奈良の探訪

記事の更新。 リコメ遅れてて申し訳ないです。 <m(__)m>

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HONDA ホーネット

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張り出したボリューム感のあるタンク、一本の角型パイプを剛性メンバーとしたモノバック
ボーンフレーム、リアテールカウル直下に配置したアップマフラーなどを個性に持つネイキッド
バイク。 いずれのモデルもエンジンは同社のCBRからの流用である、水冷4ストロークDOHC
4バルブ4気筒を搭載することから、CBR系モデルのネイキッド版の一種という位置付けが市場の
見方である。
  
■製造期間    1996年〜2007年 
■車体型式    MC31 
■フレーム    ダイヤモンド(モノバックボーン) 
■エンジン    MC14E型 249cc  水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒 
■燃料供給装置  キャブレター (VP05) 
■最高出力    29kw(40ps)/14000rpm 
■最大トルク   24N・m(2.4kgf・m)/11000rpm  
■変速機     常時噛合式6段リターン 
■駆動方式    チェーンドライブ 
■サスペンション 前: テレスコピック式  後: スイングアーム式 
■ブレーキ    前: 油圧式シングルディスク  後: 油圧式ディスク 
■全長x全幅x全高 2035mm x 740mm x 1050mm   シート高 745mm  ホイールベース 1410mm 
■乾燥重量    151kg 
■乗車定員    2人 
■燃料タンク容量 16L   
■タイヤサイズ  (前) 130/70ZR16   (後) 180/55ZR17 
   
1987年発表のCBR250FOUR以降受け継がれてきた、水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒エンジンを、
幅広い走行条件下での柔軟性を求め低・中回転域のパワーバンドを強化し搭載。 
その特徴はギアでカム駆動を行うカムギアトレーンで、カムギヤの駆動音が他の音源と合わさり
独特のサウンドを奏でる。本来はレーサーレプリカ向けエンジンとしての出自を持ち、レッド
ゾーンが16000rpm-20000rpmという超高回転型パワーユニットである。そのため、排気量・気筒数
による要因を除いても比較的トルクが薄く、クロスレシオ化を以ても、加減速の多い場面での乗り
こなしに熟練が必要な車両となった点は、所有者にとって美点であるとも欠点であるとも言える。 
リヤサスペンションはモノサスペンションであるが、ホンダネイキッドの御多聞に漏れずリンク
機構は与えられていない。 
2005年9月ホーネットDX(デラックス)追加。初のツートンカラー(黒に赤または黄)を採用。
価格以外の性能諸元などに変更はなし。 
2006年12月マイナーチェンジ、車体色が刷新された。カラーオーダープランは終了。 
スタンダード:ブラック及びホワイト 
デラックス:黒に青、シルバーまたは赤 
2007年12月生産終了発表。排ガス規制、騒音規制及び開発コストとの兼ね合いからか後継車種の
発表はない模様。 
                【フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)より抜粋】
 
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今日納車しました。 
本当は新車と考えていたのですが、なんとこの前の単車(GSX250FX)は、事故で
わずか2週間の短命。 レガシィーの側面を突き廃車。バイク王で3万円で引き取られて
行きました。 また、息子は中型二輪を取ってまだ2ヶ月あまり。
ということで、16050km走行のホーネットを諸経費込みで43万で購入。
今日、大阪まで引き取りに行った感想は、エンジンを回さないと乗りにくいバイク?
車体が軽いのか安定しないんですよね。また、普段はアメリカンに乗ってるもんだから
トルク感ががないのと、ステップの位置がすごい違和感があって。
でも軽くて細いから、渋滞もスイスイっていうのが最高ですね。

さぁ、息子くん。。。 今度は事故なく乗ってくださいね。

閉じる コメント(12)

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画像、、、、、載ってない o(´^`)o ンー

2008/11/4(火) 午後 7:30 [ ☆bambi☆ ] 返信する

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おこしやす。 ばんび様

すみませ〜ん。 ナンバーにモザイクかけるの忘れてたので
今、編集してたとこなんですよ。

2008/11/4(火) 午後 7:35 [ あかね ] 返信する

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ヾノ≧∀≦)oイエイエまた見に来ましたよん

スゴィョッ!!(*´・0・ノノかっこいいバイクですね〜♪
(→ิ3←ิ)ノシ凸ポチッ♪

2008/11/4(火) 午後 7:51 [ ☆bambi☆ ] 返信する

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かっこいいですね^^
昔バリオス〜スティード〜TS125と乗ってました。
しかしバイクのエンジンってよく廻るんですねぇ。

2008/11/4(火) 午後 9:19 はっしぃ(奈良はよいとこ) 返信する

いいな〜。あかねさんも乗るんですか?若い頃友人からFX250ってバイク貰う為に免許取ったのを思い出しました。我が息子も欲しがるのかな〜?その時は貸してもらおっと(^O^)。レンタルバイクってないのかな?

2008/11/4(火) 午後 9:26 horus 返信する

納車って、あかねさんが大阪まで取りに行って
乗って帰ってきたんですか〜(^^)

息子さん。。。。前回は事故ったんですね〜(>。<)
無事で何よりですが〜気を付けてほしいですね〜。

僕も久しぶりに乗りましたが。。。。怖かったです(^^;)

2008/11/4(火) 午後 10:00 グリーン 返信する

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またまた、おこしやす。 ばんび様

息子の要望通り、黒色を探してみました。
お陰で大阪まで引き取るハメに。。。。疲れました。
ポチ!ありがとうございます。

2008/11/5(水) 午前 0:08 [ あかね ] 返信する

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おこしやす。 はっしぃ様

このバイクも高回転型のエンジンですね。
だから、回してないとバイクは安定しませんね。

父的には、CBR1300あたりを乗ってみたいのですが、
息子が大型二輪を取ったら、息子を出しに妻を説得してみたい
んですけどね。

2008/11/5(水) 午前 0:14 [ あかね ] 返信する

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おこしやす。 HORUS様

HORUSさんもライダーだったんですね。
うちの息子は大学に入ってすぐ興味を持ったみたいです。
というより、バイクが好きというのではなく、ただの足としか
考えてないみたいですが、なぜかネイキッドタイプのバイクが
いいそうです。 スクーターの方が便利なんですけどね。

レンタルバイク、昔はRSタイチでありましたが、今はどうでしょう?

2008/11/5(水) 午前 0:18 [ あかね ] 返信する

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おこしやす。 イマニシ様

イマニシさんもバイクに乗られるんですかー
はは!私がバイクに乗るイメージないですよね。
今はドラッグスターの1300ccに乗ってるんですよ。

若い頃は、トライアル競技のライセンスも持っていて、
ブイブイいわしてた頃も。。。 遠い昔ですが。。。。

息子の事故はもらい事故でしたが、ほんと怪我がなくてよかったです。
でも、2週間で廃車はショックでしたよ。

2008/11/5(水) 午前 0:23 [ あかね ] 返信する

ご無沙汰で〜す♪

バイクのことよく分からないけど
後ろに乗るの好きです〜(*^。^*)

2008/11/5(水) 午前 0:35 *ハナ*♪(゚▽^*) 返信する

凄い!!カッコいいです^^
今度は事故に巻き込まれないようにね^^

2008/11/5(水) 午後 3:22 ☆あけぐみ☆ 返信する

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