下町バイク散策

テニス敗者復活戦で準優勝

ミニ復活プロジェクト

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３年寝太郎ミニを復活さようと戸田にある●ラシック・●レージ（別名●ージークラフト）に依頼したらとんでもないことに。
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作業を大幅に取りやめ

　前回報告した｢これからの作業」のうち

�髻ソ秬汽灰薀爛�バーをカットし、FRPで形成して、スマートにする。
�鵝ゥ錺ぅ僉璽好ぅ奪舛鬟札鵐拭璽�ーへ移設。
�堯ゥ螢�熱線スイッチをダッシュボード下へ移設。
��．フォグランプスイッチをダッシュボード下へ移設。
��．ウィンドウォッシャースイッチをダッシュボード下へ移設。

を取りやめました。作業工賃を天井知らずに請求してくる恐れが出てきた為です。初め、見積もり４０万といっていたのに、なぜこの時点で、既に７０万に値上がったのか全く分かりません。このあと１００万１２０万と吊り上げてくるのは目に見えています。勿論納得の行かない金額を払うつもりはさらさらありません。これをどれだけ当初の４０万に近づけさせられるか、これから、いよいよボッタクリ業者との戦いの始まり始まり。

　読者の皆様には大いに楽しみな展開となってまいりました。請う、応援。

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進捗報告・・・その２

イメージ 1

イメージ 2

イメージ 3

　予定より大幅に遅れてますが、とりあえず

終わった作業
　�顱ゥ�バーフェンダー付きました。
　�髻ゥ札鵐拭璽�ー付きました。
　�鵝ゥ�ャブ付きました。(エンジンかかってます）

これからの作業
　�顱ゥぅ鵐瀬奪轡絅�ーラーの噴出し口をダッシュボードの下にする。
　�髻ソ秬汽灰薀爛�バーをカットし、FRPで形成して、スマートにする。
　�鵝ゥ錺ぅ僉璽好ぅ奪舛鬟札鵐拭璽�ーへ移設。
　�堯ゥ螢�熱線スイッチをダッシュボード下へ移設。
　��．ハザードスイッチをダッシュボード下へ移設。
　��．フォグランプスイッチをダッシュボード下へ移設。
　��．ウィンドウォッシャースイッチをダッシュボード下へ移設。

という訳で、ようやく行く手に一筋の光明が見えてきました。

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進捗報告・・・その１

イメージ 1

　手持ちのデスビ、センタースイッチキット、マーク２・ホーン・インディケーターレバーの３点を持って行ったついでに、進み具合を見てきました。
・トランクリッド・・・・・・・穴の処理が終わり塗装待ち。
・エキマニ・・・・・・・・・・手持ちのものはYピースが付いてなかったので、ジャンスピードのノーマルボアを購入。入荷待ち。
・配線・・・・・・・・・・・・すっきりさせる為、ハーネスキットを購入。入荷待ち。
・マーク２コラムカウル・・・・入荷待ち
・マーク２ダッシュライナー・・入荷待ち
・前後クーパーマーク�競丱奪臓ζ�荷待ち
・テンションロッド・・・・・・良くあることですが、曲がっていたので新品に交換。入荷待ち。
・６Jオーバーフェンダー・・・ 当初4.5Jで行こうと思ってましたが、6Jに変更。(持ち込み）トランクリッドと同時に塗装待ち。

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キャブ仕様にはガス検必要でした。

　インジェクションをキャブに交換するにはガス検が必要と判明。ガス検には７万かかるとのこと。

う〜ん、ちょっと考えさせる微妙な値段ではある。まあ、腹は決まっているのですが。

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今回の作業依頼内容

以下の作業を依頼しました。

１．インジェクションをHIF44キャブ（SU1・3/4の進化改良版、持ち込み）へ変更
２．タコ足（持ち込み）取り付け
３．マフラーをRC40（持ち込み）へ変更
４．ダッシュボード左右のエアベントをクーラー吹き出し口とする(キットが出ています。持ち込み）
５．ソニーのカセットステレオ（持ち込み）を取り付け
６．ボンネットとトランクリッドにマーク�競�ーパーSバッヂを取り付け。（要トランクリッドの板金塗装）
７．ドア下の溶接リブの錆を取りペイント
８．前後スクリーンラバーのクロームインサートを交換（茶色にに変色していたので）
９．ドライバッテリー（持ち込み）へ交換
10．オイル、クーラント交換

尚、車検はユーザー車検をして費用を少しでも抑えます。インジェクションでかなり速かったので、この仕様で遅くならないかが心配です。

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