今更ながら小径車の愉しさに目覚める

街乗り自転車を息子にあげたので、

20インチのDahonBordwalkにもっぱら乗っていました。

それなりに楽しいのですが、

BromptonS2Lを友人から借りる機会があり、

この１週間はBromptonに乗っていました。

Bromptonのインプレッションですが、

Bordwalkより数段楽しいです。

どうしてだろうかと考えました。

たぶん、

①剛性が高い（メインフレームの太さとクロモリ材質の違い）

②２ｋｇほど軽い。９ｋｇ台前半（このブロンプトン、フレームがスーパーライトタイプで、なおかつ、ハンドル・フロントフォーク・リアフレーム・シートポストがチタンに交換して有ります。）

③ホイールが１６インチとダホンよりも更に小径

④タイヤが細い。1-1/4インチ。（31.75ｍｍ・社外品SchwalbeKojak。純正1-3/8より1/8インチ細い）

⑤リアのラバーサスが不快な振動を吸収してくれる

この結果どうなるかというと、

①体感スピードはロード並み（実際のスピードはそれほどではないが）

②ハンドリングがピーキー

③路面の凹凸を拾いまくる

これが実に楽しい。

クルージングとは真逆です。

車でいえば１０インチのミニの感覚です。

 

どもども、Facebook初めちゃったんで、ご無沙汰しちゃいましたｍｍ
小径車って、なんか乗ってて面白いですよね。
私もしばらくミニベロに乗ってましたけど、取り回しが良くて好きです。
ハンドル操作には若干不安がありましたけど・・・・

＞MAKOTOさん、
こちらこそご無沙汰です。ブログ久しぶりに拝見したら大変なことになってますね。物づくりの楽しさを満喫されているようでうらやましいです。