A☆50 飛行機撮影日記 ひとりクリエイター物語

あけましておめでとうございます(^^)

あけましておめでとうございます。

本年もどうぞよろしくお願いします。

皆様にとって実り多き1年でありますことを微力ながらお祈りしております。

では、良いお正月をお過ごしください。

今年もお世話になりました

本年も残り僅かとなりました。

本年はあまりこちらにて更新することはできませんでしたが、皆様には大変お世話になりました。

皆様、ぜひ良いお年をお迎えください。

そして、来年もどうぞよろしくお願いします。

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ごぶさたしております

ごぶさたしております。

最近はFacebookでの投稿が増え、こちらに書き込むことが少なくなってしまったのですが、Myホームページを制作した暁にはこちらも復活させようと思案しております。やはり、長文系はこちらかなと。。そして、Facebookをやっていない方とも交流させていただくことができるわけですし。

SNS以外では、月刊エアラインの他、航空旅行誌で空の旅の撮影について写真講座を連載しております。また、最近ではサイゾー社のサイトにて飛行機撮影に関する新連載をスタートさせていただくことができました。
どちらも、興味のある方はぜひご覧ください。

ではでは、ただでさえ寒い日ですから、今日は寒い笑いを提供しないまま普通に終わらせていただきます(^^)

注意書き

汚いお話で申し訳ありません。

美化に関してはわりとキッチリしている我がマンション。
少しでもルール違反がありますと、エントランスホールの掲示板に注意書きが貼られています。

が・・今回はかなり管理人さんも腹に据えかねたのでしょう。
自分の家の目の前にある供用階段の柱や、エレベーターホールなどにも注意書きが貼り付けられていました。


「悲しいです」の文言とともに、A4用紙の7割を占める見事な一本グソの画像。
今まで自分が見た注意書きの中で、最もショッキングなシロモノでした。


まあ、ペットのウ◯コは飼い主さんが責任持ってという内容なのですが・・。
毎度、玄関開けるたびにウ◯コの画像が目に飛び込んでくる自分の家ってばさ・・と思ってしまいました。

この注意書き、昨年の11月から現在まで掲示中。

そんなワケで、2013年初めて自分が外に出て見たモノも当然ウ◯コの画像というコトになります。

開運したでしょうかね。。

いいかげん撤去して欲しいです。


※画像は関係ありません。
長い機体でシルエットですが。

1/11NRT出撃！〜同時刻〜

1/11はNRTへ。
JALのB777-300ERが鶴丸新塗装、NCAのB747-8Fの2号機を撮りに行くミッションでした。

JALの方は11：45発。
NCAの方は10時頃着。

これなら、どちらも浮いているカットを撮れるとワクワクしながら前日眠りにつきました。

が、朝にフライト情報を見ると、NCAの方が遅れていて11：30くらいの到着予定に。
こうなると、間に合うのか不安になります。

さらに、10時頃にもう一度フライト情報を見ると、NCAの到着予定が11：41に。。
まあ、JALの方はドアクローズの時間だから・・と思っても、万が一の場合は転がりカットで許してもらえるのか不安一杯に。。

かくして、NCAは11：45分に着陸。
「同じ時間やんけ〜〜！！！」と心の中で叫びつつも・・無事、着陸カットを撮影。
すぐさま、心の中にF1のテーマを流し、安全運転で離陸カットを撮るポイントへ向かいました。

途中、機動◯という名のセーフティーカーが入り「なんでNRTのAランは4kmもあるんや〜〜！！」と心の中で思ったものの無事到着。
なんとか、JALの方も離陸カットをおさえることができました。

まさかの同時刻とは・・まあ、着陸同士とかでない分マシですが、心臓に良くないお昼前でした。

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