【今日の1枚】そこそこ良いんじゃない?!

今回は以前紹介した、３８１系しなのを撮った場所でのもう１枚です。
で、今回はＥ３５１というわけですが大糸線内だと８両編成になってしまう
ためどんなに頑張っても上り列車は必ず貫通顔になってしまうのです。
そんなわけで非貫通顔が良かったわけですがこれで我慢してもらって・・・。
写真としてはそこそこ良いかと思いますが、以前指摘を受けたとおり
左下に邪魔なものがありますね・・・。

いやー。。。この顔には馴染めませんね＾＾；

貫通顔を初めて見ました。こんな顔なんですね。ちょっと不思議ですね

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久々にこれが先頭に出る姿を見ました。でも「サンダーバード」と比べたらちょっと見劣りしかねませんね^^;

コレは何という電車ですか？

この顔は，E257-500以上にデザインがすごいですよね(笑)。改めて，長野のE257は洗練されたデザインだなぁと感じますね。

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大糸線も磐越西線と同じく９両編成がいっぱいという有効長に制約のある線区ですが、このＥ３５１系は基本編成が８両になりましたねぇ！貫通型もいいものですよ！この系列が増備されなかったのは結果的にどうだったのでしょうか？Ｅ２５７系でよかったのでしょうかねぇ！

山手線さん＞確かに新鮮味はあるかもしれませんね。デザインは確かに微妙です・・。

鉄ちゃんパパさん＞なかなか見ることが出来ないですからね。そういう観点ではこの写真は良いかと・・・。

未来さん＞個性的な顔といえばそうなんですけどね〜。

北倉さん＞初めてですか。なんというか不思議というか変わった顔ですよね。

yasu183さん＞いやいや到底681系や683系には敵わないでしょうね〜。

のぞみさん＞あずさの速達版というか「スーパーあずさ」という列車です。JR東で唯一の振り子特急です。

のっとぼにーとさん＞そうですね〜。E257の0番台の非貫通顔はそこそこですからね〜。

優さん＞全部をE351にしても良いとは思いますが、初の振り子導入ということでしたし5編成のみの導入で正解だったと思いますね。

「スーパーあずさ」ですか〜。振り子電車、了解です^^。

貫通型は普段見ない分、インパクトありますね＾＾；先頭車と同じライトのつけ方のほうがよかったと思います。

架線柱が無くていいですね！非貫通のほうはまた面白い顔してますね（笑

のぞみさん＞僕が記事に書いておけば良かったですね〜。今度から書くようにします。

アッキーさん＞ただそうすると連結時に傷つくとかあるんじゃないかと僕は睨んでます。

新快さん＞面白い顔ですがなんだかかっこ良さという点では泣けてきます。