自転車の電球をＬＥＤに交換しよう ( 東京都 ) - 三鷹をベースに北海道やチェンマイでシニア暮らし

自転車の電球をＬＥＤに交換しよう

暮れになると、午後５時頃で暗くなりますね。自転車を点灯する機会が増えます。

気になるのが、自転車ライトの色なんです。

新しい自転車は皆さん青い発光色で、我が古いのは黄色と言うか橙色なんです。すれ違う時に劣等感を感じませんか？

専門店で調べたら、自転車用ＬＥＤ電球だけは置いてなく、ダイナモと一体型しかありません。ネットで調べたらありました。

LED 自転車ダイナモ電球 6V 代替球 1WLED使用価格：￥ 980

ＰＲ文には「自転車ダイナモ用の高級LED電球です。LED球は球切れの心配がなく、消費電力も非常に少ないのが特徴です。また、寿命も通常のバルブの１０~１５倍と非常に効率の良い電球です。使用方法は今までの電球に差し替えるだけ、とても簡単です。」

早速注文して入れ替えました。

結果はダメでした。発光部分が先端に付いてるタイプなので、リフレクター（反射板）に反射せず、光線が拡散して１～２ｍ程がぼんやり明るい程度で全く用をなさずでした。

再度別なのを注文です。

E10 口金サイズ LED豆電球【3~5V対応】 5LED ホワイト価格：￥ 980

こちらはＬＥＤ５個で反射板に反応する構造ですので、一定の効果がありました。かなり明るいのですが、反射板が悪いのか集光力がなく３～５ｍ程が拡散して明るいのです。まぁー何とか使えますね。

かなり明るいので、すれ違う相手は眩しいでしょうね。

いろいろ調べていたら、次の物が一番良さそうです。

自転車用LEDライト BL-204【ブロックダイナモ用】【RCP】

商品番号 BL-204Y
メーカー希望小売価格 3,129円 (税込)
テラネット価格 1,219円 (税込 1,280 円) 送料別
「取り付けカンタン♪現在ご使用になられている自転車の発電器をそのままご使用になれます」

以上ですが、しかし、不思議ですね。

自転車のダイナモは「交流発電機」で、JIS規格では自転車の発電機には「１５Km/hの時に６Ｖ、３Ｗ(または2.4W,6W)」とされています。
ＬＥＤは交流では光りませんね。

(正確には光るが、逆電圧に弱い素子なので、ちょっと高い逆電圧をかけると簡単に壊れます・・・と何処かにありました)
交流を直流にしてからＬＥＤを光らせるのでしょうが、発電部分なのか電球部分に整流機能が備わってるのでしょうか？