kanazo.net別館

一応管理人は生きてます

忙しくてかなわん…。

元祖オラオラフェラーリ 〜フェラーリ512BB〜

フェラーリという車は、テスタロッサ以降になると、急激に乗りやすく壊れにくい車に変貌する。まあもっともそれは「フェラーリにしては」なんだけど。
いわゆる「クラッチが重い」とか「エンジンが一発ではかからない」とか「ギアが入らない」と言った特徴が多少是正されたことにより、それまでタチの悪いホステスに入れ込んで身を持ち崩してもどこか恍惚とした表情で何もかも捧げきる奴隷くんのための「魔性の車梁山泊」から、「とりあえずお金があれば買える高級スポーツカーメーカー」になったわけですね。

もうちょっと読みたい人はこちら↓
http://kanazo.net/blog/index.html

もういいからお前は空飛べよ〜ブガッティ・ヴェイロン1350ps〜

ここ2年くらいだろうか。大排気量のスポーツカーのウリが、最高速度から最高出力に移っているような気がする。

まあそうだよなあ。400km/hオーバーって確かに凄いは凄いんだけど、300km/hオーバーの段階で「どこで走るんだ」などと揶揄されていたのに、400km/ｈなんて、「どうやって操るんだ」って話になってしまうんだから。

もうちょっと読みたい人はこちらからどうぞ↓
http://kanazo.net/blog/index.html

ガバ開けでコーナーをまわれ 〜BMW S 1000 RR SBK〜

市販車を改造したバイクでのみ行うレースに、SBKというのがある。その正式名称スーパーバイク選手権というのだが、もうちょっとかっこいい呼び名はないものかという素朴な疑問はさておき、SBKは前述の通り市販車をベースにしたバイクでのみ参加することになっているため、SBKに出たいがためにメーカーはモンスターマシンを市販するという本末転倒行為を行う。

もうちょっと読みたいかたはこちらからどうぞ↓

http://kanazo.net/blog/

たぶんこんな感じ〜2009ランボルギーニ・アカデミー〜

よく来たなクズども！まずお前らに言っておくことがある。お前らは全員自分の国じゃそれぞれの地位があって、尊敬や羨望を集める人生を送っているとは思うが、ランボルギーニ道を究めるべく約4000ユーロの金を支払って当ランボルギーニアカデミーに入学したからには、皆等しく虫ケラだと思え！返事は！！？？
よし、まずお前らそこに並べ！今からお前らに気合を入れてやる！

全員歯を食いしばれ！


もうちょっと読みたい方はこちらからどうぞ↓
http://kanazo.net/blog/