飛び込みＭＨＲ

数年前に、ありらんラーメンでたまたま知り合った茂原でＭＨＲ乗る人がやって来ました。

 

地元のバイク屋へ車検に出したらしいのですが、スプロケのオイル漏れが止まらないとの事で・・・・

 

そのバイク屋の軽トラで(^^;

 

スプロケがオイルと泥で隠れる位に凄い漏れ（それも長年）

 

泥をパーツクリーナーで落としていくと、何故かアルミ粉が沢山混じっています。

手が真っ黒になっちゃったので、その際の写真は有りません(^^;

 

で、アルミの原因は・・

 

５３０シールチェーン（それも安いヤツ）を使うと、チェン幅が想定外に太くなる為、スプロケホルダーに干渉

 

削れたアルミがチェーンに付着してドライブ・スプロケットの周りに飛散したという感じでした。

 

で、急遽チェーンも当時の純正・・レジーナの５３０ＲＳに交換する事にしました。

 

と、この辺りでバイク屋が次の仕事で帰ると言い出して、本人もヘルメット持って来てないので

 

バイクは預かる事にしました(^^;　

 

これで終わりかと思ったら、ついでにキャブ調整も頼まれたのですが・・・車検取ったのに、何で！？

細かく見ると悪そうな所てんこ盛りなＭＨＲですが、現状で満足してるっぽいので見なかった事にしましょう(^^;

 

[いそ]

工場長もチェックしてますねーw

いそさん
普段よりも念入りに見てました(^^;
何か感じる物が有るのカモ・・

[くろきん]

あの時もトラックの上だったような

ほとんどノーマルの状態でしょうか〜
人の手が入っていないと反対にぐっと来るのもあります。

べベルの ”あそこ”って知らないと 怖いですね〜！

やはり、レジーナに行きたいものですけど、５３０のチェーンは寿命が永そうです。

[ymd900mhr]

普段メンテナンスしないでいっぺんだと大変ですね。チェーンの『あの部分』は、自分も経験あります。
やっぱり520にして良かったです。

くろきんさん
あの時は、クラッチケーブル切れたとか言ってましたね(^^;
一度ちゃんと見てあげたい気もするけど・・今日引取に来ました。
乗って帰っていきましたよ(^^

タオさん
遺跡から発掘されたと言いますか・・
ベベルってやっぱりタフです(^^;

ssgunさん
あそこが沢山有って、どこか解らない位ですが・・
満遍なくあそこが逝ってました(^^;

ｄｂ１さん
当時と同じレジーナは7000円しない位で買えます。
ちなみにクリップ・ジョイントです。

ymd900mhrさん
動けば、白煙が出てもオイルが漏れても気にしない方でした(^^;
Ｆｔの片肺も治って、喜んで乗って帰られました。

[ymd900mhr]

かわいそうなベベルですね。
一回全部ヤルと国産車より良く走るんですけど。
まぁ、ドカだからこんなものって思っている人やショップが多いのも事実。
マイクヘイルウッドの話を知らないんでしょうか。
世界最速だったんですよ。そんな調子が悪いはずありません。

ymd900mhrさん
それどころかドカを全く知らない所に出してる様で・・
デロルトのセッティング方法も知りませんでした(^^;
田舎だと、自分でやった方が良いのカモ。