この列車はMAXとき326号東京行きです。
まもなく長岡〜長岡〜
「長岡駅」
稚内より1519.2キロ
◆場所
新潟県長岡市城内町
◆駅構造
在来線3面5線のホーム。(地上)
新幹線2面2線のホーム。(3階)
◆設備
みどりの窓口 ○
自動券売機 ○
売店など ○
◆停車本数(臨時列車、曜日特定列車は除く)
信越本線 (下り 新潟方面) 35本
信越本線 (上り 柏崎方面) 25本
上越線 (上り 高崎方面) 17本
上越新幹線 (下り 新潟方面) 27本
上越新幹線 (上り 東京方面) 26本
◆歴史
1898年6月16日 - 北越鉄道線一ノ木戸〜長岡間開通時に開業。一般駅。
1947年10月1日 - 国鉄駅構内電化。
1967年11月15日 -貨物の取扱を南長岡駅に移管し廃止。
1982年11月15日 -上越新幹線が開通、停車駅となる。
2007年3月28日 - 在来線改札に自動改札機を設置。
2008年3月15日 - Suicaのサービス開始予定。
◆その他
・寝台特急「北陸」や急行能登などはこの長岡駅で進行方向を逆にする。この駅を通過する列車でも
上越線→←信越本線(直江津方)の列車は必ずスイッチバックを行う。
☆市町村情報
「新潟県長岡市」
人口281246人
・2004年の新潟県中越地震では山古志地区を中心に市内全域で大きな被害が発生した。
・人口30万人都市の中で長岡市のような豪雪地帯は世界的にも例が少ない。
長岡13:34発!次は浦佐です。The next stop is Urasa
写真はwikipediaより転載
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長岡駅・・・急行能登でふと目を覚ましたら長岡駅に停車中でした。
駅舎はこんなに立派なんですね!今度の旅では是非降りてみたいものです。
2008/1/5(土) 午前 0:37
長岡ってこんなに立派な駅なんですね。意外でした。
2008/1/5(土) 午後 1:21 [ 特急つばめ, ]
ほくほく線が開通するまではこの駅もよく使っていたんですけどね。
今では旅行の帰りに上越線が不通になったときにバスに乗り換えするとき使ってます。
昔はこの駅はとても大きく感じたんですけどね。今行って見るとそんなに大きく感じないのですが・・・
しかし長岡ごときで豪雪とはねぇ、まぁ確かに人口比だと多いみたいですが・・・
2008/1/5(土) 午後 9:56 [ 飛ばし屋KING ]
この前の旅で初めて新潟の土を踏んだのが長岡駅でした<(_ _)>
あの辺まで行くと関東らしさが全然残ってませんねー。
2008/1/8(火) 午後 11:51
鉄っちゃんさん>一応新幹線が止まる駅ですし、長岡と言えば結構大きい都市ですしね。
2008/1/13(日) 午前 11:27
つばめさん>写真の上では立派ですが周りの状況も気になりますね。
2008/1/13(日) 午前 11:28
ガンバれる市民さん>やはり十日町とは比べ物になりませんか。とりあえず人口で見た場合だけですね。
2008/1/13(日) 午前 11:29
Lightさん>長岡駅だったんですか〜。関東らしさはやっぱりないですよね。
2008/1/13(日) 午前 11:30