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子供の頃、模型店のウィンドウに並ぶ完成品プラモデルのディスプレイにはこういうレイアウトがよくあって、自分も一度やってみたかったんだけど、これをやるには同じ物を二台買う必要があり、子供にとって同じプラモデルを二台買うという決断は、大人が本物の車を二台買うのに匹敵する葛藤を伴う上、これをやると確実に一台分のボディが無駄になるので、結局諦めたっけな。
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こんにちは、ゲストさん
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子供の頃、模型店のウィンドウに並ぶ完成品プラモデルのディスプレイにはこういうレイアウトがよくあって、自分も一度やってみたかったんだけど、これをやるには同じ物を二台買う必要があり、子供にとって同じプラモデルを二台買うという決断は、大人が本物の車を二台買うのに匹敵する葛藤を伴う上、これをやると確実に一台分のボディが無駄になるので、結局諦めたっけな。
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RUF、V8搭載911「RGT-8」とEV進化版「グリーンスターII」
独自のV8エンジンを搭載した「RGT-8」
RGT-8は、ポルシェ911に同社が開発した4.5リッターV型8気筒の「RUF001」エンジンを搭載したモデル。90度のバンク角と
気筒あたり4つのバルブを持つ同エンジンは最高出力404kW(550HP)/8500rpm、最大トルク500Nm/5400rpmを発生する。
リアオーバーハングに搭載するエンジンなので、設計開始段階から軽量化と低重心化に配慮したとしており、エンジン単体の
重量は200kg未満となっている。潤滑方式をドライサンプとするほか、エアコンのコンプレッサーやジェネレータ、ウォーターポンプを
ベルトではなく、クランクシャフトから直接駆動している。トランスミッションは6速MTのみ。
2010/3/30(火) 午前 0:07 [ @ ]