WY30 さらにLOW

車検の為、リーフスプリングに噛ませてあるブロックを外し、リアのみ標準の高さに戻す

年式１８年越の為、重量税も自動車税も高いよ

 

その間に鉄チンホイールをツヤツヤのピカピカに塗り直す

こだわりの爪付き9穴ホイール(旧車好きなら分かるよね！？）に太めのリボン

友人にホイールバランスをとってもらうも、舶来タイヤなので・・・

 

ボディ塗装はガサガサだが、足元だけきれいにしておけばパティーナ仕様だろうって（自論ナリ！）

 

そんなことして、いつ車高を低く戻そうかと考えてる間

たまたま行った部品交換会で３インチブロック(実寸は７０㎜だが）を発見

Uボルト無しの為、数百円で購入　Uボルトはショップでそれなりの値段で買った

今まで装着していた２インチブロックは他車種の物だし

このタイミングでブロックが手に入るとは、『ヤレ！』ってことだろう！笑

　

 

ブロックを噛ますの図

 

汚くなった泥除けを取っ払い

熱した波板で型押しして新たに４枚作る

取付位置は、カーブを曲がった時に沈む車高で地面をガリガリ擦る位が望ましい

 

 

　　

２㎝の差、見た目それ程変わらないかと思ったが、そばに立つとやはり低くなった

バネ自体は弄ってないが乗り心地は悪くなった気が・・・←外見重視なので気にしないノダ

 

直進時、ハンドルが少々左に曲がっていたのもタイロッド微調整３回で直した

 

今回、気になっていたところを一気にやっつけた覚書

やっぱり車高落とすと辛いですよね。

でもスタイル優先で。

シブイ(^_-)-☆

地元の先輩から「これ正解！」と褒められました

マツさんに貰ったゴム板を活用させていただきました！