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カングー放出による趣味クルマ２台維持作戦の失敗をうけて、どちらを放出すべきとなりました。  私のサラリーと昨今の不景気の煽りを考えると、放出すべきなのは判っていても・・・ 青なんて放出したら、もう二度と手に入らない。 赤なんてこの間の車検で「絶好調〜〜〜」で勿体な過ぎる。 いけるところまで行くか？と思っていたところに、よく知っている方から 「クルマが足車を含めて全滅！ ２ＣＶかＲ４を手放しそうな方はいませんか？」 とのこと。 まるで「今がタイミングだよ」と天の声でも降りてきたかのようです。 「うちの２ＣＶの放出を考えている・・・」とお話したらトントン拍子で決定。 「前回の車検代考慮します」とのことで、勿体な過ぎるという私の気持ちの整理もつきました。 2009年2月に我が家にやってきて、たった約４年の就役期間となりました。 （ひらひらさん申し訳ありませんでした） さて、「２ＣＶが欲しい」で思い描いていたことは出来たのだろうか？？？ ��Alpineでは無理な家族4名によるイベント参加  蒜山のユーローカーミーティングに１回とチームヤマモトのイベントに２回くらいか もっと行きたかったけど、ウルサイ・遅い・暑い で、家族にはあまり好評とは言えませんでしたね。 �▲�ルマいじりを頑張ってみる  非常に判りやすい構造で、小はシートのウレタン入れ替えから、大はクラッチ交換まで ボツボツ不具合が発生しておりましたが、都度、楽しめました。 最後、新オーナーのご厚意でラストドライブをさせていただきました。  就任当初の写真と比べると、子供も大きくなりました。 もう、顔を出して風をいっぱい受けながら走ることも出来なくなるのは残念です。 嫁入り先では、メインカーとして活躍予定です。
 さらば、赤いお婆ちゃん〜  早く、景気がよくなりますように。 そうでないとＡ１１０も放出検討しなくてはならなくなっちゃう！ |
２ｃｖで遊んだ
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コメント（4）
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新年明けましておめでとうございます。  今年もお楽しみの”温泉＋スキー旅行”に行くことが出来ました。 あまり、正月っぽい画像がないので、宿泊先の”渋ホテル”前でのカングー君です。  今年は、いつもの妙高エリアではなく、志賀高原に出撃しましたが・・・ ２日間、よ〜く吹雪いてくれました！（３日目は、景色を楽しめましたけどね） 寺子屋エリアなんて、数えるほどのスキーヤーで「ブリザード♪ブリザード♪」なんて、やけで歌いなが ら、リフトは耐えておりました。  ベースは麓の”渋温泉”で、こちらはなかなか良い温泉街で堪能することが出来ました。 嫁なんかは、２日目のスキーを棄権して、地元の方も使用される外湯巡りをしており、９か所制覇で ご満悦でありました。 ・・・そのまえに、子供たちが中学生となり投資金額が増額の一方、不景気が続く中、３台ある贅沢 趣味クルマ生活の見直しが迫られておりました。 まず、１案として、メイン（カングー）を国産軽四に変更し、趣味性の高い２台を継続することを考えて おりました。 （嫁も軽四のほうが運転しやすいだろう・・・）と何となく話をしてみましたが、却下されました。 「ハンドル重たい」「運転姿勢が貨物車のまんま」であっても、嫁のアイコン的なポジションを確保して いたようです。 （Ｎboxとか興味あったんですけどね） ならば、続投ということで、お金があるうちに投資を行いました。 ルノー神戸でのタイミングベルト及びウォーターポンプ交換を実施して・・・  ディーラーに出して楽しみは代車なんですが・・・今回、普通のルーテシアでした。 ＲＳじゃない〜というところが反対に新鮮でしたが、なんで、運転するのに肘掛なんてあるんだろう？ 邪魔で仕方なかったのと、なんとも固くって目をつぶっていたら日産に乗ってるのか判らない？  あと、ナビがよく迷う？のでネットで専用アンテナを購入しました。 純正の半額以下1,980円というもので、お買い得感アリアリで「失敗してもイイ」金額でした。 効果テキメンで、迷ったり道を外れることがなくなりました。  難点は、アンテナコードが１ｍしかないことで、アンテナ本体を目立たないワイパー基部に設置すると ＮＡＶＩ本体は、センターから右端に移す必要があり、それでもコード配置は露出の強引なものとなって しまいました。 今回の 中国道〜志賀高原〜渋温泉〜妙高エリアのスキー旅行の全行程は、1,190ｋｍ 10.7ｋｍ／ℓ
で、無事走破しました。  それにしても、北欧ドライバーのＷＲカー如き地元軽トラックに抜かされながら、ズルズルと度々 滑りまくった志賀高原の坂道は、ちょっと怖かった・・・ スタッドレスの性能が落ちてきているのでしょうか？？？ |
