締めすぎ注意

１号機は不具合箇所の修正だけでクラブ員の方に引き渡し、２号機は胴体のネジレを修正するのに解体したので自分機に、そして３号機の胴体のネジレは許容範囲なので先に仕上げお渡しするようにします。
　
今日は朝から暴風雨のため、３号機の製作に没頭しました。最近は集中力が無くなっているので、こんなに作業がはかどったのは久しぶりです。野球が中止になったのが原因かもしれません。
水平尾翼を取り付け、エレベ−タ−、ラダ−、尾輪、フロ−ティングマウント、カウリング、スパッツ、ジュラ脚取り付け完了です。それなりに不具合もありましたが、ジュラ脚を取り付けの３ミリボルトを最後の１締めギュと締めるとﾊﾟｷｯと鳴りました、ネジやまが潰れたのか分かりません。がジュラ脚の固定はガタが有ります。締めると締まりますがガタは無くなりません。
取り外してみると爪付きナットがなんと割れでいます。予想外のトラブルです
４個とも取り外して交換することにしました。