GTアカデミー2012 ラウンド4 & 5
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今日から始まった、GTアカデミー2012のラウンド４と５を走ってみました。
今回使われている各サーキットの場所は、今まで上手く走れていなかったところが多くて、良い練習になりますねぇ。
 まだ初日ということもあり、全て3桁台の順位に入れました。
また明日から出張なので、しばらく更新はお休みです。 |
第35回タイムトライアル & GTアカデミー2012 その5
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現在開催されている第35回タイムトライアルのPP500ランエボ・ラグナセカ、なくなっちゃったんですねぇ。
そんな訳で、ラグナセカを走るつもりで乗り換えたエボＸ GSR P.P.で、PP500シャモニーを走りました。
 オフロードでの足回りのセッティングがよく判らないので、適当に合わせて
 時にはこんな状態になりながら出したタイムは、
 トップからはなんと18秒遅れでした。
GTアカデミー2012は、ラウンド1を走りました。
 今日は、1-1・1-2・1-5で少しだけ更新出来ました。
この表を見てみると、アクセル踏みっぱなしのイベントの順位があまりよくないですねぇ。 |
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GTアカデミー2012 その4
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今日は、GTアカデミー2012のラウンド2を走りました。
 2-3のローマ市街地でタイムアップしたときの走り方で、2-4も大きくタイムアップ出来ました。
今更ですが、少しFR車のコントロールの仕方がわかってきたようです。 |
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オンラインＢスペックチャレンジ第4回&第5回 & GTアカデミー2012 その3
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今日は、オンラインＢスペックチャレンジの第4回と第5回に参戦しました。
PP400、クラブマンステージルート5とモンツァは、ロードスターRS(NC)でクリア。
 PP500、筑波とオータムリンクは、昨日タイムトライアルで使用したランサーエボリューションX GSR P.P.でクリア。
 PP650、ラグナセカとコートダジュールはGT-RコンセプトLMレースカーでクリア。
 それにしても、Ｂスペックのコートダジュールは、相変わらずカオス状態になりますねぇ。
ウチのレベル40のエースドライバーですら、シケインで刺さってしまいました。
 AI車もこの場所でよく刺さりますねぇ。
 さらに最終コーナーでも
 こんなのがしょっちゅう起こるので、何回もリトライしてやっとクリア出来ました。
 GTアカデミー2012は、ラウンド1だけ走りました。
 BELLETTさんの真似をして、表計算ソフトで作ってみました。
ラウンド1はなんとか4桁台の順位に全て入れましたが、現在ラウンド2-1が5桁の順位に落ちてしまっています。
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第35回タイムトライアル & GTアカデミー2012 その2
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今日は、第35回タイムトライアルのPP500ランエボ/ラグナセカを走ってみました。
クルマは、エボX GSR P.Pです。
 相変わらずラグナセカは苦手で、コースアウトの連発でなかなかタイムが上がりませんでした。
見た目の印象よりもコーナーが深くて、出口が苦しくなってアクセルオンのタイミングが遅くなってしまいます。
タイムは、1分38秒453で
 トップからは3.6秒遅れでした。
GTアカデミー2012も走ってみましたが、2-2と2-3以外は少しだけタイムアップ出来ました。
1-1 30秒442 9,326位
1-2 29秒824 17,286位
1-3 27秒896 2,227位
1-4 28秒416 1,237位
1-5 37秒747 4,114位
2-1 53秒747 9,919位
2-2 26秒521 2,029位
2-3 24秒809 8,727位
2-4 32秒328 3,530位
2-5 39秒517 3,311位
10イベント中9イベントで、目標の4桁台の順位に入れましたが、1-2は全然タイムが出ないですねぇ。
簡単そうに思うのですが、ライン取りの詰めが甘いのでしょうかねぇ。 |
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