|
.
日本航空の多頻度利用会員になる前は、スカイチームの航空会社を使っていた。
※スカイチーム：デルタ航空、ノースウエスト航空、エールフランス、コンチネンタル、大韓航空等
このマイルの失効が今年の１２月だったので発券をすることにした。
そこで、ＪＡＬとスカイチームのデルタ航空との違いをまとめた。
多少の違いはあるが、日本系とアメリカ系の航空会社の違いと考えると良いと思う。
日本系とアメリカ系の航空会社の違い
有効期限について
ＪＡＬ
３年でどんどん消えていく。
獲得した各マイルは、３年間で消えてしまう。
一般の人は、最低利用ができる１００００マイルを貯めにくい。
デルタ航空
２年以内の利用があれば、無期限で全マイルを失わない。（有効期限が延びる）
もし、２年以内の利用ができない場合は、２０００マイル＝約６０００円を購入すればＯＫ。
つまり、まったく利用しなくても２年ごとに約６０００円を支払えば無期限に貯められる。
特典航空券との交換マイル
ＪＡＬ
国内線に１万マイルで利用できるお供でマイルの設定がある。
国際線ではアジア方面のマイルが詳しく分けてある。
エコノミークラスのソウル：１．５万マイル。中国：２万マイル。
ビジネスクラス利用のマイルが高い。
ソウル：３万マイル。中国：４万マイル。
デルタ航空
日本の国内線には乗れない。（ノーウエストではＪＡＬ国内線に乗れる。）
国際線では、アジア方面のマイルを分けていないので、遠くに行くほど少ないマイルで行ける。
エコノミークラスなら
ビジネスクラス利用マイルが少ない。
バンコクだと、ＪＡＬのエコノミーより少ないマイルでビジネスクラスで行ける。
燃油チャージ、税金
ＪＡＬ
デルタ航空
実際には、大韓航空利用だが、成田やソウル、ハノイの空港の利用税などがルはずなので燃油チャージはただなのかもしれない。
以上の内容で、
そんなわけで発券
デルタ航空のマイルを使い、ベトナムのハノイまで発券した。
大韓航空利用
成田−ソウル−ハノイ
ハノイ−ソウル（ショッピング）−成田。
すべて、ビジネスクラス利用で、３万マイルだった。
ＪＡＬなら、ハノイの単純往復で６万マイル必要である。
行ったことのないベトナムに行けて、ソウルでショッピングもできて、
| マイルの失効に注意しましょう。アメリカ系ならマイルを購入して有効期限を延ばしましょう。 |
| 
コメント（7）
ご
