ブログプロフィール
ブログ情報
| ブログタイトル | 鉄道Japan！（新金線旅客化と常磐線の活性化応援ブログ） |
|---|---|
| 一言メッセージ | 取手・土浦と湘南が１本でつながったら・・・便利になると思います！体験乗車号が運行されました！ |
| 検索キーワード | 貨物,常磐,鉄道 |
| 名前アイコン | |
| ブログバナー | 未設定 |
ブログ紹介文
東京都葛飾区にある金町駅と新小岩駅を結ぶ、約7Kmの貨物列車専用の支線です。
１日数本の貨物列車しか通りませんが、沿線は宅地開発が進み旅客の需要が見込まれます。しかし混雑する国道との平面交差など、さまざまな問題を抱えて旅客化は難しいと言われています。
松戸・取手の人たちが新小岩・錦糸町、東京方面に行くのが便利になります。
さらに列車を横須賀線に乗り入れさせ常磐方面と横浜・鎌倉方面への行き来が便利に。
ラッシュも緩和出来て、沿線の活性化も期待出来ると思います。
１日数本の貨物列車しか通りませんが、沿線は宅地開発が進み旅客の需要が見込まれます。しかし混雑する国道との平面交差など、さまざまな問題を抱えて旅客化は難しいと言われています。
もし！
新金線で常磐線と総武線をつないだら・・・松戸・取手の人たちが新小岩・錦糸町、東京方面に行くのが便利になります。
さらに列車を横須賀線に乗り入れさせ常磐方面と横浜・鎌倉方面への行き来が便利に。
ラッシュも緩和出来て、沿線の活性化も期待出来ると思います。
これには莫大な資金と各方面への働きかけが必要になります。
我々の力で模索し、精いっぱいチャレンジ してみようと
ブログを立ち上げてみました。
我々の力で模索し、精いっぱいチャレンジ してみようと
ブログを立ち上げてみました。
みなさんの知恵やアイデア、応援が必要です。
どうぞよろしくお願いします！
どうぞよろしくお願いします！
「鉄道Japan！」事務局
shinkinkamotsu@yahoo.co.jp
shinkinkamotsu@yahoo.co.jp
鉄道japan!さんのプロフィール
| 名前 | 非公開 | ||
|---|---|---|---|
| 年齢 | 非公開 | 性別 | 非公開 |
| 誕生日 | 非公開 | 血液型 | 非公開 |
自己紹介
東京都葛飾区にある金町駅と
江戸川区にある小岩駅を結ぶ、
8.9Kmの新金貨物線。
実現不可能とさえ言われている旅客化に
無謀にもチャレンジしてみようと思います。
新金線を使って常磐線と総武線をつなげ、
取手や松戸から東京乗り入れ、
さらには横浜・鎌倉方面への直通も可能です。
しかも利便性アップにより沿線は活性化し、
常磐線の殺人的ラッシュの迂回路にもなります。
そして常磐線の沿線は、活性化につながるのではないでしょうか？
地元の方々はもちろん、
鉄道ファン、そうでない人も、
みんなの知恵やアイデアを結集して
「みんなで作る鉄道」
に、あなたも参加してみませんか？
江戸川区にある小岩駅を結ぶ、
8.9Kmの新金貨物線。
実現不可能とさえ言われている旅客化に
無謀にもチャレンジしてみようと思います。
新金線を使って常磐線と総武線をつなげ、
取手や松戸から東京乗り入れ、
さらには横浜・鎌倉方面への直通も可能です。
しかも利便性アップにより沿線は活性化し、
常磐線の殺人的ラッシュの迂回路にもなります。
そして常磐線の沿線は、活性化につながるのではないでしょうか？
地元の方々はもちろん、
鉄道ファン、そうでない人も、
みんなの知恵やアイデアを結集して
「みんなで作る鉄道」
に、あなたも参加してみませんか？
