いりぽんの田舎生活

ミニタープ導入試し張り

昨日Ｙ字ペグと一緒に買ったのは

モンベルの『ミニタープ』です

 

私のアウトドア歴は長いのですが

タープを使ったことすらありませんし

テント買い換えも前室の容量増やして雨天時のキャンプｉｎで快適に調理するためもあったのｄｅ、無くても問題ない…

そもそもタープなんて追加したらせっかく圧縮した新北海道装備から溢れケースの外に出てしまいますし

安物テントでも面倒なのにタープなんてメンドクサイ(ﾟ∀ﾟ)

 

ところが

北海道でもテント＋タープのキャンパー多かったし

某Ｎｉｋ○Ｎｉｋｏ動画でも使っているライダーが多いし

タープ使ってキャンプしている姿はアウトドア玄人のようでかっこイイ

テントも歴代の安物から同じメーカーのクロノスドームに変更して、しかも５分で組み上げられるのですから余裕

しかもこのタープは質が良くて値段もとりわけ高いことはなくポール別で６７００円、ポールは＠２２００円なので諭吉さん１人ちょっとぐらい

 

と言うわけで２度目の初任給で購入に至りました

そして水質が凄く良いが遊泳禁止で人の少ない砂浜で早速試し張り

遠くから子供が指を差していたのですか気にせず張りましょう

改めて言いますが私は今までタープを使ったことはありません

ただ手間は非自立式の三角テントと大して変わらない

ポールに対してロープを４５度の角度で引っ張りペグで固定…まあそれはクグればいくらでも

初めて張ったにしては１５分程度で張ることが出来ました

問題なくと言いたいところですが

乾いた砂地では純正ペグの『スチールVペグ20』ではこれ以上テンションをかけ過ぎると簡単に抜けマスヽ(`Д´)ﾉ

お陰でかなり手間取りました

まあ完全砂地のキャンプ場ってそう無いですし、試し張りでコツもつかんだので本番で使う時は短い時間で設営出来るでしょう

 

 

ファーストインプレッションは

私的にはクロノスドームとのセットでガソリンバーナー使用するので問題ないのですが、普通のヘキサタープと違って海水浴で使うには寝っ転がって２人分の面積はありません

 

強度的にはコレでもかと言うほど補強が入っているので相当強くポールが細め…ですが強風で裂けたり折れるよりも先にペグが抜けて吹っ飛んでいくのでは(・ω・｀)？

 

重さは家庭用の古い重量計でポール２本と一緒に測ったところ１５２０ｇ？で公式が１６００ｇ、タープの中では最軽量で荷物の重量を減らしたい人にピッタリ。同じヘキサの４角形タイプだと２５００ｇが普通、まあ荷物は確実に増えますｗｗ

 

素材が良いため日光がキツイ今の時期でも心地よい日陰

ポールの間は２本しかペグがありませんので設営は楽な方だと

 

あとコンパクトでポール含めＧＩＶＩのＥ３７０パニアケースに入りますが、長期連泊する事を考えてしまえば衣類などの容量を圧迫するので考えると持っていくが悩みところ

 

 

ただ海水浴で使う場合は３０ｃｍのペグでも正直抜けて設営できない可能性がガガガガ…

長くて安い角材持っていきガンガン打ち込んだ方が良いのかも知れません

当方のタープ、北海道ではもっぱら、バイクをテント前室に置いて
バイクのハンドルとリアキャリアに固定して、
ブルーシートでタープ作ってます。

ヒモさえあれば、テンションかければかなりピーンと張ったタープに
なりますよ！

おまけに荷物の邪魔にはならないですしね！

[iripon]

実はブサ男さんの助言通りの使い方だったのですが、タープでの単独使用と店員のありがたい説得もｗｗ

そもそも畳んだタープはシートクッション代わりにもなりますし
過積載を全面見直しもかなり効いてますね。タープ無しならケース外とサイドバックの積載がありませんので、追加装備のキャパは十分（タープ追加しても荷物の重量は去年の越道より２／３で快適ｂ）

