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お久しぶりです。
またまた間が空いて、色々ネタはあるんですが書く気が起きず。
取りあえず元気ですｗ
今日は大分ボロくなってきたFE２５０の外装を交換しました。
外装はアチェルビスを海外通販ですったもんだしつつ購入。
デカール＆シートカバーはENJOY MFG製です。
ぼちぼち涼しくなってくるはず？なんで走りに行きたいですね。
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FE250
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最近は週末になると天気悪いですね。
今日も天気がイマイチ＆寒いんで気分が乗らず、冬の間外していた保安部品を着けました。
フロントはウインカー着けるだけだし楽勝なんですが、リア周りが面倒ですね。
ナンバー灯のカプラーが配線通すスペースを通れないんで、一回カプラーばらさなきゃだし手間掛かり過ぎ。
こんな部品が出てるんで購入しようと思います。
保安部品の始動確認のついでに、タイヤ屋に勤めていた時のご近所さんでお世話になっていたバイクショップＳＣＭさんが調布に移転されていたのでご挨拶に行ってきました。
久しぶりにお会いしたんですが元気そうでなによりでした。
Ｚ系や国産バイクに強いショップさんなんで、是非訪ねてみてください。
あとミニ４駆のコースがあったんでそっちが好きなひともwww
来週こそはバイク乗りたいですね。天気予報が怪しいですが好転すると信じてます！！
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またまたブログをサボリまして早一月経ってしまいましたｗ
ツイッターやらＦＢのが手軽なもので、ついついサボリがちですがバイクには乗ってます。
一月には谷田部にも行きました
今日は猿ヶ島に行きましたよ
破壊された車が不法投棄？されてました
冬場にしては暖かい日でしたが、前日の雪の影響か水たまり多し。
川沿いのミニモトコースと広場をメインに走ったんですが、バイクはそれはもう酷い有様になりましたｗ
使用前との差がスゴイ
現地で高圧洗車機で洗ったんですが、イマイチキレイにならず帰ってきてさっきまで洗ってました。
そろそろまた色々バラシて洗わないとダメですね〰
オフロードはウェア等も洗わないとなんでメンドクサイです。
ちなみに、サンバーにＦＥ２５０を乗せるとこんな感じになります
ＣＲＦと同じで、高さが厳しいんでタイダウンで縮めています。
かつ若干ハスクのがホイールベースが長いみたいで、前で固定用のタイダウン掛けないとリアゲートが閉まりません・・・
トランポもまだしばらくサンバーの予定なんで、収納の工夫とかでもっと快適に使えるようにしていきます。
冬の間はおそらくオフロードしか乗らないんで、近いうちにオフビレやモトビレにも行ってみようと思ってます。
今週の木曜は谷田部に行く予定なんでご一緒したらよろしくです。
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マシン購入時に、何点か純正パワーパーツを購入していたので取り付けました。
リアディスクガード、フレームガードにラジエーターグリルのデカール、スリッパークランプ。後写真はないですが、カスタンクに入れるフュエールフィルタやクラッチスリーブガードです。
ホーンと左ミラーは速攻外してしまいました。
フロントのディスクガードは入荷待ちです。
ラジエーターガードも着けた方がイイのかな〜？と思ってますが保留。
この他にもＡＲＣのレバーも用意してあるんですが、ＦＥ２５０に着いてるブレンボのマスターはピストンの所にダストカバーが有りません。
ハンドガードが無ければ、レバーの上から着くダストブーツが有るのですが現状だと泥に対してほぼノーガード。
純正レバーはピストン押すところがカップになっていてそれで多少は防げそうなんですが、ＡＲＣはピストン直押しなんでちょいと不安になってまだ着けていません。
ネットで兄弟車であるＥＸＣの画像検索を掛けると、ＡＲＣレバー装着車は特に対策もなくそのまま装着してるんで大丈夫なのかな？
ＣＲＦのマスターのピストンブーツとか流用出来ないかな？と思って部品探したんですが、この前ＣＲＦのその他の部品と一緒に売っちゃったんでした・・・
まあボチボチ準備していこうと思います。
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ご無沙汰しております。
怪我があけてからというもの、ひたすら仕事とそれに関連した調べ物等に追われていましたがバイクに乗れるまでには回復しました。まだプレート入ってますけどｗ
バイクはＣＲＦを売ったのでＫＬＸのみ。
林道ツーリングと通勤に大活躍です。
ただ物足りないのも事実で、新たなバイクを検討した結果が今日納車されました。
ハスクバーナのＦＥ２５０、２０１６モデルの新車です。
まあ値段もシート高も高いバイクを買ってしまいましたｗ
これからはＦＥとＫＬＸの２台体制で楽しいバイクライフを送りたいと思います。
いい加減に怪我は嫌なので気を付けないと・・・
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