下町バイク散策

オールドヴェスパ総本山へ

オールドヴェスパにすっかり魅せられて、

その総本山とも言うべき、東京ヴェスパ本店へ行ってきました。

今、125で売りに出ているのはこの２台。

ところで、実用に使えるのか？

という質問に、懇切丁寧にお答えいただきました。

ズバリ、無理！！すぐ壊れるそうです。

しかも部品を探すのが大変。

１年位かかることはざら。

もっぱら眺めて楽しむものだそうです。

例えば、ET3辺りのエンジンに載せかえれば実用には十分になるでしょうが、

（これもかなり加工を要するので、相当費用はかかる。）

それではこれを購入した意味の半分は消えてなくなってしまう。

とのお言葉。

フ〜ム、確かに！！

いや〜！！正直ですねぇ。

全然問題なく実用できますよ〜とでも言っとけば

すぐにでも売れてしまうんでしょうが、

老舗の良心を感じました。

さすが、東京ヴェスパ！！

というわけで、オールドヴェスパ購入の野望は露と消えました。

でも、愛くるしい！！

こんなのも、けして嫌いではありません

ベスパです。
お世話になっているＳＣＳにオブジェとして置いてありましてた。
したがって売り物ではありません。

売り物になっていても買えませんが・・・・・・
残念！！

テールに
ＥＰ３　１２５　
Ｐｒｉｍａｖｅｒａ
とエンブレムが付いていました。

１９７６年製
１２５ｃｃ
Ｐｒｉｍａｖｅｒａは
ＥＰ３の特別モデルという意味なんでしょうか？
詳しい人、オセーテ。

こんなスクーターで、トコトコ走るのも良いですねぇ〜。
チンクと同じ匂いがします。

やっぱ、英国旧車はいいねぇ！！

とある街角で見かけました。
Triumph T140 Bonnevile
あちこち錆びてます。
でもそれも味わい。
欲すぃ〜！！

ＢＳＡ・ＧｏｌｄＳｔａｒに遭遇

ラッキー！！
新車のようにレストアしたGoldStarです。
アマルキャブも勿論ピカピカ。
排気量は５００ｃｃ。
激シブです。
部品の入手は英車だけに全く問題ないようです。
ドラムブレーキの利きに不安はないのか、聞きそびれました。
それさえクリアーできるなら、手に入れてみたいバイクなんですが・・・・。

XR400モタードに試乗してきました

　Dream世田谷にＸＲ４００モタードの試乗車があったので、早速試乗してきました。まず足つきが良い。ＤＲ−Ｚ４００ＳＭは跨っただけですが、１６４ｃｍの私には、かなり足つきはきつかったです。４００ｃｃとは思えないほどの車体の軽快さ、ハンドリングの絶妙さ、加速の気持ちよさ、エンジンの粘り。悔しいですが、私のＧＢ２５０や、Ａｐｅ１００より面白いです。ただ、ＸＲ２５０モタードとはどちらにするか悩むところです。街乗りメインならやはり２５０ということになるのかな〜。でも走っている限りは４００でも、もさっとした感じはありませんでした。