それと新品タープ購入は自分へのご褒美と同時に再び上陸する布石なんですよー

何処にデスって？
フフフ…すでにタイムスケジュールは動いてます

なるほど。
積算量が減ったなら、タープが増えても問題無しですね！

タイムスケジュール
渡道の事ですね！
今年は新日本海フェリーのすいせん、すずらん(ブサ男は敦賀発がメインです) が新造船になったからかなり行きたかったのですが、
マイホーム購入後って事で何かとお金が要るんで、
今年は今のところ、渡道出来そうにありません(涙)

でも、8月下旬位に発病して渡道してるかも(笑)

1年分の充電をしなくてはいけないですからね！

積載、当方はパニアケース3ケ仕様になってから、布バッグの時のような、
バッグにさらにヒモやらでくくって積載、みたいな積み方が出来なくなったので、両サイドは布バッグの方が使い勝手が良かったかな〜っとも。

パニアは雨の浸水には困りませんが、かさばる荷物だと、箱が閉まらない、とかあります。

ま、どっちもどっちなんでしょうけどね。

ペグを求めて遠出

休めるって解っていたならキャンプに出かけていたのですが

前日に決まったことなので次のキャンプに備えてペグを買いに行きました

 

まあ、ついでに格好のツーリングコースなのですから気晴らしも＾＾；

 

大山の登山口にある『モンベル大山』店デス

実はこの場所、雪道ナビのライブカメラポイントでも

木陰の中にカメラあるんですよ

時間を粘って待機すれば映りますが、私はあくまでキャンプ道具の買い物＆県道ツーリング

颯爽と後にしました

ちなみに購入したのはY字のペグ

テントに付いているペグでは簡単に曲がるし

先行投資したリゾットステークでもコンクリートに穴が開けられても砂地は苦手

 

アウトドアセットに入れておきたいのですが

アルミ製のV字だと曲がるらしくモンペルのオンラインショップで販売終了

曲がりにくいY字のを購入しようにもホムセンやスポーツショップで置いていない…

 

で

 

クロノスドームのペグ数は１４本（単体で＠１４０円）

１本リゾットステークでは＠３５０円で全部置き換えるには高額投資になってしまうし砂地に弱い(・ω・｀)

モンベルのY字ペグは＠１８０円ですが

フライシートを押さえつける本数があれば十分ですので、とりあえず６本購入

もちろんなくさないために塗装と形状的に抜きにくいのでもう１つ工夫を追加っと

 

…にしては大げさな包装

実はこれだけじゃなくて快適装備も１品購入したためこの過剰包装になってしまったわけでｗｗ

バンクセンサー欠損とスマホナビ

仕事場までバイクで通ってマス

 

私が歴代中排気量を乗り継いでいるのも

リッターバイクじゃオーバースペック過ぎて危ないのもありますが

６００ｃｃぐらいは燃費が許容範囲で

軽い車重なのでタイヤの消耗も抑えられますし

すり抜けするにはあからさまな大型バイクの車格では大きすぎるんですよね

 

通勤用なら壊れない・スタットレスタイヤがある・燃費良すぎるスーパーカブの１１０がサブで持てればいいのですがガガガガ…

ちなみにＥＲ−６ｎの車格は道の駅で『２５０ｃｃだろう』と高齢の方が申していたほど小さい…

もう２５０ｃｃでイイですから車検無しにして欲しいものです（この小さい車格が好きで、ショップのＺ７５０Ｒと０９年式のＥＲ−６ｆに跨りましたが私的には乗り換えたくないですね）

 

ところで

その勤務先で見たときステップに何か違和感

左のバンクセンサーが無い(´；ω；`)ｳｩｩ

 

去年の夏に北海道でフルバンク停車したときでももげなかったんですが、しっかりダメージを負って知らない間に脱落

ステップ側の取り付け穴が割れていてステップ交換の必要も

シフトのカバーゴムも終わっていたので合わせて発注した結果…計６１００円の手痛い出費となりました

 

しかも地元にバイクショップがありません

 

