【鉄道特集】「特急あずさ2号は何でこんなに遅いのか?〜中央線特急の運行現状〜」

春休み特別企画ということで、先日の東京旅行の際に乗った、特急あずさ2号の
異常なる遅さについて検証したいと思います！

表はクリックしてください！

まずは表1からご覧ください。
あずさ2号と、最速のスーパーあずさ16号の所要時間比較です。
言うまでもなくあずさ2号は始発ということもあり、全36本あるあずさの中で一番遅いです。
最速は松本12:13発スーパーあずさ16号で、次点は下りスーパーあずさ21号の2時間26分です。
次に表2をご覧ください。
これは停車駅を表しています。これをみると一目瞭然ですね。始発で利便性を図りたい
気持ちは分かりますが、停車駅多すぎです！甲府〜大月間は基本的にあずさは停まらず、
かいじ号が停まるといった感じなんですが、全部停まっちゃいます。
個人的に三鷹にも停まるようになるのでは？と心配しています。
長坂は上下1本ずつしか停車しないのですがその上り列車は言うまでもなくあずさ2号です（泣）

次の表3をご覧ください。これは松本から中央線経由で新宿を目指した場合の時間の比較です。
先発の普通列車は富士見であずさ2号に抜かれてしまいますが意外と差がないんですよね（笑）
差は1時間22分。そんでもって料金の差は3020円。
3020円払って1時間22分の時間を得るかどうかは微妙なところですよね〜。

次に表4にいって見ましょう。
これは松本〜東京の新幹線経由と中央線経由の時間を表しています。
3月18日のダイヤ改正で接続が見直されて東京着が早くなりました。
料金の差は1500円程度でこの間も乗車しましたが、あずさを利用する人がすくなったように
感じました。

▼結論
　松本駅前には松本〜新宿間2時間以内の実現を！というでっかい看板がありますが
　厳しいですね。停車駅が甲府だけの最速特急を作れば2時間20分は切れると思いますが
　2時間は無理ですね。八王子以東が遅すぎますね。
　
　快速　　　八王子〜新宿間　　約50分
中央特快　　八王子〜新宿間　　約38分
通勤特快　　八王子〜新宿間　　約41分
あずさ2号 八王子〜新宿間 約44分

まあ中央線の工事も行われているようですがそれで大幅に速くなることはないですしね。
ブログ名もス〜パ〜あずさ16号に変えようかな〜（嘘ですけど）

yasu183さん＞E257は快適ですが、速さの面では大して変わってないんですよね・・・。

toiさん＞忘れてますよね〜本当に。何故こんなに時間がかかるのか不思議です。

のっとぼにーとさん＞京葉線も同じような感じですか。乗り換えもあったら京葉線は大変ですよね。

確かに遅いですね。スーパーと普通の特急が共存しているほかの路線は、補佐役の特急でも速いですよね。たとえば雷鳥とサンダーバードとか・・・。ところで普通列車ですが、広島の呉線と可部線は遅いですよ。17.0kmをなんと40分もかかる列車もあります。

[YF]

こんにちは。ときどきのとぼに君のところに出入りしてます。ラッシュ時は特に、通過列車で間隔が開いてしまうとホームに人がたまりすぎるなどして遅延と事故を招きかねない。高尾以東の等間隔運転はそのせいでしょう。途中で人の乗り降りがないのはそれはそれでサービスと思います。ところで１０年ほど前に朝の下りと夕方の上り各一本だけ高尾にかいじが止まってましたが利用実績が上がらず２年くらいで廃止になりました。やはり利用のメインは八王子なのでしょうか。

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はじめまして。八王子までは早いんですが、八王子からは電車が多く遅いですね。

初めまして。あずさ2号はやはり甲府〜大月までが特急なのに停車駅多すぎですね。20分くらい前にかいじ102号が出てるのでその間の停車駅は利便性がものすごく低い気がします。また、快速線内で複々線化しないと厳しい気もします。高尾〜東京は快速って言っても実際は高尾〜中野は各停ですしね。新宿〜東京も追い越しはできませんしね。

サンライズさん＞１７kmを４０分というのも驚異的な運行速度ですね〜。

YFさん＞はじめまして。高尾にも停まっていたんですか〜。八王子の利用が高いのは確かですね。

兄弟加油さん＞はじめまして。八王子以東が高速化の鍵を握っているんですよね。

テイルズさん＞甲府〜大月は停まって、通過、停まって、通過みたいな感じですからね。かいじが停まるからいいのに。

[YF]

統計的に、日本の場合朝ラッシュ時、都市部においては10km移動するのにざっと３０分かかるんです。交換もあるんでしょうが、１７kを４０分は確かに遅い。ちなみに、朝の下りも千葉・新宿から八王子で降りる利用客は少なくないです。２年ほど新宿から甲府まで週二回通勤してましたからね。

あずさがミニ新幹線にでもならないかぎり、２時間はきついでしょうね。

やたらと遅い特急ってたま〜にありますよね(^^;)。鹿児島では２駅しか通過しないダイヤで走る「きりしま」もあったり････。いろいろ研究してみるのも面白そうです。

YFさん＞時速２０キロってわけですか。朝の下りはガラガラですよね。

山手線さん＞ミニ新幹線ですか（笑）地形的に無理でしょうね〜。

大分んしさん＞そうですか。遅い特急について調べてみるのも面白そうですね〜！

やたら遅いですね。あずさ2号は。

あずさ2号って東京（の方）発じゃないんだよなぁ〜って思って調べている途中に立ち寄らせていただきました。おかげでわかりました。ありがとうございます。

[自説マン]

あずさの高速化は迅速・早急に実行しないと大変なこと（下手すれば消滅）になってしまいます。
高速バスと特急あずさの3大重点を比較して見ましょう。
【料金】高速バス（大人3400円）
特急あずさ（大人6710円）
【輸送量】高速バス（40人ほど）
特急あずさ（大量・・・）
【松本−新宿間所要時間】高速バス 約3時間12分
特急あずさ約2時間50分
ご覧の通り特急あずさが高速バスに勝っている部分は1箇所しかありません。（所要時間を同等とすると・・・）
高速バスは最近猛アピールをし始めていますので、特急（特にあずさ）は消滅・減本の危機にあるのです。
更にリニアが２０年後には完成する予定ですので・・・。