君のことを忘れたことはない

仙台・壱弐参横丁が苦境 震災から５０日、都市ガス不通

河北新報 4月30日(土)13時58分配信
　昭和のレトロな雰囲気をとどめる仙台市青葉区一番町２丁目の「壱弐参（いろは）横丁」の飲食店が、苦境に陥っている。東日本大震災から５０日以上たっても都市ガスの供給が再開せず、営業に深刻な影響を及ぼしているからだ。廃業を決めた店もあり、「このままでは横丁が滅びる」との声も出ている。

　横丁を管理する中央市場商業協同組合（荒井美和子組合長）によると、営業する飲食店６２店のうち、５７店が都市ガスを使用。震災で地下のガス管が寸断され、東西入り口付近の計４店を除き、供給再開のめどは立っていない。
　鉄板料理が看板の居酒屋を経営する種沢和五郎さん（５５）は「火力の弱いカセット式コンロでは料理の味が落ち、値段を下げざるを得ない。客足も遠のき、経営は限界」と頭を抱える。
　親の代から６０年以上もラーメン店を経営してきた長谷川荘治さん（７２）は「１９７８年の宮城県沖地震の時は石油バーナーで営業を続けたが、今は消防法の規定で許可が下りず、休業を余儀なくされている」と嘆く。古い建物が入り組む横丁では、プロパンガスも使えないという。
　壱弐参横丁の建物は礎石の上に載っているだけの簡素な造り。「いわば原始的な免震構造」（パソコン店主）のおかげで地震による建物被害はほとんどなかった。その一方で規模の小さな店が多く、日々の営業が命の綱。天ぷらを揚げることができず、廃業を決めた専門店もある。「ガスさえ通れば」との声が渦巻く。
　店主らは市ガス局に仮設管の設置を陳情しているが、ガス局は慎重。壱弐参横丁ではガス管と水道管を市、下水管を組合が担当して一度に更新する計画がある。しかし、組合執行部が提案した下水道工事の施工業者や施工方法について、震災前にあった総会で「工事金額が高すぎる」などと異論が噴出し、未着手のままだ。
　市ガス局の担当者は「仮設管は露出管のため、保安上、長期間の使用はできない。いずれは地下埋設を考えなければならないが、下水道の工期がはっきりしない限り、仮設管の工事にも取り掛かれない」と説明する。
　荒井組合長は「下水道工事に関しては誤解を受けている部分も多い。組合員にきちんと説明し、ガスの早期再開につなげたい」と話している。（野村哲郎）

東北新幹線きょう開通…架線・電柱の強化が課題

読売新聞 4月29日(金)3時3分配信
　東日本大震災や余震の影響で各区間が運休していた東北新幹線は２９日、最後に残った仙台―一ノ関（岩手県）間の復旧を終え、４９日ぶりに全線が開通する。

　被害は約１７５０か所におよんだが、高架橋の耐震補強を進めていたこともあり、過去の震災と比べて復旧までの期間は短かった。一方で、被害の８割が架線と電柱に集中するなど、課題も浮かび上がった。

　１９９５年の阪神大震災では、高架橋が折れるなどして全線復旧に８１日を要した。２００４年の新潟県中越地震も、５か所でトンネルが崩落するなどして６６日かかった。こうした被害を受け、ＪＲ東日本は、高架橋の耐震補強として、０７年度までに約１万８５００本の柱に鋼板を巻き付けた。

＜東日本大震災＞新幹線東京−仙台間が運行再開 ４５日ぶり

毎日新聞 4月25日(月)6時6分配信

ＪＲ東日本は２５日、東日本大震災発生以来４５日ぶりに東北新幹線東京−仙台間の運行を再開した。福島−仙台間の復旧工事が完了したもの。仙台駅から午前６時２分、東京行きの上り一番列車やまびこ３０４号が定刻通り出発。東京発の下り一番列車やまびこ２５１号は午前６時１２分に仙台を目指し出発した。

　仙台以北では一ノ関−新青森間がすでに復旧しており、最後に残った仙台−一ノ関間は２９日に再開し、新青森までの全線が復活する。最新鋭Ｅ５系「はやぶさ」は２９日から、東北復興のシンボルとして東京−新青森間と東京−仙台間を各１往復。「はやぶさ」グランクラス料金のうち５０００円を被災地に義援金として寄付する。指定券は２６日午前１１時から発売する。

東北新幹線、月内にも全線再開＝東京―仙台は25日

時事通信 4月18日(月)14時40分配信
　東日本大震災の被害で福島―盛岡間の運転を見合わせている東北新幹線について、JR東日本は18日、月内にも全線で運行を再開するとの見通しを発表した。
　同社によると、東北新幹線は23日に一ノ関―盛岡間、25日には福島―仙台間がそれぞれ運行を再開する。これにより、東京―仙台間が大震災から1カ月半ぶりに新幹線でつながる見込み。
　残る仙台―一ノ関間は30日ごろ再開できるとしている。ただ、一部で徐行運転となるため、全線再開後の運行本数は従来に比べ、最大8割程度にとどまるという。　

東北線、東京から仙台まで接続…貨物も直通へ

読売新聞 4月17日(日)17時51分配信
　東日本大震災で運転を見合わせていたＪＲ東北線の黒磯―安積永盛駅間が１７日、運転を再開した。

　これにより、東北線は東京から仙台までつながった。

　貨物列車も同日夜、宇都宮貨物ターミナル―仙台貨物ターミナル駅間の運転を再開。貨物列車はこれまで、首都圏から日本海側を経由して東北地方に向かっていたが、首都圏から仙台まで直接、物資を運べるようになる。