丸鷹スチンリライアント

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メカ積み

メカ積みですが、これといって特別な積み方ではありません。シンプルイズベストです。
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エレベ−タ−プシュロッド振れ止めは5×5バルサ。ラダ−のワイヤ−は100均で購入。きちんとコ−ティングしてあります。数メ−トル入っていて100円。安いですね。
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プロペラワッシャ−の滑り止めを作りました。240番の耐水ペ−パ−から切り出します。
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瞬間で張り合わせて
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完成、簡単にできます。
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メカ積み

あまりきれいな仕上がりではありませんが、やっと塗り完まで出来ました。
これからメカ積みですが、いままで通りの方法です。
エレベ−タ−ホ−ンの台座には3ミリベニアを埋め込みしていますので、2×8ミリの木ねじと瞬間でつけています。ラダ−はワイヤ−の両引きの予定。テ−ルギアはヨシオカ製です。
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画像ではわかりにくいですが、ホ−ンの取り付け位置はヒンジラインよりすこし後方に取り付けています。この機体では大きな舵角は必要ありませんがが、ヒンジライン上ですと、引く側の舵角が大きくとれない場合が有ります。
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カラ−リング

キットの箱絵は色遣いがもうひとつなので変更しました。
ネットでいろいろと調べたところ、現役で結構飛んでいるみたいですね
基本的なデザインはあるみたいですが、カラ−はまちまちなので、手持ちのエアロカラ−のロ−ズメタリックを使いました。

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EGマウント

EGマウントにフロ−ティングを使うかどうか考えつつ、後まわしになっていたのですが、今の段階でエンジンを取り付けてカウリングを加工しないと作業が進まなくなったので、やっと取りかかります。
結局は簡単な方を取りました。
ラジアルマウントは以前OKのEZに入っていた物を流用しました。アルミ板の台座は作り直しです。

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倒立です
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キャノビ−の位置が後ろすぎ。ロングノ−ズのリライアントになってしまいました。
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ちょっと機首をしぼりすぎたのでカウリングが、がばがばなので少し加工して小径にします。
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↓下のバナ−からヤフオクをチェックしてね

下地完了

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下地は刷毛塗りで目止めを行い仕上げに吹き付け1回で終わりにしました。
古典機ではないですが、結構古い飛行機ですので、刷毛目が残ってもいいかな、って感じです。なので結構、雑です。
次はカラ−リングですが、資料が少ないので箱絵の色違いにするか悩み所です。

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