【JR特急各駅停車の旅】57、浦佐駅

57、浦佐駅

この列車はMAXとき326号東京行きです。
まもなく浦佐〜浦佐〜

「浦佐駅」
稚内より1519.2キロ　
◆場所
　新潟県南魚沼市浦佐
◆駅構造
　在来線２面４線のホーム。（地上）
　新幹線２面２線のホーム。（３階）
◆設備
　みどりの窓口　○
　自動券売機　　○
　売店など　　　○
◆停車本数（臨時列車、曜日特定列車は除く）
　上越線　　　　　　　　（上り　高崎方面）　15本
　上越線　　　　　　　　（下り　新潟方面）　15本
　上越新幹線　　　　　　（下り　新潟方面）　17本
　上越新幹線　　　　　　（上り　東京方面）　17本
◆歴史
　1923年9月1日　上越北線・越後堀之内〜浦佐間開業の際に開設。 
　1923年11月18日　同・浦佐〜塩沢間が延伸開業。 
　1947年10月1日　上越線・石打〜宮内間が電化。 
　1963年11月5日　同・浦佐〜小出間が複線化。 
　1966年9月16日　同・五日町〜浦佐間が複線化。 
　1978年4月　東口駅前広場が完成。 
　1982年11月15日　上越新幹線・大宮〜新潟間が開業。 
　1983年3月　西口駅前広場が完成。 
　1987年4月1日　国鉄分割民営化に伴い、JR東日本に継承。
◆その他
・浦佐駅に新幹線が停車することに対して、六日町や小出町は猛反発したようだが、結局意見は
　覆らなかった。もともと特急すら停車しない小さな駅だった。裏で金が動いたと言う説もあるが
　地理的な条件からと言った見方の方が強い。

☆市町村情報
「新潟県南魚沼市」
人口62560人
・鉄道、高速道路ともに発達しており県外からのアクセスが比較的良い。
・全国的にも魚沼産のコシヒカリは有名でブランド品になっている。
・新潟県でも内陸部にあるため雪の量はかなり多い。

浦佐13:49発！次は越後湯沢です。The next stop is Echigo-Yuzawa

写真はwikipediaより転載

[飛ばし屋ＫＩＮＧ]

僕もなんでこんな駅に新幹線を停まらせるのかが不思議です。だいたい新幹線も関越道も地図を見ると十日町を意図的に避けているので腹が立ちますよ。
まぁ新幹線も高速も田中角栄がもたらしたものなのでなぜ十日町を避けているのかという理由は分かりますが・・・・
この駅も田中角栄が居なかったらきっと新幹線は通らなかったでしょうね。今では県内屈指の秀才高校ができて新幹線通学してくる人もいるくらいですが・・・

六日町や越後川口から新幹線が乗れるほうが圧倒的にいいと思いますけどねー。
すれば只見線やほくほく線ももっと近くの存在になっていただろうに…(-_-;)

ガンバれる市民さん＞十日町市にも新幹線が走っていたら違ったでしょうね。田中角栄の力の強さを実感させますね。

Lightさん＞越後川口とかなら接続できますが、浦佐は上越線だけですからね。