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河北新報 4月9日(土)11時32分配信
 宮城県は8日、最大震度6強を観測した7日深夜の地震に伴い、県営大崎広域水道と仙南仙塩広域水道で漏水が発生し、各自治体への送水を停止したと発表した。復旧までに数日かかる見通し。両広域水道は東日本大震災で被災し、復旧したばかりだった。
 大崎広域は、大崎市や富谷町内など15カ所で漏水を確認。大崎、栗原両市、松島、大郷両町への送水を停止した。13カ所で漏水した震災時と同程度の被災だが、漏水量が少ないため、水を流しながらの作業で工期の短縮を図る。
 仙南仙塩広域は、白石市の1カ所で毎時800〜1000トンの漏水が見つかり、白石、名取、岩沼、角田各市など8市町への送水を止めた。9日までに修復方法を決め、作業に取り掛かる。
 一方、県営工業用水は送水を全面再開したばかりの仙台卸商団地・名取地区、泉パークタウン・大和リサーチパーク地区で送水できなくなった。来週中の復旧を目指す。

時事通信 4月8日(金)13時1分配信
 東京電力は8日、これまで計画停電の対象となった一般家庭や事業所に対し、停電日の電気料金を割り引くと発表した。5月分以降の料金請求時に、必要な手続きを取る。3月14〜28日の計画停電で1時間以上停電した管内の約1300万世帯が対象で、街灯なども加えた全体の割引額は数十億円規模になる見通し。
 東電は利用契約に基づき、1時間以上停電した場合、1日ごとに基本料金の4%を割り引く。計画停電で生じた鉄道の運行混乱や市民生活、事業活動の不便について、東電の藤本孝副社長は「社会的な不安を招き、誠に申し訳なく思っている」と改めて陳謝した。 

時事通信 4月8日(金)12時33分配信
 国土交通省は8日、東日本大震災で甚大な被害を受けた仙台空港への民間機運航について、13日に再開すると発表した。同空港は現在、援助物資の運搬を行う自衛隊や米軍のみが利用しており、民間機の運航は震災発生以来約1カ月ぶりとなる。旅客ターミナルなどはまだ完全復旧しておらず、安全確保のため、当面は日の出から日没までの運用とし、運航便数は1日当たり6往復に限定する。 

読売新聞 4月6日(水)19時50分配信
 経済産業省と東京電力は6日、地域ごとに順番に電気を止める計画停電を、原則として行わない「終了宣言」を近く出す方針を固めた。

 計画停電は、3月28日を最後に実施されておらず、4月中は実施しない公算が大きい。

 東電が、計画停電の終了宣言を出すのは、気温が上昇して暖房需要が減ったことと、火力発電所が再稼働して電力供給が需要を安定的に上回る見通しになったからだ。

 東日本大震災で、東電の発電所の多くが被災した。計画停電は、東電の電力供給力が震災前の約4割減の3100万キロ・ワットに落ち込んで電力需要を下回る恐れが出たため、3月14日に初めて実施された。だが、節電が進んだ結果、電力需要は3000万〜3500万キロ・ワット程度にとどまり、一方で現在の供給力は4000万キロ・ワット程度に回復している。

河北新報 4月6日(水)6時13分配信
 東日本大震災の大津波で冠水した仙台空港は、今月中に一部国内線で運航を再開する見通しとなった。東北新幹線は4月下旬までに運転を全面再開する予定で、宮城県と全国主要都市をつなぐ二つの動脈の復旧は、復興に向けた動きを加速させそうだ。

 国土交通省の市村浩一郎政務官が5日、宮城県庁内で明らかにした。
 市村政務官によると、仙台空港はターミナルビル1階が冠水し、管制システムの計器類が故障。現在、設備の交換作業を行っている。再開は一部国内線に限られ、関東以西や北海道の路線が中心になるとみられる。
 市村政務官は「完全な復旧にはまだ時間がかかるが、大型連休前には何とか(暫定的に)開きたい。路線網は当面、山形、花巻空港と連携することになる」と説明した。
 ターミナルビルと航空機を結ぶブリッジは使えない可能性があり、タラップを活用する見込み。出入国管理・税関・検疫業務の態勢を整えるのに時間がかかり、国際線再開の見通しは立っていない。
 宮城県の村井嘉浩知事は「東北を元気にしたいという思いを、全国の人たちが持っている。東北の地を訪れるため玄関口である空港を早期復旧することは、大いに意味がある」と話した。
 震災発生後、仙台空港では自衛隊と米軍が3000メートル滑走路のがれきを撤去。緊急支援物資を運搬する軍用機が離着陸している。
 ターミナルビル周辺では、5日も土砂やがれきの撤去が急ピッチで行われた。復旧作業は進んでいるもののビル1階の窓ガラスは破損し、バス乗り場の案内板も折れ曲がるなど、津波の爪痕が残っている。

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