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2009アウディR8

この車の写真はほとんど白かシルバーだったため、高級感は伝わるが
どうもスポーティさに欠けるというのがR8に対する個人的な感想だったんだけど、
赤にするとガラっと印象の変わる車なんだなあ。
アウディ側もちょっとそれを意識したような写真の背景処理だ。

これならスポーツカーらしくていいかもしれない。
というか欲しい。できれば6速マニュアルで。

※あと今度のR8はV8からV10になるそうな。

ポルシェ・パナメーラ

これはポルシェが作るべき車じゃないぞぉ。
なんかあえてロシアとは言わないが、北欧のあやしげな国営企業が
政府官僚に売るために作るようななんとも言えない中途半端で
無意味に高そうな車なんだが。

どんなにカイエンが売れたところで柳の下にドジョウは一匹。

とこちらが思っていても、何だかんだで買う人間多そうだよなあ。
ボルボはオヤジじみていてイヤだとかそういう理由で、
まるで自分はオヤジではないとでもいいたげな小金持ちの医者とかが。

本気で離陸するつもりらしい 〜9ffポルシェ911 GT9、GT9R~

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意外に知られていないが海外に数多あるチューニングメーカーの中で、RUFとアルピナはチューナーであると同時にドイツ自動車登録局に認められた「自動車メーカー」である。そしてRUFにいたヤン・ファタウワーという人が作った9ffもれっきとした「自動車メーカー」である。

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神がかり的美しさ〜フェラーリ・デイトナ〜

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厳密にはフェラーリに「フェラーリ・デイトナ」なるモデルは公式には存在せず、この車の正式名称はフェラーリ365GTB/4である。なぜデイトナと呼ばれるかと言うと、かつて当時フェラーリがデイトナ24時間レースにおいて、1着から3着までを独占したからだそうだ。

なのでこれが筑波24時間レースだったらフェラーリ・ツクバと呼ばれていたということか。


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大風呂敷はたためる範囲にしましょう 〜ベクターW8〜

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今でこそアメリカにもサリーンみたいな欧州テイストのスーパーカーがあるが、昔のアメリカのスーパーカーと言う概念は、OHVでボンネットからスーパーチャージャーが突き出ててというパターンが多かった。もちろんノンターボである。なんかアメ車はターボ嫌いな部分があったし、今でもそう多くはない。

しかし、今から約20年前に発表されたこのベクターW8という車は、非常に欧州っぽくてそれでいてアメ車らしさを残した車だった。

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