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上海錦江航運（集団）有限公司（SHANGHAI JIN JIANG SHIPPING（GROUP） CO., LTD）の上海−中部航路船 JJ TOKYO です。
寄港地は、上海→名古屋→清水→上海の中部地方限定。
そのわりに、コンテナはいつもたくさん積んで来ますし、自社バン率も高いです。
IMO：9102526 船籍：香港
全長135.2m、全幅20.8m、総トン数7.998トン、11.040DWT。
コンテナ積載能力は764TEU。
Juliana Constructora Gijonesaの建造で、1995年竣工です。
2014.7.28 名古屋港
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こんにちは、
自社バンを綺麗に積み付けていますね、
ＫラインやHAMBURG SUDなどと同じく目立ちま
友ヶ島沖ではスカスカでしたよ、
ＴＢお願いします。
[ 雲MARU ]
2014/10/16(木) 午後 1:38
雲MARUさん、こんばんは。
赤いコンテナは目立ちますよね(^^)
綺麗に3段積み、A型のプランナーさんでしょうか(笑)
TB＆ナイスありがとうございます！
[ ARISTO ]
2014/10/16(木) 午後 7:18
あいさん、ナイスありがとうございます！
[ ARISTO ]
2014/10/16(木) 午後 7:18
こんばんは！
「JJ TOKYO」大阪に来てないのですか？
昔はよく見かけました。
独特の船主ブリッジのコンテナ船この船でしか見ていません。
大阪でもJJさんは、自社バンで埋めています。
ナイス！
2014/10/16(木) 午後 8:39
ああ、今や関東では見られない独特の船型！！
もうすぐ引退でしょうか？
ひさしぶりに見られてよかったです。ナイス！
2014/10/16(木) 午後 8:48
海岸通さん、こんばんは。
今は寄港していないようですね〜。
オモテブリッジの船は私もJJでしか見たことありません。
初めて見た時は衝撃的でした(^^)
TB＆ナイスありがとうございます！
[ ARISTO ]
2014/10/16(木) 午後 9:07
Antonさん、こんばんは。
関東には行っていないなんて、これは意外！！
航路が変わってまた寄港するようになってほしいですね〜。
引退も近いんですか！？
まだまだ頑張ってほしいんですけどねぇ〜。
退く前に撮れて良かった(^^)
ナイスありがとうございます！
[ ARISTO ]
2014/10/16(木) 午後 9:14
aristoさん、お久しぶりです。
今年のＧＷ、香川県は小豆島・地蔵埼灯台沖でこの船を見かけました。
フロントブリッジの船は今となっては大物専用の特殊船に見られるくらいで、中々レアな存在ですよね。1995年就航なのですが、引退しちゃうんですか･･･何となく寂しいですね。
夕刻の備讃瀬戸を西へゆく本船の記事をＴＢしておきました
[ ぶなしめじ ]
2014/10/16(木) 午後 9:32
ぶなしめじさん、こんばんは。
なかなか伺えなくてすみません！
コンテナ船でこのような船型を見られるのはJJくらいでしょうか。
それ以外は思い浮かびませんね〜。
引退はまだ分かりませんが、20年経つのでそろそろ…というのもあるかもしれません。
TB＆ナイスありがとうございます！
[ ARISTO ]
2014/10/16(木) 午後 9:46
おはようございます♪
この時も紛れこんでるのはDONGFANGだったんですね^ ^
ファンネルの前は空いてますね~私の時はコンテナがあったけど、ファンネルの前ってあんな風になってるんですね
[ あい ]
2014/11/6(木) 午前 7:37
あいさん、こんばんは。
せっかくの赤一色が台無しなので、この2本も蹴落としましょうか(笑)
ファンネルのところにコンテナが積めれるようになっているんですね！
私はこういうものかと思っていたので、ビックリでしたよ(^^)
[ ARISTO ]
2014/11/6(木) 午後 8:27
いつもデータを参考にさせて頂いています。
この場を借りて御礼申し上げます。
今朝（06:17）に潮止まりの雨の関門海峡を９ノットで西航して行きました。赤いコンテナを４段積みの満載であっという間に視界から消えて行きました。この船はオモテブリッジの珍しい顔をしています。引退などせず、末永く関門海峡で会いたいものです。
[ zouroku ]
2017/4/26(水) 午前 7:25
zourokuさん、こんばんは。
コメントありがとうございます！
データはご自由にお使いください
オモテブリッジの船は重量物船には時々見かけますが、コンテナ船ではあまり見かけませんね。
日本で見れるのはこのJJさんくらいでしょうか。
いつまでも元気な姿を見せてほしいですね！
[ ARISTO ]
2017/4/26(水) 午後 6:33