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いまだに通勤、ツーリングと大活躍のKLX。
最近カムチェーンの音が酷いんで、ネットで検索しつつカムチェーンテンショナーの調整をしてみました。
手が汚れてたんでネットからの画像ですが、こんな部品がエンジンのヘッド右側に刺さってます。
この山がスプリングのテンションが変化することによって出たり引っ込んだりしてオートでカムチェーンを張るはずなんですが、カワサキのこのタイプはあまりちゃんと仕事をしないようですw
2ノッチ分引き出して組みなおして試走。
見事に中速域の特にアクセルオフで出ていた音は消え、アイドリングも安定しました。
タペット音や高回転での音はまあしょうがないですね、なんだかんだで35000キロオーバーですし。
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