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ブログをがっつりサボっておりますｗ
このところバイクネタもほぼなく、まあハスクのコースシェイクダウンで早速ぶん投げましたが
今年は過去最高レベルにバイクには乗っておらず、事故やトラブル等散々でしたがそれも今日まで！
年越えて持ち越しのトラブルもありますが心機一転、来年はいい年にしたいと思ってます。
今年もお世話になった皆様ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
それでは良いお年を。
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バイク
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コメント（4）
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久しぶりのブログ更新です。
KLXで八ヶ岳方面にツーリングに行ったりと、相変わらずバイク遊びをしていました。
ですが、７月２日に仕事中に交通事故を起こして入院しておりました。
状況は渋滞中の停止車両に追突した形になります。
ただなぜそういう事態になったのかが、目撃者ゼロなのと本人まったく記憶が飛んでしまっているので分かりません・・・
現状では単独転倒による物損事故になっていますが、状況的にはなにか第三者的な要因があったものだろうという事ですが。
取りあえずいったん退院後、１４日から再入院して手術。そして本日帰宅しました。
ちなみに手術したのは上顎骨で、後２か所ほど骨折がありますがそちらは経過観察です。
というわけで、またしばらくバイクには乗れませんが、イベントとかには顔を出そうと思っているんでよろしくお願いします。
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先週の続き。
CRFはミッションオイル入れたのみ。
始動確認してばっちりクラッチ切れるようになりました。
WRはバッテリー着けて微妙な配線やり直して、ブレーキスイッチも装着。
完成後試走してきたけどとりあえず問題なし。
１つ手直ししたい所があるけど部品待ち。乗るのには問題ないしね。
エンジンのレスポンスが良すぎ＆サス硬すぎで街乗りしんどいｗ
まあKLXより圧倒的に速いですがね。
さてGWはどれに乗ろうかな。
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GWに向けてバイクを仕上げてます。
まずKLX。
この前のツーリングで酷使したんでオイル交換。
ちなみにKLXは１８万円で売り出し中ですｗ
で、CRF
センターロックナットがびくともしませんｗ
工具が弾かれてクラッチスプリングの座面が折れたorz
まあ新品に変えるつもりなんで、明日にでもスピスタ行ってインパクトで緩めてきます。
最後はWR
４年ぶりに保安部品着けました。
まあ不具合の多い事ｗ
配線作り直したり、部品交換したりでだいぶ仕上がりました。
後はFブレーキスイッチとバッテリーの位置決めだけ。
今度の日曜までには４台とも完成させておきたいです。
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売り手が決まっていたWRなんですが、保安部品装着作業してる間に状況が変わってしまいキャンセルになってしまいました・・・
誰か欲しい人いますかね？
現状はヘッドライト、テールランプ等はOK。F,Rウインカーは物はありますがR右ウインカーはダメ。
後はFブレーキスイッチとミラーホルダー、ウインカー装着用のハンドガードのプラスチックを買えばちょっとの加工で公道走行可能です。
メーターで１６５００キロくらいでエンジンを１レース走っただけのエンジンに乗せ換えています。
スプロケを４５〰４７にして乗っていますので、実走行はメーター上の３８００キロより少ないです。
消耗品関係ほぼ新品。サスもOH後３回のみ走行。
現状で４２万円。保安部品装備で４５万円くらいで考えてます。
売れなければ乗るんで、値引きの予定なし。
改造箇所、スペアパーツは多すぎるんで、興味がある方はコメントください。
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