ナビを使う距離がありますので、ついでにスマートフォンを車載していきました

これはかなり便利ですよ

写真には写っていませんがキチンとナビの画面は見えますし

ヘルメットにスピーカーを仕込んでありますのでＢｌｕｅｔｏｏｔｈを通してナビの音声も聞こえｍｐ３プレーヤーの代わりとしても音楽が聴けます

それ以上にナビ機能の再検索スピードがＰＳＰナビと比べてしまえば瞬時に行うしマップが絶えず最新ｂ

これでバイクにＰＳＰナビとネットブックを積まなくて良くなりましたし、１つのスマホで全部こなせるためライダーハウスでよく見かけるコンセントは数珠繋ぎ状態の充電祭りに参加しなくてもすみそーデス

ちなみに設定→画面設定→画面の自動回転はＯＦＦにしておかないとバンクの度に画面が横に＾＾；

問題があるとすれば電波の届かないところでは使用できませんし、電力をかなり消費しているので内蔵バッテリーがみるみるうちに減っていきます

 

私の場合バイクに２系統のＵＳＢ電源積み充電しながら走ってますので大丈夫ですけど…

ソリッドステーク忘れ防止対策

ペグって結構キャンプ場に刺したまま忘れられている事が多い

 

まあ所詮消耗品ですし

地面にさしてテントを固定しているので地面に刺したまま忘れるのは仕方がないと

 

ただリゾットステークはペグとしては少し高いですし、テントの支柱を地面に固定する要のペグですので

抜き忘れ持ち帰り忘れを防ぐ意味でマーカーをしておきます

 

ところで

このスノーピークのリゾットステーク…

コンクリートにも刺せるらしいほどの性能を持っているらしい…

 

試してみた

（下のが軽いけど曲がるモンベルの純正ペグ）

試しのコンクリートの小片の方が割れてリゾットステークの方は先の塗装がはげただけで曲がりもしません

愛用の木槌でガンガン叩いてコレなのですから金槌やペグハンマーでやればセールスポイントのコンクリートをぶち抜ける性能はあると思います

 

ちなみにペグ忘れ防止対策は

キャンプ場の地面より目出させる赤とか黄とか、蛍光色に塗装して目出させるだけでもかなり違います

あとは目立つ色の紐で結んでいくのも手だと

 

私の場合ライムグリーンにしてみました

写真では保護色のように目立たない気がガガガガ…

まあ２度塗り前ですし裸眼だと目立っているので問題なし

 

ちなみにライムグリーンにしたのはＫａｗａｓａｋｉ乗りだからじゃ（ｒｙ

コンクリートぶち抜くペグ登場

テントを新たに購入したのですが

モンベルの純正ペグってアルミ製で１本すでに曲げています(´・ω・｀)

 

軽いのはイイんですよ

問題は、砂利を含んだ地面ぢゃ強度不足

 

むっ…

先代の北海道の大地に親の敵のように打ち付けまくったペグより弱いし

初代のVの字ペグより抜けやすいデス

 

まあモンベルのクロノスドームは無雪登山用として作られたテントだから軽量化は仕方がないでしょう

ただバイクｄｅキャンプのような重さにある程度の妥協が出来て、確実にペグダウンできる出来るモノは必然ですので

 

好評のスノーピークのソリッドステーク　２０を追加購入いたしました

４本だけ

 

まあ１本３５０円程度でペグとしては高いのですが所詮それほどの買い物ですし

１本曲がっただけで他は使えるし

自立式のドームテントですから４隅さえキチンとペグダウンできれば問題なし（前室は使えませんが…）

タープならば３０ｃｍあればいいのですが、あいにく前室の広いテントですので２０ｃｍもあれば十分

初代のペグを流用すれば砂浜でも問題ないからともかく地面に刺さり抜けないペグが欲しかったんです

 

まあ連泊キャンプやれば様々なキャンプ場にも遭遇しますし、アルミペグで保持できる小石の含んでいない地面に恵まれるキャンプ場なんてほとんどありませんが

コンクリートに打ち付ける機会なんてまずありません(＾ω＾；)

 

まあ問題があるとすればソリッドステークは黒一色で地面と同化して置き忘れる可能性があるぐらい

その辺に関しては別に対策をするので問題ありません…

 

それ以前にバイクでキャンプに出かける機会があるかどうかがガガガガ…

[関東一の営業マン]

ブログ初心者なので遊びに来てください。