東急大井町線の急行(戊種回送)は無意味だ

偏る列車毎の乗車率、開かずの踏切、ダイヤ乱れ、駅間の運転停車…アホもいい加減にして欲しい。

そして、普段（東日本大震災の前）から大して乗ってない癖に、従来の車種（8000系）と比べて40%も節電しているという単純な理由で（電車単体が省エネと言うだけで、開かずの踏切によるアイドリングによるガソリンの消費など、他の要素は加味していない）、相変わらず走らせている（しかも、5月23日以降、データイムも走らせるようになった）という無神経さも明らかになりました。まぁ、「節電節電」と、原発復活を煽る東電の愚行に反しているというのであれば、どうぞ走らせていただきたいものですが、だったら早々に電車や待合室の空調も復活していただきたいです。

と言うわけで、何も書きませんし、誰も見ないでしょうから、誰も見ない変な広告を貼りたい方は、思う存分お貼りください(01/05/18)。適宜処分させていただきますが。