Automobile Classica

バイクやクラシックカーで充実した人生

YAMAHA MR50クラッチ板交換

ヤマハMR50のクラッチ板交換を頼まれました。 懐かしいですね、2ストロークの50ccです。 新品のクラッチ板やガスケット、スプリング等 早速、クランクケースカバーを開けて交換です。 古いクラッチ板と新品クラッチ板。中間のプレートが滑って焼けて黒ずんでいますね。 新品クラッチ板3.60mm。古いクラッチ板3.30mm。減っていますね。 新品スプリング32.8mm。古いスプリング33.3mm。伸びています。 キックオイルシールも交換。 試乗しましたが、滑りもなく、気持ちよく走れます。

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