マンダレーからヤンゴンへ昼の列車旅

ヤンゴンへ戻りました。

日中の１５時間の列車旅です。

午前５時発の

２０時２０分着

予定のエアコン

なし、食堂車ありの６ＤＯＷＮと言う列車です。

 

 

当然アッパークラスですが、何故か外人は我一人。

横３列の豪華なイスですが、リクライニングが壊れてます。左前から５番目です。

朝４時起きですので、ホテルに迷惑掛けたかな？

 

うれしい事にエアコンはないが、扇風機があります。懐かしいですが、窓からの風で不要！日が差す方は若干格子戸を下ろす者もいるが、原則窓全開です。

 

ぼろぼろのアッパークラスです。保守の余裕がない？

中国から供与されたまんまか。

 

 

 

 

 

駅々で売り子が車内に入ってきます。中にはごみをあさる子もいて、無用心です。

発車しても余裕で大声出して売ってます。

 

 

 

このおばさんも大きな荷物持って飛び降りたのです。

朝食はホテルでパンとゆで卵を準備してくれた。

２泊で３食目の朝食です。

 

 

 

揺れが激しく、本も読めない。

ＩＰＯＤ必要です。ぼんやり見てたら、建築中の近代的な家々です。

 

 

 

 

 

もしやと思ったら、やはり、新首都のネピドーでした。外国人には未開放地区なのです。

友人は駅に降りたらしいが、トイレの窓からこっそりﾊﾟﾁしました。

 

 

これは駅をすぎてからのパチです。

後ろ席の軍人が眠ってるのを確認しましたので席からです。

山の中腹に立派な建物が見える。

 

 

 

 

右は、丁度タイのシリントーン王女様がミャンマーご訪問されてネピドー訪問時のＴＶ映像です。まだ一部建設中ですね。

 

 

 

 

 

昼は持参のパンを食べたが、３時頃空腹をおぼえ、食堂のボーイに頼んで焼きそばを食べた。

不味かった。油まみれの例のやつ。ビールだけは合格。

 

 

窓からのながめ、人物編。

素朴な幸福そうな風景です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「タナカー」がくっきりの可愛い子。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

どこだったかな？タウングー駅かも？

大きな駅構内に蒸気機関車がマニア向けに保存されてました。

 

 

 

 

 

殆どがこんな風景です。

乾季にしては、水田には水があるので、意外でした。

 

 

 

 

 

 

水田は少なく、多くはこんな感じです。

麦わらみたいのを、こんもり積んだのを沢山みました。牛は水牛や一こぶの白い牛ですね。

 

 

 

さすがに、１０時間も経つとだらけてきますね。

寝たり起きたり、会話もなし。

普通の庶民が多く乗ってます。

安いのでしょうね。

 

 

 

前々席の女の子です。この子だけは元気で走り回ってました。

 

 

 

 

 

 

 

 

前の席の好青年です。ビジネスマンらしいのに、絶えず窓から「赤いつば」を吐いてます。数十回ピョーです。しぶきが気になった。冷房の会社ではどうしてるのかな？

夕刻、大きな太陽が綺麗でした。

南国ですね。

動いてますので、この様な写真は難しいのです。

 

 

 

 

 

 

夜９時、一時間弱遅れで、ヤンゴン駅着。１６時間でした。さくらタワーの「ＨＩＴＡＣＨＩ」を確認し、ほっとしました。ティッシュで顔を拭いたら真っ黒でした。ホコリとツバ、トイレ等がびっしりでしょう。

 

駅に着いてから、構内の跨線橋を渡って、ホテル方向へ行ったら、出口閉鎖でした。ここからなら数分なんです。

駅改札へ戻り、タクシー捜したが、空車なし。

道路の大きな跨線橋を渡って徒歩でホテル着。

疲れてて、冷蔵庫のビールと水を利用。

翌日、同じ銘柄で補充しました（いつものテクニック）。

 

以上、新方式にトライしましたが、一枚づつの写真ＵＰに時間掛かります。

多数枚の写真利用者は、従来方式になりますね。

 

 

 

 

 

 

恥ずかしながら、一年以上前のを流し読みしています。
写真とキャプションの位置のズレは「新方式」の為？
「新方式」って言うのはどんな方式ですか？
相変わらず地図も写真も立派ですね。
私はまだ地図のアップの仕方を覚えられないのです。

文字サイズを中か大レベルにすればズレはでないのでは？地図はQperCopyでカットして取り込み、ペイントで線や文字を入れました。

病気撃退中にいろいろ忘れてしまった。文字サイズのコントロールを果たすべきブログ上部にあるべき「バー」を表示できないのです。地図取り込みは当分先の課題です。

画面最上部の file edit の次に在る日本語で「表示」（Viewかな？）にあります。