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3月13日18時54分配信 時事通信

 国土交通省は13日、政府の景気対策として段階的に実施する高速道路料金引き下げの詳細な内容を発表した。関越道関越トンネル、伊勢湾岸道、阪和道、関門橋など特別料金を徴収している8区間は、5月13日から休日(土日祝日)も全車種で最低3割引きとする。

 一連の自動料金収受システム(ETC)利用者対象の割り引きでは、まず今月20日から東京湾アクアラインと本州四国連絡橋で、休日の普通車は1回上限1000円に値下げする。

 28日からは、大都市圏(東京、大阪)など別の料金区間を通過した場合を除き、地方の高速道路で「休日の普通車は上限1000円乗り放題」となる。例えば通常1200円は半額の600円、通常2000円以上は一律1000円。大都市圏や首都高(土曜除く)、阪神高速の「休日普通車3割引き」も始まる。

 平日は、30日から地方で全車種3割引き。走行距離が100キロを超えると適用されないが、7月8日から100キロ分が3割引きとなる。

 大都市圏や、北海道の道東道など一部途切れる区間をまたいだ場合でも、ゴールデンウイーク初日の4月29日から、乗り換えが一定時間内であれば前後で各1000円を徴収せずに合算して「上限1000円」となる。 

3月13日15時13分配信 時事通信

 時事通信社が6〜9日に実施した3月の世論調査によると、麻生内閣の支持率は17.6%で、前月比1.2ポイントの微増となった。不支持は同0.1ポイント増の67.4%。一方、「首相にふさわしい政治家」は、小沢一郎民主党代表が27.2%と8.3ポイント減少し、麻生首相は2.2ポイント増の 22.4%だった。西松建設の違法献金事件で小沢氏の公設秘書が逮捕されたことなどが影響したとみられる。

 調査は、全国の成人男女2000人を対象に個別面接方式で実施。有効回収率は66.7%だった。

 不支持の理由(複数回答)を見ると、「期待が持てない」44.1%、「首相を信頼できない」32.4%、「リーダーシップがない」31.4%の順。支持理由で最も多かったのは、「他に適当な人がいない」の5.9%だった。

 「首相にふさわしい政治家」での小沢氏と麻生首相の差は、前月の15.3ポイントから4.8ポイントに縮小した。一方、「その他・分からない」は44.4%から50.3%に増えた。 

3月13日10時25分配信 時事通信

 福岡管区気象台は13日、福岡市で桜(ソメイヨシノ)の開花を観測したと発表した。全国で一番早い開花宣言。同気象台によると、平年より13日、昨年より11日早い。1953年の統計開始以降、同市で最も早い開花となった。福岡市では2月の平均気温が平年の6.9度より3度近く高い9.8度となり、3月に入ってからも高めの気温が続いた。満開は21日ごろという。 

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3月13日12時7分配信 毎日新聞

東京中央郵便局(東京・丸の内)の再開発問題で、日本郵政は13日、局舎の保存部分を現行計画の十数%から約3割へ倍増し、高層ビルの完成後に登録有形文化財として登録することで文化庁の了承を得たと発表した。保存部分以外の取り壊し工事を近く再開する。設計変更の詳細は今後、詰めるが、鳩山邦夫総務相がストップをかけた再開発問題はこれで決着する。

 日本郵政の当初計画では地上5階建て局舎の北側を保存し、北東側の壁面を再現して、高さ約200メートル、地上38階建ての高層ビルに建て替える計画だった。新しい計画では、保存部分を拡大し、北側に加え、北東側も保存する。保存部分の延べ床面積は1万平方メートル弱になる。

 日本郵政によると、設計変更によって、約920億円としていた工事費は約50億円増え、工期は3カ月程度伸びる可能性があるという。完成後に見込んでいたテナント料収入もやや減るが、年間約100億円を見込む利益は、ほぼ確保できるとしている。

 1931年に完成した東京中央郵便局は昭和初期を代表する建築物で、文化庁は「重要文化財指定を検討する価値がある」と高く評価していた。【前川雅俊】

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