日記と感想と、その他イロイロ。

ＣＢ４００ＳＦ

無事免許取得し、初めて買ったバイクは「ホンダ　ＣＢ４００ＳＦスペック３」でした。

数あるバイクの中から、このバイクにした理由は、

１．バイク初心者なのでライポジ的にネイキッドがいいかなぁ。
２．ホンダのバイクは一番信頼がおけるかなぁ。
３．ＣＢだったら歴史があるし完成されてるかなぁ。
４．ＶＴＥＣというギミックに魅かれるなぁ。
５．社外パーツが色々でてるなぁ。
６．コストパフォーマンスが一番いいかなぁ。　等々。

高回転まで滑らかに澱みなく回るエンジンはまるでモーターのようでした。

購入後、すぐにフルエキを交換しました。
モリワキのＺＥＲＯ、チタン／カーボンです。
これが、またいい音でした。
「ヴォヴォヴォヴォ、ブォ〜〜〜〜〜ン！！」
回転数が上がると「フォ〜〜〜〜〜〜ン！！」って感じです。分りづらいかぁ＾＾；

フロントブレーキはステンメッシュに交換しました。
利き味は「カチッ！」として節度感が増します。
というか、カチッとし過ぎて絶妙なブレーキングが比較的難しくなります。
バイクを押して転がす時などは、ガツンと利きすぎ、
「うぉ、やべっ！」となる時がありました。

１年程乗ったんですが、大型バイクが無性に乗りたくなり我慢出来なくなりました。
そして、今のバイクＺＸ−１０Ｒを購入する事になります。

出来ればＣＢも所有していたかったですが、金銭的かつ駐車場所の問題で、
泣く々売却しました。

でもホントいいバイクだったなぁ！

プジョー１０６

約３年程前にプジョー１０６Ｓ１６に乗っていました。


軽量な車体に、１６００ｃｃＤＯＨＣエンジンが積んであり、
マニュアルミッションと相まって、非常に軽快に走ってくれる楽しい車でした。


中古でコミコミ約１１０万で購入したその車両は、完全ノーマルで
前オーナーは家族を乗せのんびり走っていたとの事で、状態は良好でした。

せっかく楽しい車買ったんだからと、
購入翌週に友人を乗せ、箱根へ走りに行きました。

キビキビ走る１０６に気分が高揚し、調子に乗りすぎました・・
とあるコーナーで、なんとスピン！！
くるんと一回転し、対向車線で止まりました。

友達と顔を見合わせ、
「・・・・・・・・・（汗）」

たまたま対向車が来ませんでしたが、
もし来ていたら完全に事故っていたでしょう。

購入時にタイヤの山が少ないのは分ってましたが、
「やっべ〜、ここまでグリップしないのか（汗）・・・」
「こりゃ早くタイヤ替えないと・・」
と、タイヤを取り替えることになるのですが、
せっかくだから、ホイールも交換したいなという事で一式交換したのです。

しばらくして、マフラーも交換しました。
これがまた、程よい音量と乾いたサウンドがよかったです。


訳あって手放す事になるのですが、約１年乗りました。


いや〜、本当に楽しいヤツだったなぁ〜。