ブログプロフィール
ブログ情報
| ブログタイトル | 究極の583系&E653系のブログ |
|---|---|
| 一言メッセージ | 僕の人生!!ずっとあの方と一緒に過ごしたい(H30.9/14) |
| 検索キーワード | 583系,651系 |
| 名前アイコン | 未設定 |
| ブログバナー | ![]() |
ブログ紹介文
究極の583系&E653系さんのプロフィール
| 名前 | 青森行き 新潟行き | ||
|---|---|---|---|
| 年齢 | 非公開 | 性別 | 男性 |
| 誕生日 | 非公開 | 血液型 | A |
自己紹介
ようこそ
究極の583系&E653系に
トップ画像は、
583系団体とE653いなほ号【鶴岡駅撮影】
あの方が一番好きなE653系いなほ号と私の好きな583系の画像があったので変更しました。
(平成30年9月14日ダイヤ改正)
・ブログ名を究極の583系&E653系に変更
・あの方と共通運用
・
栄光の583系(1968.10〜2017.4)
583系は(4.8)で引退してしまいます。長い間(乗車:1993.2〜2017.4)583系と共に生活が出来て言葉に出来ないほど幸せでした。583系が危ないと言われた時期もありましたが、この列車が私にとって鉄道活動を大きく左右しました。また、私の人生も変えた列車でもありました。3段寝台から座席への転換は感動し、世界初の昼夜兼用で583系が頑張っているのに自分も諦めないことの大切さも583系から学びました。2015年3月には半月板損傷。583系伊東団臨に乗れず悔しい思いをしました。辛いリハビリを耐えて、その年の583系快速弘前さくらまつり号で鉄道活動復帰が出来たのも583系のお陰です。これが最後の快速運用となるとは思っていませんでした・・・・・・立ち直れない時は必ず583系を思い出し頑張れました。約48年間、言葉では言い表せない程の感謝で一杯です。本当にお疲れ様でした。
【あの方】について (愛称:ジェリー)
あの方と私が勝手に命名しましたが、私の人生を360度変えてくれた人です。583系が 引退して迷っていた時、2018年1月に出会った大切な人です。恋人よりもジェリーのことを大事にしたいと思っています。あの方を指導していける立場ではありませんが、成長を見ていけたら嬉しいと思っています。あの方と会ってからはイベント列車などに乗るよりも、その人(友達も含めて)と過ごしていた方が楽しい時間が過ごせるようになりました。もちろん鉄道は辞めませんが、これからの旅行は友人が行きたい所に行って楽しんだ方が良い時間が過ごせるように感じました。ジェリーは大切な家族の一員です。私の命と引き換えとしても必ずジェリーを守って行きたいと思います。ジェリーの愛は誰にも負けたくありません!!
現在、樹木株式会社の社員
土、日、祝日は休日です。
鉄道が大好きで乗り鉄です。
最近では、土日休み度に列車を追いかけております。
撮るのは国鉄車両(引退車両含む)がメインです。
でも、国鉄特急なら何でも好きかも・・・・
客車は24系が好きです。
好きな車両は185系、485系、189系、183系など
です。鉄道好きな人が少ないのでココでたくさん作りた
いです。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR四国、
JR九州の路線を全て乗車してきました。今は関東の
私鉄から徐々にやっていきたいです。
JR西日本は芸備線付近の路線は手つかずです。
最近では、E653系が好きになりました。
寝台特急の定期はサンライズ瀬戸・出雲しか残っていません。
東日本大震災が起きて8年目で要約鉄道の復旧(運転再開)が見えてきました。
●JRの計画
・中央線E233系のグリーン車の導入や品川〜田町間の新駅設置。羽田アクセス線
鉄道以外な方もたくさん友たちを作りたいので是非
お声をかけていただければ嬉しいです。
更新(H30.9.14)
究極の583系&E653系に
トップ画像は、
583系団体とE653いなほ号【鶴岡駅撮影】
あの方が一番好きなE653系いなほ号と私の好きな583系の画像があったので変更しました。
(平成30年9月14日ダイヤ改正)
・ブログ名を究極の583系&E653系に変更
・あの方と共通運用
・
栄光の583系(1968.10〜2017.4)
583系は(4.8)で引退してしまいます。長い間(乗車:1993.2〜2017.4)583系と共に生活が出来て言葉に出来ないほど幸せでした。583系が危ないと言われた時期もありましたが、この列車が私にとって鉄道活動を大きく左右しました。また、私の人生も変えた列車でもありました。3段寝台から座席への転換は感動し、世界初の昼夜兼用で583系が頑張っているのに自分も諦めないことの大切さも583系から学びました。2015年3月には半月板損傷。583系伊東団臨に乗れず悔しい思いをしました。辛いリハビリを耐えて、その年の583系快速弘前さくらまつり号で鉄道活動復帰が出来たのも583系のお陰です。これが最後の快速運用となるとは思っていませんでした・・・・・・立ち直れない時は必ず583系を思い出し頑張れました。約48年間、言葉では言い表せない程の感謝で一杯です。本当にお疲れ様でした。
【あの方】について (愛称:ジェリー)
あの方と私が勝手に命名しましたが、私の人生を360度変えてくれた人です。583系が 引退して迷っていた時、2018年1月に出会った大切な人です。恋人よりもジェリーのことを大事にしたいと思っています。あの方を指導していける立場ではありませんが、成長を見ていけたら嬉しいと思っています。あの方と会ってからはイベント列車などに乗るよりも、その人(友達も含めて)と過ごしていた方が楽しい時間が過ごせるようになりました。もちろん鉄道は辞めませんが、これからの旅行は友人が行きたい所に行って楽しんだ方が良い時間が過ごせるように感じました。ジェリーは大切な家族の一員です。私の命と引き換えとしても必ずジェリーを守って行きたいと思います。ジェリーの愛は誰にも負けたくありません!!
現在、樹木株式会社の社員
土、日、祝日は休日です。
鉄道が大好きで乗り鉄です。
最近では、土日休み度に列車を追いかけております。
撮るのは国鉄車両(引退車両含む)がメインです。
でも、国鉄特急なら何でも好きかも・・・・
客車は24系が好きです。
好きな車両は185系、485系、189系、183系など
です。鉄道好きな人が少ないのでココでたくさん作りた
いです。JR北海道、JR東日本、JR東海、JR四国、
JR九州の路線を全て乗車してきました。今は関東の
私鉄から徐々にやっていきたいです。
JR西日本は芸備線付近の路線は手つかずです。
最近では、E653系が好きになりました。
寝台特急の定期はサンライズ瀬戸・出雲しか残っていません。
東日本大震災が起きて8年目で要約鉄道の復旧(運転再開)が見えてきました。
●JRの計画
・中央線E233系のグリーン車の導入や品川〜田町間の新駅設置。羽田アクセス線
鉄道以外な方もたくさん友たちを作りたいので是非
お声をかけていただければ嬉しいです。
更新(H30.9.14)







