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非常に分かりづらいですがこれはＭ-205編成です。 200代は2両で、5編成しかありませんからその中でも 最後に作られた車両なんでしょうね〜。 いよいよあと9編成となったわけですが、ちょっと在庫が少なくなって きたような気もしてきました・・。全ての写真を捜索しますが、 無い場合は一時休止になるかもしれませんね・・・。 あと９編成でコンプリート！！
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【SERIES E257】
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コメント（3）
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今回はE257の中で恐らく一番最初に製造されたと思われる Ｍ-101編成です。多分トップバッターでしょうね。 以前旅行記で紹介したあずさ号の後追い撮影なのですが、 後追い撮影だったら貫通顔の方が似合うかも?!なんて 思っちゃたりしてしまいました。 あと10編成でコンプリート!!
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約２ヶ月ぶりとなりますね〜この書庫の更新。 今回は後追い撮影なのですがブレてます(汗） 先日、春日居町で撮った物ですがここまで線路が直線 だと後追いには向いてるかもしれませんね。 甲府に行ったのはこの「SERIES E257」用の写真を 撮りたいというのもあったのですがあまり撮れませんでした。残念・・・。 これを見て思ったのですが意外と貫通顔もかっこいいかも・・・?! あと１１編成だと思うのですが、今年末かあるいは来年の始めごろには
コンプリートさせてたいですね〜。 あと��編成でコンプリート!! |
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今回はM-107編成ということであずさ3号の写真です。
これは大糸線穂高で撮影したものです。 6:38に千葉を出発、約4時間かけて南小谷まで行く 長距離ランナーですね。 たまにはこんな視点で撮ってみるのも良いかと思います。 左の端にちょっとだけ北アルプスが見えますね。 (↑本当にちょっとだけですが・・） |
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今回はM-201編成という事で付属の２両の方です。
付属の２両は基本的に新宿側にしかつかないんですよね〜。 この写真の場合は松本車両センターから出庫してきたこの編成が ホームに入線しホームの新宿側で待機。 そして後にやってきた９両編成と連結するわけです。 今思い出したんですけどM-201編成ってあずさ2号の先頭に使われていた ような気がします・・・。（また調べますね・・） それとこれは新しいカメラで撮った写真です。 |
