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Abexの車輪生活

自転車を中心とした話題や活動のBlog。 Let's 車輪生活〜♪

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先日入手したフレーム、詳細を調べてみた。分かったのはBRUNO VENTURA 2008だということ。
今となっては古いフレームだ。そしてクロモリ、つまり鉄のフレーム。
自分の持ってるのはちょっと前に手にしたKHS以外はすべてアルミフレーム。なのでクロモリのフレームってのはどんな感じなのか?知らないだけに早く走らせたいと思う気持ちも逸る
 
そんなわけで早速平日からフレームに手を入れ始めたのでした
先ずは錆ついたまま付いているクランク&BBとフォーク周り、この辺りを取り外して整備です!
おそらく苦戦するであろうBB外しから着手。クランクは工具使ってあっさり外れましたが、BB本体は錆で固着も覚悟して自分の持つ最大長の1/2スピンナハンドルで『エイヤっ!!』と勢いよく回すと無事に外れてくれました。
 
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予想通りBB本体もBBシェル内も錆がひどい・・・BBの回転はかなりゴリゴリしていて使い物にならない状態でした。これはBB新品交換だな〜。とりあえずIDIOM純正の四角テーパーのクランクが余っているので、BBもそのタイプを購入することに。
 
次にフォークの取り外しに移る。この辺は固着も全くないけど、頭が錆びた見た目残念なボルト類を取り外して分解していく。
 
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こちらも期待に漏れずフォークコラムは錆がひどい。ヘッドパーツのベアリングもグリスが切れてカラッカラ。でも、受け側のダメージは確認できないのでグリスアップで何とかなりそうだ。
正直、このヘッドパーツが死んでたら一番大変でした。なにせこの辺の交換工具は所有していないので。。。
 
一通り分解し終えたら、この辺の錆取りへ移ります。
 
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浸透潤滑剤をしみこませたウエスで拭いたり、余ってた錆取りクリームを使ったり、メタルコンパウンドで磨いたりを駆使して、見た目だいぶ良くなりました!!あとは組み直す前にしっかり脱脂とグリスアップですね。
 
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BB新品が必要なので今日はこれで終了・・・の前にフレーム各所の傷や塗装剝れを補修しなければ・・・
一番ひどいのはチェーンステー裏側のコレ。どうやったらこんなふうになるのかな?
 
まあ、外装の方はブレーキクリーナーとウエスで拭き上げた後に錆落とし・タッチペンでちょっとずつごまかしていきます。完全に塗装し直すのは無理なので、とりあえず補修塗装で行きます!!
 
〜つづく〜

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Abex@THAIです。3カ月ぶりにTHAI入国、明日から1週間の日程で出張です。
 
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この時期に出張に行くのは1年振り。日本は寒くてタイは暑い・・・寒暖の差は最悪のタイミングではないでしょうか?
その為にユニクロで急きょウルトラライトダウンを購入し挑んだ出張でありますwww
 
機内ではタイビールを堪能しつつ、現在は無事にホテルに着。明日からの仕事の準備にいそしんでるのでありました。
 
中部国際空港5℃、スワンナプーム国際空港32℃・・・体壊さず帰るのが目標です!!

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