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中坊になった長男とコミュニケーションをとるのが最近少なくなった・・・ 子供なんて、どんどん大きくなるので、どんどんそんな時間も無くなっていく・・・ 同じ趣味があれば（もちろんクルマ！）問題ないんだけど、彼のゲームにもアニメにもついていけない。 「こんなアニメなんか観ないで遊びに行こうぜ」と言って、彼の趣味を否定しても逆効果。 そこで、１８０°発想を替えて「アニメ映画観に行こか？」〜と 映画代が無くてスポンサーが欲しい彼と、子供にかまって欲しいパパで利害関係が一致！  そんなわけで、先週末はアニメなクルマでアニメ三昧となりました。 アニメ・・・なめてかかってはいけません・・・ 初日だけど開場の３０分前なら、大丈夫だろう〜と 行ってみると、ゲゲゲのゲ ちょ〜〜蛇の列です。 おまけに、ちっとも進まない列に紛れているうちに「本日の公開分は売り切れました〜〜〜」 まどか マジか！？  こんな可愛らしい「おまけ引き換え券」を頂いて、翌、日曜のチケット購入となりました。。。 神戸で上映映画館が”シネリーブス”１館だけとはいえ・・・凄まじい 翌、日曜はカーグラのオータムミートを誘って頂いていたのに〜 日曜もイイ天気です。 折角ですし我慢出来ないので、oyainuさんとの集合場所へ出向いて、ちょっとだけオータムミート！  ふらふらとしていると知ってる顔に知ってるクルマ〜 おっと、あの方のピアッツア？だね。 ２週続けて神戸出撃お疲れ様です。  今回、もっとも気になったのがＭ３！  独逸ものなんて「買う」気になった試し無いが（買えない？）これだけは別です。 カッチョイイ！ ターマックラリーの勇士を思い出します〜 あと、会場の片隅にあったエクスプレス。  荷台も段ボールがひいてあって、使い倒されている感がイイ雰囲気です。 こんなのもね、カッチョイイ！！ もっと、ゆっくりしたかったのですが、約束の映画の時間です。 帰りにアニメイト（アニメショップ）にも立ち寄ると申しておりました・・・ 折角なので、アニメ三昧〜 ちょっとチカチカする週末でした。 お陰で、最近「パパも観るやろ〜」と録画アニメを消去しないと残してくれている息子たちです・・・
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 たぶん、もう無いツーショット！ ちょっと時間が経過してしまいましたが、赤の車検記録をメモとして残しておきます。 ｸﾞｽﾞﾘｸﾞｽﾞﾘ言っていた２ｃｖは元気になって帰ってまいりました。 結局、何が原因か？というと・・・ちょっとなんだか分からないところもあったようですが燃料系の 改修でスッキリと治ったようです。 まず、ボンネット内で目を引くのがニスモ製（？）フューエルポンプ様  結果、２ｃｖのﾎﾞﾛﾎﾞﾛﾎﾞﾛｸｯｸｯｸｯといった始動から ｸｸｸｸｸｸｸ バーーーンといった始動に変わりました。 なんだか、高性能エンジンのようです・・・  エンジンの真横を通っていたホースも断熱材を巻かれて幾分、離れた経路に変更です。  あと、排ガス対策の部品でしょうか？「無いほうが調子イイ」ということで外されてきました。 とある個体も外されていたので、そういうことなのでしょうか・・・ ほかの整備内容は・・・ブレーキキャリパーＯ／Ｈ、リア左ハブＢ／Ｇ交換、キャブＯ／Ｈが主な ところで、なんと今回は税金含めれば、購入金額に届こうかというお値段に〜 （微妙に１００泥感を味わってしまった） まぁ、お陰さまで、エンジンは一撃でかかるし、相当静かになったし、ええ加減な素人作業のケツも 綺麗に拭いていただいたし、まったく、しばらく心配のないクルマになって帰ってきた。 せっかくなので、静かなクルマとなるよう、もうひと押し！ 以前、ボンネット裏のモケモケを外したままになっておりました。  スーパーオートバックスで購入した「静音計画」 ワンランク上の静けさ〜〜〜ってことは、２ｃｖがアミに・・・ 構造簡単な２ｃｖのボンネットは、開けて横にスライドするだけで、とれちゃうので作業性抜群！  せっかくなので、乗り出してみると〜 「確かにワンランク上の静かさ」でした。 聴く気もしなかった音楽を楽しんでみようかと思わせてくれます。 そのまま、夕暮れの”いつもの駐車場”まで少しドライブ！  ここらへんは、もう日が傾きだすと、サラサラと気持ちよい風が吹くし・・・ 木陰が続く道を選べば、気持ちがイイこと。  骨組みしかない天井からは、夏の終わりを感じさせる入道雲であります。 こんな乗り方をすると、２ｃｖに替わるクルマは無いなぁ〜としみじみ思います。 |
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電気系・・「コイルやっつけちゃえ」で購入してしまった。  こんなことをやっていては、財布も時間も勿体ないですね。 「すっきり解消！」神頼み状態で交換作業を行いました。  古いやつに比べると付属の固定ステーがゴム製になっております。 組んでみると元々の穴とは１つ分合わず・・・ 一見、鏡映しに左右セットなものかと思ってしまいますが、全く同じものが入ってます（？） 古い固定ステーも、全く同じものなので・・・合理的？ まぁ、肉厚が薄い古いものを、そのまま流用しましょう。 （そんなものなんだろう〜）  ついでにオイル交換をして（ご機嫌うかがいですね） エンジン始動！ ブルルルルル〜 （なんかイイ予感） あぁ・・・でも、ウインカー左側が全滅です。  この手の接続箇所は、粉をふいたようになっていて、モグラ叩きの状態で一定期間をおいて、接触不良 を起こしてくれてます。  「大丈夫かなぁ」で”いつもの駐車場”までテスト飛行です。 心配していたら、oyainuさんが付き合っていただきました。 しばらく雑談して、エンジン再始動！！ ブルルルルル〜 （なんかイイのでは） 「万が一には、けん引任せて」と有難い言葉をいただき、途中まで後ろをついてきてくださいました。 （オースチンに牽かれるシトロエンって面白いかも） 無事に帰着しましたが、途中でツンのめる症状が出てしまった。
ｸﾞｯﾜﾝｸﾞｯﾜﾝって。 今度は、キャブかーーーー （って車検の時間切れ） |
