リアナックルブッシュ交換 BNR32 （＾＾

いけませんよね、間が少々開いてしまいました。（＾＾；

本日作業をしたBNR32、リアナックル回りのブッシュ交換をしています。  最初はリアショック取り付け部分だけの話でしたが、どうせならとナックル回りをリニューアルと。（＾＾

交換手順はナックル回りのバラシから、今回パーツはニスモ製の強化ブッシュへを使用しました。（＾＾

ナックル自体を単品にバラシをしてからブッシュを抜いていきます。プレスを使用しての作業が一番早いですかね、専用ジグを使用しながら万力等での作業でも良いですが、時間的にもプレス使用が楽です。

早速作業を進めて、古いブッシュを全て抜き新しいブッシュを入れる準備です。抜き方に少々コツも要りますが、ここら辺は慣れの問題ですね。（＾＾

全てのブッシュを抜いた状態のナックルです。（＾＾

基本的に抜く作業よりも入れる作業の方が簡単ですよ、同じようにプレスを使いながら作業を進めて行きます。

後はバラシ手順を逆にして、元に戻して行きましょう。左右同時に作業でも良いですし、順番でも。最初のバラシ、入れ替えよりも2つ目の作業の方が早く進めて行ける物です。同じ作業ですからね、手順と内容の把握が時間を短縮してくれる物。（＾＾

ブッシュを交換したナックルアームを本体に組み付て作業終了です。今回リアハイキャストーロッドブーツが切れていたので此方も同時に交換していきました。

やはり年代で箇所箇所に痛みが出てきているブッシュ類、一度に全て交換！と行きたい感じでもありますがね、要所を押さえての交換でも十分に体感可能です。（＾＾   

よれよれ感が気になり出したら、以前と車の動きが違う？、思い当たる方は交換時期かも知れませんね。（＾＾；