【鉄道特集】キハE200「こうみ」特集！

さてさて夏から運転されているキハE200「こうみ」。
現段階では3両のみですが今後の動きに注目したい所ですね〜。

↑ご覧のとおり夏の間は「八ヶ岳高原列車」として活躍していたのですが、
今ではわずか1往復しか小淵沢まで乗り入れてきません。なんとも寂しいものですね。
佐久平はちょっと遠いしなぁ・・・。JRさん増やしてくださいよ〜。

↑いい感じに写ってますね〜。でもこの風景が見れるのも13:16までの約1時間のみ・・・。
でも小淵沢まで1往復ってことは野辺山も1往復ってことなんですよね〜。
結構この車両人気があるらしく、大勢の人が撮影してました。

↑キハ110との並び。随分とキハ110が古く見えてしまいますね。でもこの緑の色も
なかなか風景に合っていて良いと思います。

↑小淵沢表示が使われるのも1日1回だけ（しつこいぞ!!)

↑シンプルですね〜。運転士さんにとってもこっちの方を運転したいですよね。

キハE200「こうみ」概要
☆最高速度　100ｋｍ/ｈ
☆定員　　　117人（座席定員46人）
☆基本編成　1両
☆運転区間　小諸〜小海〜野辺山〜小淵沢

まだ現在は量産の見込みはありません。重大な欠陥があった場合は見れなくなってしまうかも
しれませんが、それはないでしょう。今後最低でも１両増備して、４両体制にして欲しいものですね。

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いよいよ鉄道車両にもそんな車両が登場したのですね。
うまくいったら全国に広がりそうな勢いですね。

ハイブリッド車ですか〜。技術は進歩していますね〜☆

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いいね。いいね。乗りたいね。
キハ１１０も「こうみ」と並んでいるとお古に見えてしまいますね。そんな古い車両じゃないですけど。あっ、それでも１０年以上経ってるか！
しかし、「こうみ」の座席は首都圏のボックスシートと同じ座席ですね--;

小海線は風景がきれいですよー。でも全線走破はお勧めしません。ってやらないかｗ 座り疲れます＾＾；系列はキハでも山手線のデザインと似てますね。

[ひだしょー]

静かですし、なかなか完成度の高い電車だと思いますが･･･
いつか全線走破してみたいものですね＾＾；

yasu183さん＞全国がこんな感じになったら乗り心地だけでなく環境の面でもよくなりますよね。

のぞみさん＞確実に技術は進歩してますよね。将来一体どうなるんでしょうね？

おびたけさん＞10年といってもまだまだ新しい方ですよ。全国にはもっとベテラン選手もいるわけですし。

アッキーさん＞全線走破は大変そうですね〜。しかし長野県なので近いうちに挑戦したいですね。

湘南さん＞走行中には一度も乗ったことがないんですよね。乗らねば。