kanazo.net別館

ありがとうございます。
励みになります。

毎回毎回楽しみにしております。

アルテガの話ですか？あまりにも情報がなかったんで、あたりさわりのない話を…。

今回の文章・・・ちょっとＭ田さんらしくなく、大人しいねぇ?!(笑)

？？？お金でも貸しましたか？

RUF、V8搭載911「RGT-8」とEV進化版「グリーンスターII」
独自のV8エンジンを搭載した「RGT-8」

RGT-8は、ポルシェ911に同社が開発した4.5リッターV型8気筒の「RUF001」エンジンを搭載したモデル。90度のバンク角と
気筒あたり4つのバルブを持つ同エンジンは最高出力404kW（550HP）/8500rpm、最大トルク500Nm/5400rpmを発生する。

リアオーバーハングに搭載するエンジンなので、設計開始段階から軽量化と低重心化に配慮したとしており、エンジン単体の
重量は200kg未満となっている。潤滑方式をドライサンプとするほか、エアコンのコンプレッサーやジェネレータ、ウォーターポンプを
ベルトではなく、クランクシャフトから直接駆動している。トランスミッションは6速MTのみ。

Ｍ田さん、お気に入りブログに追加させてもらいましたョ!!

明日からは、なるべく愛車のレポートも混ぜときますよぉ〜!
また、飲もうネ?!

こちらこそ今年もよろしくおねがいします。

日産はどこへ行くんでしょうかねえ。でもトヨタの方がどこへ行くのかわからんのですが…。

あけましておめでとう、Ｍさん!!
日産に勤めている弟からは、そりゃ悲壮感漂う年賀状がとどきましたョ!!
自動車業界、本当にどうなっちゃうんでしょう!?
ビッグ３なんて、アメリカ国民は
「潰れりゃ良いんだ!!」
なんて、言ってましたが・・お前らアメリカ人のイケイケ経営が色々な所で破綻して世界恐慌に向かってるんじゃないかぁ!!
って、声を大にして言いたいですよネ!
でも、この時期にこのＺを出す日産のなんともピント外れな所が、現在の地位を・・・・・。
嫌いじゃないですけれどネ、Ｚ!

精神的に荒んでいるとこういう文体になるのでした。
そろそろアメ車に手を出そうかなあ、と。