ブログプロフィール
ブログ情報
| ブログタイトル | パフォーマンスブラザーズ、完全日本製トライクの開発、製造と販売。 |
|---|---|
| 一言メッセージ | 全ての人に笑顔を! 横浜トライク研究所のトライク! |
| 検索キーワード | トライク,純国産トライク,ハーレー |
| 名前アイコン | |
| ブログバナー | ![]() |
ブログ紹介文
完全国産トライクの製造、販売を行う横浜トライク研究所(パフォーマンスブラザーズ)では125cc純国産トライクからGL1800トライクやハーレートライクまで数々のトライクの設計、開発、製造、販売を行なっております。
私が思うに、トライク選び、簡単に一言で言うと「コスパ」ですよ。 コストパフォーマンス。
つまり、安くても壊れてばかりで乗れない物には何の価値も無く。高くても、故障しなくて乗り安いトライクは価値があり、ステップUP乗り変える時にも値段が付きます。
弊社製造の「Boltoora」シリーズトライクは4年間、4万km保証しているほどのクオリティーで最近では、トライク便にも使用されて約5万km走行のトライクでも何の問題も無くまだまだ新車同様の走りをしております。(消耗部品の交換は当然必要です。)
トライク便に使用しており「Boltoora-C」は3年間で15万km走行予定です。
このように、弊社のトライクは故障とは、無縁のため、最近はトライクのカスタムや、他社製トライクの修理、改善を行っております。中でも輸入品トライクの修理が増えてきております。
願う事なら売る側もまともな物を販売し、買う側も製品や店を選び、楽しいトライクライフを送って頂きたく思います。
私が思うに、トライク選び、簡単に一言で言うと「コスパ」ですよ。 コストパフォーマンス。
つまり、安くても壊れてばかりで乗れない物には何の価値も無く。高くても、故障しなくて乗り安いトライクは価値があり、ステップUP乗り変える時にも値段が付きます。
弊社製造の「Boltoora」シリーズトライクは4年間、4万km保証しているほどのクオリティーで最近では、トライク便にも使用されて約5万km走行のトライクでも何の問題も無くまだまだ新車同様の走りをしております。(消耗部品の交換は当然必要です。)
トライク便に使用しており「Boltoora-C」は3年間で15万km走行予定です。
このように、弊社のトライクは故障とは、無縁のため、最近はトライクのカスタムや、他社製トライクの修理、改善を行っております。中でも輸入品トライクの修理が増えてきております。
願う事なら売る側もまともな物を販売し、買う側も製品や店を選び、楽しいトライクライフを送って頂きたく思います。
横浜トライク研究所所長さんのプロフィール
| 名前 | 横浜三輪 良造 | ||
|---|---|---|---|
| 年齢 | 非公開 | 性別 | 男性 |
| 誕生日 | 非公開 | 血液型 | 非公開 |
自己紹介
YOKOHAMAの Performnce Brothers
(株)PBテクノロジー 代表取締役 高橋 直之です。
ガキの頃は、本牧、元町、関内、伊勢町、中華街や横須賀などで遊んだものです。
港町 YOKOHAMA 自分は今でも大好きです!
こんな横浜から世界に向かって発信!
「横浜三輪 良造」(ヨコハマサンリン リョウゾウ)は横浜でイイトライクを作るというこ目標を名前にしました。
創業から今年(2015年)で17年目です。
めまぐるしく過ぎ行く時間の中、何をするべきか、お客様、社員、友達、家族に感謝しつつ、突き進む商売の全てを公開して行きます。
誰に話しても恥ずかしくない仕事をしていたいから・・・
そして、人様の為になる企業を作りたい。
皆様、よろしくお願いします。
(株)PBテクノロジー 代表取締役 高橋 直之です。
ガキの頃は、本牧、元町、関内、伊勢町、中華街や横須賀などで遊んだものです。
港町 YOKOHAMA 自分は今でも大好きです!
こんな横浜から世界に向かって発信!
「横浜三輪 良造」(ヨコハマサンリン リョウゾウ)は横浜でイイトライクを作るというこ目標を名前にしました。
創業から今年(2015年)で17年目です。
めまぐるしく過ぎ行く時間の中、何をするべきか、お客様、社員、友達、家族に感謝しつつ、突き進む商売の全てを公開して行きます。
誰に話しても恥ずかしくない仕事をしていたいから・・・
そして、人様の為になる企業を作りたい。
皆様、よろしくお願いします。




