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ご無沙汰しております・・・
どーもブログを書く気が起きなくてまたまた放置でした。
最近は休みのたびに谷田部走ったり猿ヶ島走ったり林道行ったりしてます。
基本土の上しか走ってないですねw
最近はエンデューロっぽい所を走る機会が増えてます。
マシン的には最も正しい使い方ですねw
骨盤のボルトをそろそろ抜きたいんですが、手術をするとひと月は激しい運動禁止なので今のうちに乗っておこうと思います。
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オフ走行
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ちょっと間が空きましたが、この前の日曜また谷田部行ってきました。
今回は桶川仲間のふるばんく(モトクロス初)と同行。
途中のゲリラ豪雨で不安になりつつも、谷田部は降ってなくてベスコン。
現地にはお久しぶりの9君と彼女、それにタムケンさんもいました。
今回は路面状態が良いんでジャンプ系は好調。ただ9君にはちぎられる・・・
どうも立ち上がりが遅いらしく、乗り方を変えるもうまくトラクションが掛からず。
9君(CRF250R05)とマシンチェンジしてみると、なんかリアがめっちゃグリップしてぐりぐり曲がる。ただジャンプの着地がツラい感じ。エンジンは下がない分上が回りますね。
9君によるオレのマシンインプレッションは、上がパワーイマイチでやたらリア滑るという感想だったんでおおむね自分の感じた事も正しかったんでしょう。
そのあと試行錯誤しながらセッティングしたけどイマイチ変わらず。OHした方が良いのかも?
初モトクロスのふるばんくは滑る路面とジャンプに苦戦してましたが、最後の方ではイイ感じに走ってました。最初コーナーでハングオンしてて爆笑しましたけどw
皆怪我なく楽しめたんで良かったです。
ちなみに来週の日曜もまた谷田部に行く予定です。天気持ちますように!!
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SSKの応援をぶっちして3週連続で谷田部に。
前日の雨でベスコンかと思いきや、奥の方のウッズ区間がどえらい事に!
ツルツル過ぎてアイドリングでクラッチ繋いだだけで横向くようなコンディションw
当然コケまくり。
見かねたRMZの速い人が午後から個人レッスンして下さいました!
内容に関しては細かい事は書きませんが、教え方が上手な人で、見本→トライ&エラー→ディスカッション→次のステップへみたいなカンジで教えてもらえるので解り易い(失敗するとコケるしw)
一番感心したのは、速く走るためには遅く乗れる練習をしなさいと言われた事。遅くっていってもダラダラ走るって意味じゃなくてちゃんといろいろ課題があります。
ホントにためになったし、人に教わることなんてほとんどした事ないんで新鮮でした。
流石に帰ってきてから洗車&メンテは出来なかったので、来週はお休みにします。
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クラッチ交換して直ったCRFで谷田部に。
3日は928くんと。
クラッチはばっちり切れるんだけど、たまに謎の失火が起きてエンスト喰らってコケるw
この日はそのまま走行。
4日にメンテして、失火の原因であろうプラグ交換。
かなり酷い状態でした。
で、今日また谷田部。
失火現象は収まって楽しく乗れる。
サスのダンパー最弱にしたらかなり乗りやすくなった。
テーブルトップも大体飛べるように。4連は2→2で行きたいけどほぼ失敗・・・
次回までには対策を立てて飛べるようになるぞ!
今日は午前のみで切り上げて帰ってきたら、14時ごろには帰宅出来た。
これならそのあとに整備も出来るし今後はこのパターンで行こう。
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行ってきました。
今日はゴリさんを道連れにしましたw
あの路面でスリック&450パワーはヤバいっす・・・
暑すぎ疲れた〰
来週は天気が持てばスポーツランドやまなしに。
手に豆できたの久しぶりだ。
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