち。南インドのヒンドゥー石窟群としては最古で、４窟のうち第1から第3窟が6世紀後半に、第4窟が7〜8世紀に造られた。
バーダーミの石窟寺院群第１窟から上の石窟寺院群に登る。
バーダーミの石窟寺院群第2窟の彫像。第2窟はヴィシュヌ神を祀り、前廊の右側にはヴィシュヌの化身である巨大な猪ヴァラハが彫られている。
バーダーミの石窟寺院群第2窟から5世紀に造られた人造の貯水湖アガスティアティルタ池を見下ろす。池の対岸は平坦な岩山だ。水と岩山の絶景に驚いた。アイホーレやパッタダッカルを周遊の後の順序に持ってきたら、色あせた印象しか残らなかっただろう。
バーダーミの石窟寺院群第2窟からバーダーミの町並みを見下ろす。
バーダーミの石窟寺院群で最大の石窟第3窟。圧倒的に圧し掛かる砂岩の縞模様が印象的。
バーダーミの石窟寺院群第3窟。入口を支える６本の列柱には美しい彫刻が彫られている。
バーダーミの石窟寺院群第4窟から見下ろす貯水湖とバーダーミの町並み。絶景である。
バーダーミの石窟寺院群第4窟から見下ろす貯水湖。対岸にはブーターナータ寺院が水際に建てられている。
