下町バイク散策

今年の自転車通勤・・・第七日目

朝、霧雨が降っていたので昨日に続きEscapeR1にて出勤。

走りながらこのアルミバイクの乗り心地の悪さを分析。

これはどうも衝撃吸収力が低いだけではない。

固有振動数が不快。

ひょっとしたらこちらの影響の方が大きいかもしれない。

タイヤを太くしたり、カーボンフォークに交換したりしても、

所詮小手先のごまかし。

やはり部品取りバイクのリスト入りです。

 

みなさん、安い割りに軽いからといって、けしてアルミバイクに手を出してはいけません。

 

（ただし、例外もあります。TCRはその一例。）

 

今年の自転車通勤・・・第六日目

昨日は前夜の雨でところどころ水溜りがありそうだったので、

EscaprR1で出かけました。

このバイク、やっぱり今一です。

コンポはほぼ１０５化したのですが、

フレームの衝撃吸収性の低さは如何ともしがたい。

快適感をスポイルしています。

フロントフォークをカーボンに交換すればだいぶ違うのでしょうが、

そこまで金をかけるほどのバイクでもないし。

ばらして部品取りにするか、ヤフオクで格安のカーボンフォークを見つけるか思案中。

 

今年の自転車通勤・・・第五日目

今日の往路、最高の気持ちよさでした。

世間では通勤地獄・通勤渋滞でお苦しみのところ、

朝っぱらからこんなに気持ちのいい事していて罰が当たりそうで怖いです。

それにしてもロードレーサーと言う乗り物、

人類史上最高の発明です。

そこで今日の名言。

”自転車には二種類ある。ロードレーサーとそれ以外。”

今年の自転車通勤・・・第三日目・第四日目

昨日は、朝、若干肌寒かったが、

走り出せば気持ちのいい気温で、快適に走れた。

 

今日は、午前中は絶好の自転車日和だったのに、

午後から夕方にかけ、時折、台風並みの暴風が吹き荒れた。

一瞬、自転車を置いて帰ろうかとも思ったが、

夕方少しだけ風が収まったのを捕らえて、

自転車で帰った。

走り初めにハンドルを取られ、縁石にぶつかりそうになった。

何とか回避したが、これでちょっと怖くなった。

ハンドル操作だけで対処しようとしていたのが拙かった。

この後、いつのまにか全身でバランスを取るようになり、

ほとんど怖さを感じないですんだ。

 

明日は久しぶりの恵みの雨。

レストします。

 

 

今年の自転車通勤・・・第二日目

風が強いことを言い訳にサボらせようとするもう一人の私に負けずに出発。

いつもよりローギアで漕ぐことを心がけ、

安全第一で走行。

ところで、

先週の金曜日にチェーンを交換した。

回転がすこぶるスムーズです。

新車の乗り心地が甦りました。