チベットのラサ迄列車が開通しましたね

やっと列車の情報が成都の「観華青年旅舎」のＨＰに紹介されました。航空機での往復（成都からラサ往復で往復航空券約3500元）が今まで普通でしたが、味気ないので陸路が良いですね。是非チャレンジしたいものですね。記事の一部を引用させて貰います。

http://www.gogosc.com/jply_new-1.htm
購入が可能になるのは７月９日以降の予定です。９日以降ですと、席が開いてさえいれば購入は可能です。
列車で−ラサですと、単位は元
　区間 　　シート 寝台硬（下段） 寝台柔（上段） 寝台柔（下段）
成都−ラサ ３３１ 　７１２ 　　　１０６５ 　　　　１１０４
西寧−ラサ ２２６ 　５２３ 　　　　？ 　　　　　　　８１０

成都−ラサ区間：全工程３３６０ｋｍ、列車番号T２２／３、所要時間４８時間１０分、３日目到着
停車駅と停車時間：
成都−ラサ区間：成都（１８：１８）−広元（２３：２０）−宝鶏（０８：０２）−蘭州（１３：４８）−西寧（１６：４９）−ゴルムド（０４：１８）−ナチュ（１４：２４）−ラサ（１８：２８）

西寧−ラサ区間：全工程１９７２ｋｍ、列車番号N９１７、所要時間２６時間２３分、翌日到着
停車駅と停車時間：西寧（２０：０７）−ハエルガイ−カカ−デリンガ−ゴルムド−トトハ−アンド−ナチュ−ダムション−ラサ（２２：３０）

入域許可証の手数料が必要となります。そして、この入域許可証の手数料がいくらになるかはまだ定かではありません。おそらくラサへの航空券の場合と同じ料金で、その場合２９０元になります。列車のチケットをとるための手数料が加算されます。手数料は４０−５０元？ほどです。
青蔵線は９の無人観光駅を設けている。乗客は駅で一時下車し、写真を撮ることが出来る。最低４の観光駅での停車が決まっている。
ここにはないが、空気調節の列車と聞いてますので、安全ですね。１０月の国慶節前が良さそうですね。それ以降ですと寒さが厳しくなるみたい。