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昔の名前で出ています〜マクラーレンMP4-12C 〜

モノホンのF1専門チームが市販車（というほど一般的でないが）として出したということと、まんまレーシングカーのメカニズムで、史上空前の衝撃デビューして早10余年。色んな意味でその役目を終えたと思ってたマクラーレンF1が、MP4-12C という名前でモデルチェンジするらしい。
いいんだけど君たち今それどころじゃないんじゃないの？

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21世紀のトルク番長 〜デヴォンGTX〜

フィアットというまな板の上で、キャベツの千切りのように散り散りに売却が進むクライスラーだが、ダッヂ・ヴァイパーというブランドを、550万ドルという、景気がいいのかお買い得なのかわからない価格で買収に名乗りを上げているのが、デヴォンモーターワークスという会社である。

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フランクフルト･モーターショー2009 〜458イタリア正式デビュー〜

あー諸君、これが我がフェラーリが新しく開発したフェラーリ458イタリアだ。どうだい？ただでさえ美しい我々フェラーリの中にあって特に、曲線の処理が実に美しい車だと思わないか？

この458イタリアの素晴らしいところは、環境に配慮した車であるというところだ。何とこの車のエンジンは直噴なのだ。

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これでも時節を考えてます。 〜フェラーリ458イタリア〜

今現在開催中の、フランクフルト・モーターショーの少し前に、ドイツでは「家電見本市、国際コンシューマ・エレクトロニクス展（通称IFA）」というのが開催されており、その中で注目を浴びるのは全て環境やコストを考慮した家電ばかりで、各社の技術もその2点に対してしのぎを削っており、ドイツ国内というかEU全体的にそういう流れになっているらしい。

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どう見ても凶暴そうな虫 〜BMWエフィシェントダイナミクス・コンセプト〜

ハイブリッド車って何だかどれもコガネムシとかカナブンとかあの手の虫みたいなデザインなのは何でだろう？この車も虫みたいだ（しかも何か危険そうな羽音を立てて飛んできそうなヤツ）。

世界中のハイブリッド車市場で独り勝ちを続けるトヨタに対抗するために、世界中のメーカーが開発を続けている中、とりあえず先陣を切ったBMWが発表したのがこのBMWエフィシェントダイナミクス・コンセプトで、これまた森の中にいる巨大で凶暴な虫みたいなデザインなんだが、「虫=エコ」みたいな約束があるのかな。


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